Железная дорога Крей-Жёмон

Железная дорога Крей-Жёмон
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецРФФ
ЛокальФранция ( О-де-Франс )
Термини
Услуга
СистемаSNCF
Оператор(ы)SNCF
История
Открыто1847-1855
Технический
Длина линии187 км (116 миль)
Количество дорожекДвойной путь [1]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма) стандартный калибр
Электрификация25 кВ 50 Гц [2]
Карта маршрута

Линия из Парижа - Север
из Персан-Бомон
из Бове
50.3
Крейл
51.0
в Лилль
52.9
Виллер-Сен-Поль
55.6
Рьё-Анжикур
61,9
Пон-Сент-Максенс
68.7
Шевриер
71.3
Лонгей-Сент-Мари
в Ормой-Виллер
74,6
Ле Мё-Ла Круа-Сент-Уан
78.2
Жо
83.2
из Мондидье
83,6
Компьень
в Вик-сюр-Эн
87.1
Шуази-о-Бак
90.1
Лонгейль-Аннель
91,8
Туротт
96.8
Рибекур
100,8
Нашилагеря
107.0
Нойон
115.3
Аппли
123.3
Чауни
в Сен-Гобен
126.1
Вири-Нурей
из Лаона
130,9
Тернье
135,4
Меннесис
в Амьен
140,9
Монтескорт
в Ориньи-Сент-Бенуат
153.0
Сен-Кантен
170.1
Френуа-ле-Гран
174,5
Бохайн
180,4
Бузиньи
в Камбре
189,7
Ле Като
196,5
Орс
201.4
Ландреси
207.0
Хашетт
из Шарлевиль-Мезьер
214.2
в Валансьен
215,6
Ольнойе-Эймерис
223,9
Отмон
из Бавая
226.3
Су-ле-Буа
Линия до Монса ( B )
227.3
Лувруаль
228.4
Мобеж
в Кусольре
231,7
Les Bons-Pères
234.3
Recquignies
237,8
Жемон
239,6
29.3
граница Франция/Бельгия
Линия до Шарлеруа ( B )

Железная дорога от Крея до Жёмона — важная французская железнодорожная линия длиной 187 км , которая соединяет Крей , северный пригород Парижа , с Жёмоном на бельгийской границе. Она была открыта в несколько этапов между 1847 и 1855 годами. [3] Открытие высокоскоростной линии LGV Nord от Парижа до Лилля в 1993 году снизило ее значение для пассажирских перевозок.

Маршрут

Железная дорога Крей-Жёмон начинается около вокзала Крей , где она ответвляется от железной дороги Париж-Лилль . Она следует вверх по течению реки Уаза на ее правом берегу, в общем, в северо-восточном направлении. Она проходит через Пон-Сент-Максенс , Компьень , Нуайон и Шони, пока не повернет на север в Тернье , оставив долину Уазы. Она достигает реки Сомма в Сен-Кантене и продолжается на северо-восток. Она проходит через Бюзиньи , Ле-Като-Камбрези и достигает реки Самбр в Орсе . Она следует вниз по течению Самбры через Ольнуа-Эмери и промышленный город Мобёж, пока не достигнет своей конечной станции Жёмон . Железная дорога продолжается до Эркелинна и Шарлеруа в Бельгии.

Главные станции

Основные станции на железной дороге Крей–Жёмон:

История

Железная дорога была построена компанией Compagnie des chemins de fer du Nord . Первый участок, открытый в 1847 году, вел из Крея на железной дороге Париж–Лилль в Компьень . Линия была продлена до Шони в 1849 году и до Сен-Кантена в 1850 году. Наконец, в 1855 году был открыт участок от Сен-Кантена до Жёмона . [3] Будучи соединенной с бельгийской железнодорожной сетью в Отмоне (в направлении Монса , Брюсселя и Амстердама ) и в Жёмоне (в направлении Шарлеруа , Льежа и Кельна ), железная дорога имела очень важное значение для международных перевозок. С момента открытия высокоскоростной линии LGV Nord между Парижем и Лиллем в 1993 году большинство междугородних и всех международных пассажирских перевозок переместились с классической линии Крей–Жёмон. Она остается важной железной дорогой для грузовых перевозок и региональных пассажирских перевозок.

Услуги

Поезд Intercités на станции Тернье

Железная дорога Крей–Жёмон используется следующими пассажирскими службами:

По некоторым участкам линии также курсируют грузовые поезда .

Ссылки

  1. ^ "RFF - Карта сети" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-18.
  2. ^ "RFF - Карта электрифицированных железнодорожных линий" (PDF) .
  3. ^ ab Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Центральная статистика фермеров. Chemins de fer français. Ситуация 31 декабря 1869 г. (на французском языке). Париж: Министерство по делам общественности. стр. 146–160.
  • Карта железных дорог TER Hauts-de-France
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железная дорога_Крей–Жёмон&oldid=1237553857"