Каделл
| Каделл | |
|---|---|
 1899 Каделл | |
| Обзор | |
| Производство | 1898–1908 |
| Сборка | Аахен , Германия (1898–1905) Берлин , Германия (1905–1908) |
| Дизайнер | Карл Слефогт |
Cudell — прусско-германский автомобиль, выпускавшийся с 1898 по 1908 год. До 1905 года он производился в Аахене , а затем в Берлине .
Макс Каделл основал компанию в 1898 году для производства лицензионных автомобилей De Dion-Bouton . [1] На смену оригинальным 3-колесным автомобилям пришла voiturette мощностью 3,5 л. с . За ними последовали автомобили в стиле De Dion до 1904 года. В том году впервые появились автомобили, разработанные Карлом Слефогтом , которые мало напоминали предыдущие модели, созданные под влиянием французского стиля. Эти новые автомобили имели усовершенствованный 4- цилиндровый двигатель с 5- опорным коленчатым валом и верхними клапанами . Версии двигателей варьировались от 16/20 л. с. до 6,1 л 35/40 л. с. Берлинский филиал возглавлял Пол Каделл, и он не производил много автомобилей. После того, как производство автомобилей было остановлено, компания продолжила производить судовые двигатели, [1] [2], а также карбюратор с тем же названием.
Американский агент Clodio & Widmayer, базировавшийся по адресу 10 West 33rd Street в Нью-Йорке, представил автомобили Cudell на Нью-Йоркской автомобильной выставке 1904 года . [3] Пятиместный автомобиль с четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением мощностью 16 л. с., четырехступенчатой коробкой передач с реверсом и рамой из стали и дерева предлагался по цене 4500 долларов США . Также предлагалась версия с 22 л. с. и водяным охлаждением. [4]
Ссылки
- ^ ab Georgano (2001), стр. 357.
- ^ Deetjen (1910), стр. 368a.
- ^ "New York Automobile Show". Harrisburg Daily Independent . Гаррисберг, Пенсильвания. 26 декабря 1903 г. стр. 8. Получено 4 февраля 2020 г.
- ^ "Автомобили 1904 года". Frank Leslie's Popular Monthly . Январь 1904. С. 16. Получено 4 февраля 2020 г.
Библиография
- Georgano, GN (2001). Автомобильная энциклопедия Болье . Чикаго: Fitzroy Dearborn. ISBN 1-57958-293-1.
- Дитджен, Р. (1910). Motorboote и Bootsmotoren. Яхтбиблиотека Бд. 3 (на немецком языке). Берлин: Verlag Dr. Wedekind & Co. 368а . Проверено 13 февраля 2024 г.
 | Эта статья об автомобиле бронзовой эпохи, выпускавшемся с 1905 по 1915 год, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья о ветеране-автомобиле, выпущенном до 1905 года, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
