Закон о перекрестном движении 2008 г.
| Акт парламента | |
.svg/1280px-Royal_Coat_of_Arms_of_the_United_Kingdom_(variant_1,_1952-2022).svg.png) | |
| Длинное название | Закон, предусматривающий создание железнодорожной транспортной системы, проходящей от Мейденхеда в графстве Беркшир и аэропорта Хитроу в лондонском районе Хиллингдон через центральный Лондон до Шенфилда в графстве Эссекс и Эбби Вуд в лондонском районе Гринвич; а также для связанных целей |
|---|---|
| Цитата | 2008 г. 18 |
| Представлено | Дуглас Александр , государственный секретарь по транспорту |
| Даты | |
| Королевское согласие | 22 июля 2008 г. |
| Другое законодательство | |
| Относится к | Закон о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем 1996 г. |
Статус: Действующее законодательство | |
| История прохождения через парламент | |
| Текст закона в первоначальной редакции | |
| Пересмотренный текст устава с внесенными изменениями | |
Закон о Crossrail 2008 (c. 18) — это закон парламента Соединенного Королевства , который разрешает строительство железной дороги Crossrail от Мейденхеда и аэропорта Хитроу до Шенфилда и Эбби Вуд . Законопроект был представлен тогдашним министром транспорта Дугласом Александром и получил королевское одобрение 22 июля 2008 года. [2] Законопроект о Crossrail был представлен 22 февраля 2005 года и переносился между сессиями парламента три раза. [3] Хотя публичные законопроекты обычно проходят через парламент за одну сессию, это был гибридный законопроект , который имеет характеристики как публичных, так и частных законопроектов и подлежит проверке таким же образом, как и публичный, и частный законопроект, и, как правило, требует больше времени для рассмотрения. Последний такой гибридный законопроект привел к принятию Закона о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем 1996 года .
Разделы
Работы
Более подробную информацию о маршруте Crossrail можно найти в отдельной статье о Crossrail .
Закон Crossrail Act 2008 предусматривает строительство туннеля с западным порталом в Royal Oak в Вестминстере , Лондон , и восточными порталами в Custom House и Pudding Mill Lane, оба в районе Ньюхэм в восточном Лондоне. [4] Он также разрешает строительство железных дорог в близлежащих районах, в Большом Лондоне и в частях Беркшира , Бакингемшира и Эссекса , но на практике будет включать только усовершенствования существующих основных железнодорожных линий, которые он будет использовать за пределами центрального Лондона. [4] Также существует исключение из раздела 31(7) Закона об электроэнергии 1989 года, который гласит, что все воздушные линии должны быть одобрены государственным секретарем перед строительством. Вместо этого воздушные линии могут быть построены в пределах железных дорог, расположенных на ранее упомянутых землях. [4]
Земля
Государственный секретарь может приобрести любую землю, упомянутую в Законе, после принятия Закона о Crossrail 2008 года. [5] Хотя существует пятилетний лимит на приобретение земли, Государственный секретарь может продлить это право еще на пять лет. [5] Кроме того, частные права проезда могут быть аннулированы после принятия Закона о Crossrail 2008 года, и потеря этих прав должна быть компенсирована. [5]
Ссылки
- ^ Ссылка на настоящий Закон под этим кратким названием разрешена разделом 58 настоящего Закона.
- ^ Заявление о королевском согласии в хансарде лордов
- ^ Законопроекты и законодательство
- ^ abc Текст Закона о Crossrail 2008: Действует в том виде, в котором он действует сегодня (включая любые поправки) на территории Соединенного Королевства, с сайта legal.gov.uk . - Получено 08.11.2008
- ^ abc Текст Закона о Crossrail 2008:Land, действующий на сегодняшний день (включая любые поправки) в Соединенном Королевстве, с сайта legal.gov.uk . Получено 2008-11-08
Внешние ссылки
- «Закон о перекрестном транспорте 2008 г.», www.opsi.gov.uk , Канцелярия Ее Величества
