Кертисс Модель К
| Модель К | |
|---|---|
 | |
| Роль | Летающая лодка |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Кёртисс |
| Первый полет | Январь 1915 г. |
| Основной пользователь | Императорский Российский Флот |
| Количество построенных | по крайней мере 51 |
| Разработано из | Кертисс Модель F |
Curtiss Model K , также известная как Model 4 , была американской одномоторной летающей лодкой времён Первой мировой войны . Она представляла собой увеличенную версию Curtiss Model F , и около 50 экземпляров были построены для экспорта в Российский императорский флот .
Проектирование и разработка
В 1914 году компания Curtiss Aeroplane Company разработала свою модель K, расширенную версию своей успешной летающей лодки Model F. Это был трехсекционный биплан , оснащенный двигателем Curtiss VX мощностью 150 л. с. (112 кВт), установленным в толкающей конфигурации между крыльями. В отличие от модели F, его крылья были смещены и слегка стреловидны, а элероны были установлены на верхнем крыле, а не между крыльями. [1] [2]
Первый полет модели K был отложен из-за проблем с двигателем до января 1915 года, при этом утверждалось, что самолет был крупнейшей одномоторной летающей лодкой в мире на тот момент. [2]
История эксплуатации
Хотя модель K не привлекла заказов из дома [3] , попытки экспортировать ее были более успешными, что привело к заказу по меньшей мере на 51 самолет в версиях летающей лодки и сухопутного самолета от Императорского российского флота в 1914 году. [4] [N 1] Упакованные самолеты были отправлены через Ванкувер и Владивосток , что привело к серьезным задержкам в сборке самолетов, так как многие из них были непригодны для плавания из-за трещин в корпусах. [3] [5]
Операторы
Технические характеристики
Данные Curtiss Aircraft 1907–1947 [3]
Общая характеристика
- Экипаж: три человека
- Длина: 31 фут 5 дюймов (9,58 м)
- Размах крыльев: 55 футов 10 дюймов (17,01 м)
- Площадь крыла: 592 кв. фута (55,0 м 2 )
- Масса пустого самолета: 2700 фунтов (1225 кг)
- Полная масса: 3900 фунтов (1769 кг)
- Силовая установка: 1 × Curtiss VX , 150 л.с. (110 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 70 миль/ч (110 км/ч, 61 узел)
- Диапазон: 364 миль (586 км, 316 миль)
- Скорость подъема: 150 футов/мин (0,76 м/с)
Ссылки
Примечания
- ↑ Джонсон утверждает, что заказ на 54 самолета был размещен в конце 1915 года, а поставки начались в 1916 году. [2]
Цитаты
- ^ Боуэрс 1979, стр. 106.
- ^ abc Джонсон 2009, стр. 38.
- ^ abc Bowers 1979, стр. 107.
- ^ "Curtiss K через Z". Aerofiles . 24 января 2009 г. Получено 5 марта 2011 г.
- ^ Джонсон 2009, стр. 38–39.
Библиография
- Боуэрс, Питер М. Кертисс Самолеты 1907–1947 . Лондон: Патнэм, 1979. ISBN 0-370-10029-8 .
- Джонсон, Э. Р. Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история . Джефферсон, Северная Каролина, США: McFarland & Company, 2009. ISBN 978-0-7864-3974-4 .
