Иоганн Кулемейер

Хемницкий кулемейер в Саксонском железнодорожном музее в Хемнице -Хильберсдорфе

Иоганн Кулемейер (16 октября 1883 - 20 января 1951) был немецким инженером . ^[1]

Кулемейер родился в Ганновере в 1883 году, а в 1936 году он стал директором Немецкой имперской железной дороги и на этом посту отвечал за строительство, закупку и эксплуатацию дорожных транспортных средств, железнодорожных вагонов и большегрузных транспортных средств.

Еще в 1931 году он спроектировал транспортную систему, которая впоследствии была названа в его честь, «тяжелый прицеп Кулемейера ». ^[2] Этот тяжелый дорожный прицеп позволял перевозить грузовые вагоны по дороге. Первоначально эти прицепы имели четыре оси с 16 литыми резиновыми колесами. С 1935 года также производилась шестиосная, 24-колесная версия.

Под лозунгом Die Eisenbahn ins Haus («Железная дорога к вашей двери») товарные вагоны доставлялись на фабрики и в другие места, не имевшие собственных железнодорожных путей, с ближайшей погрузочной станции. Патент был получен 29 ноября 1931 года под названием Fahrbares Anschlussgleis («Рельсовая дорога на колесах») и впервые продемонстрирован публике 24 апреля 1931 года на вокзале Анхальтер-Банхоф в Берлине .

В Немецкой федеральной железной дороге прицепы буксировались тракторами Kaelble ; Немецкая имперская железная дорога (ГДР) в Восточной Германии использовала тракторы Tatra .

Хотя тяжелые прицепы Culemeyer на дорогах в значительной степени вытеснены грузовиками, на некоторых заводах и фирмах они все еще время от времени используются.

4 ноября 1976 года частная дорога, принадлежащая управлению бывшего управления Рейхсбана ( VdeR ) в районе Берлин-Мариенфельде ( Темпельхоф ), была названа в честь Иоганна Кулемейера. Дорога открыта для общественного движения и представляет собой тупик с несколькими промышленными площадками вдоль нее, включая Berliner Werk der Converteam Deutschland , которая в 1984 году переехала туда как AEG-Stromrichterfabrik . По соседству также находится Швехтенштрассе , названная в честь архитектора Anhalter Bahnhof.

Кулемейер умер в 1951 году в Нордхольце , Куксхафен , на севере Германии.

Ссылки

^ Кирше, Ханс-Иоахим (1978). Лексикон дер Эйзенбана (5-е изд.). транспресс. п. 155.
^ http://www.berth.eu/waggon_de.html Архивировано 20 июля 2011 г. на Wayback Machine по состоянию на 31 января 2009 г.

Источники

de:Иоганн Кулемейер

[1] Кирше, Ханс-Иоахим (1978). Лексикон дер Эйзенбана (5-е изд.). транспресс. п. 155.

[2] ttp://www.berth.eu/waggon_de.html Архивировано 20 июля 2011 г. на Wayback Machine по состоянию на 31 января 2009 г.