Crossley Манчестер

Crossley Mancunian — шасси коммерческого транспортного средства, выпускавшееся компанией Crossley Motors с 1934 по 1941 год. Оно имело переднемоторную компоновку, задний привод и переднее управление , продавалось как голое шасси, включая двигатель, трансмиссию и органы управления, и предназначалось для установки двухэтажного кузова, изготовленного либо компанией Crossley, либо сторонним производителем кузовов .

Crossley Motors производила ходовые части для автобусов с 1928 года, а основными моделями начала 1930-х годов были Alpha и Condor, предназначенные для одно- и двухэтажных кузовов соответственно. Crossley также производила дизельные двигатели (также известные как нефтяные двигатели) с 1930 года, которые были доступны в качестве опции для моделей Alpha и Condor. Заводы Crossley находились в Манчестере и его окрестностях, а Manchester Corporation проводила политику поддержки местной промышленности — следовательно, крупнейшим заказчиком Crossley для своих автобусных шасси была Manchester Corporation Transport (MCT).

В начале 1930-х годов MCT выпустила спецификацию шасси двухэтажного автобуса, и чтобы удовлетворить ее, Crossley разработал шасси Mancunian. Оно использовало новую версию их нефтяного двигателя, использующего головку блока цилиндров Ricardo Comet и имеющего рабочий объем 8,367 литра (510,6 куб. дюймов); другие изменения по сравнению с конструкцией Condor включали коробку передач, которая была установлена ​​сзади двигателя, а не частично вдоль шасси. Mancunian был выпущен в 1934 году, и, предоставив спецификацию, основным заказчиком стала MCT, которая приобрела более 400 экземпляров. Другие заказчики купили гораздо меньше, и среди них были Ashton-under-Lyne Corporation (которая приобрела 18 экземпляров), Maidstone Corporation (12), Northampton Corporation (11), Warrington Corporation (11), Salford Corporation (9) и Oldham Corporation (6). Несколько других городов купили по одному или два экземпляра.

Производство закончилось в 1941 году, к тому времени было построено чуть более 500 экземпляров — около семидесяти, заказанных (в основном для MCT) на момент начала войны, впоследствии были отменены. Кроме того, 22 одноэтажных шасси Crossley Alpha (двадцать для MCT в 1937 году и два для Sunderland Corporation в 1939 году) были обозначены как Mancunians, поскольку они были оснащены тем же двигателем и трансмиссией.

• "Crossley Mancunian". Списки автобусов в Интернете . 25 августа 2024 г. Получено 21 сентября 2024 г.
• Олдридж, Джон (1995). Британские автобусы до 1945 года . Библиотека транспорта Яна Аллана. Шеппертон: Ян Аллан . С.  62–63 . ISBN 0-7110-2279-8.
• Wise, GB (1989). Bus & Coach Recognition: Veteran & Vintage . Шеппертон: Ian Allan . стр.  84–85 . ISBN 0-7110-1858-8.