Музей «Колыбель авиации»

Музей авиации в Юниондейле, Нью-Йорк
Музей «Колыбель авиации»
Музей «Колыбель авиации» находится в Нью-Йорке.
Музей «Колыбель авиации»
Расположение в Нью-Йорке
Показать карту Нью-Йорка
Музей «Колыбель авиации» находится в США.
Музей «Колыбель авиации»
Музей «Колыбель авиации» (США)
Показать карту Соединенных Штатов
РасположениеЮниондейл, Нью-Йорк
ТипМузей авиации
ОсновательДжордж К. Дейд
КураторДжошуа Стофф
Доступ к общественному транспортуСтанции LIRR : Гарден-Сити , Минеола , Уэстбери
Веб-сайтwww.cradleofaviation.org

40°43′43″с.ш. 73°35′51″з.д. / 40,7286°с.ш. 73,5976°з.д. / 40,7286; -73,5976

Музей «Колыбель авиации»аэрокосмический музей, расположенный в Юниондейле, штат Нью-Йорк , на Лонг-Айленде , созданный в ознаменование роли Лонг-Айленда в истории авиации . Он расположен на земле, которая когда-то была частью базы ВВС Митчел , которая вместе с близлежащим аэродромом Рузвельт-Филд и другими аэродромами на равнинах Хемпстед была местом многих исторических полетов. В этом районе было совершено так много знаменательных полетов, что к середине 1920-х годов группа аэродромов уже была названа «Колыбелью авиации», [1] откуда и произошло название музея.

Права на наименование музея принадлежат Flagstar Bank . [2]

Лонг-Айленд – колыбель авиации

Первые достижения в области авиации, которые способствовали прозванию Лонг-Айленда «Колыбелью авиации»: [3]

  • 1873 г. – Первый зарегистрированный полет над островом на воздушном шаре, пилотируемом У. Х. Дональдсоном , из Бруклина в Квинс-Виллидж.
  • 1874 г. – Новые полеты на воздушных шарах: из Нью-Йорка в Линбрук и из Линбрука в Хемпстед.
  • 1909 – Гленн Кертисс пролетает на самолете 25 миль от Минеолы и получает премию Scientific American.
  • 1910 – В Белмонт-парке проводится Международный турнир по воздушному спорту .
  • 1911 – Кэл Роджерс совершает первый трансконтинентальный перелет из залива Шипсхед в Калифорнию на самолете Vin Fiz Flyer .
  • 1916 – Первый ночной полет. [ необходима цитата ]
  • 1917 – Первый полет беспилотного самолета Sperry Aerial Torpedo .
  • 1919 – Первый трансатлантический перелет на самолете (US Navy NC-4 (летающая лодка)) из NAS Rockaway, Лонг-Айленд, с прибытием в Плимут, Англия, с остановками в Массачусетсе, Ньюфаундленде, Азорских островах и Португалии. [4]
  • 1919 – Первый трансатлантический перелет дирижабля ( R34 (дирижабль) ), прибывшего на аэродром Рузвельт-Филд из Англии.
  • 1923 – Первый беспосадочный трансконтинентальный перелет на самолете из Митчелл-Филд в Сан-Диего, штат Калифорния, совершенный Джоном А. Макреди и Оукли Дж. Келли .
  • 1924 – Первый кругосветный перелет совершается на аэродроме Митчелл-Филд.
  • 1927 – Первый одиночный трансатлантический перелет Чарльза Линдберга из Рузвельт-Филд в Париж, Франция.
  • 1927 г. – Первый трансатлантический пассажирский перелет Кларенса Д. Чемберлина из аэропорта Рузвельт-Филд в Айслебен, Германия.
  • 1929 – Первый «слепой» полет по приборам Джимми Дулиттла на аэродроме Митчелл-Филд. Приборы разработаны компаниями Sperry и Kollsman из Лонг-Айленда.

Первый куратор музея «Колыбель авиации» Уильям К. Кайзер, будучи молодым энсином ВМС США, впервые принял участие в авиаперелете в качестве одного из пилотов первого трансатлантического перелета нежестких дирижаблей в 1944 году. [5] [6] За свой образовательный вклад и кураторскую работу в музее «Колыбель авиации» Кайзер был назван стипендиатом Джимми Дулиттла и стипендиатом Айры Икера Фондом аэрокосмического образования Ассоциации ВВС в 1986 году. [7]

Истоки музея

Первые информационные бюллетени музея Cradle of Aviation периодически публиковались Друзьями музея округа Нассау, когда сам музей авиации был еще только мечтой Кайзера и Джорджа К. Дейда, первого директора музея. Вместе с Генри Анхолзером из Pan American Airlines и командой волонтеров они приобрели и отреставрировали множество самолетов. Эти самолеты отражали некоторые из первых достижений авиации Лонг-Айленда и его местной аэрокосмической промышленности. Первым приобретением стал Curtiss JN-4D времен Первой мировой войны, обнаруженный Дейдом в свинарнике в Айове в 1973 году. По-видимому, Линдберг позже подтвердил, что это был его самый первый самолет. [8] Согласно их информационному бюллетеню за весну 1979 года, в музее также были Ryan Brougham (судно-близнец Spirit of St Louis ), Republic P-47N Thunderbolt, Republic Seabee, Grumman F-11A Tiger и космический корабль Grumman Lunar Module. [9] Эти самолеты должны были занять ангары 3 и 4 авиабазы ​​Митчелл, которая была приобретена округом Нассау, когда база закрылась в 1961 году. Первоначально музей открылся всего с несколькими самолетами в неотреставрированных ангарах в 1980 году. Масштабная программа реконструкции и расширения в конце 1990-х годов позволила музею вновь открыться в современном здании в 2002 году.

Самолеты

Сегодня в музее хранится более 70 самолетов и масштабных моделей самолетов разных времен, включая Curtiss Jenny Чарльза Линдберга , на котором он совершил марш-бросок, A-10 Thunderbolt II и Grumman F-14 Tomcat , а также неиспользованный лунный модуль Apollo , LM-13. [10] LM-13 должен был приземлиться на Луне с миссией Apollo 19 , но миссия была отменена, и он остался на Земле, недалеко от места своего рождения на заводе Grumman Aircraft Engineering Corporation в соседнем Бетпейдже, штат Нью-Йорк . [11]

Вестибюль музея с самолетами Grumman F-11F и Fleet Model 2.

Многие из экскурсоводов и реставраторов раньше работали в Grumman, что внесло большой вклад в музей. [12] Музей состоит из восьми хронологических галерей с примерно равным количеством самолетов в каждой галерее. Это один из немногих музеев в Соединенных Штатах, который охватывает все аспекты истории авиации/космонавтики, включая пионерские самолеты, самолеты Золотого века, военные самолеты, гражданские, общие, коммерческие и реактивные самолеты, а также космические корабли.

Музей является одним из самых популярных музеев авиации и космонавтики в Соединенных Штатах и ​​имеет инсталляции, которые включают аудиовизуальные и уникальные практические и интерактивные экспонаты, включая «cockpit trail», где посетители могут посидеть в кабине самолета каждой эпохи. Бессменный куратор музея (с 1985 года по настоящее время) Джошуа Стофф является уважаемым автором по аэрокосмической тематике и активным членом сообщества музеев авиации. [13]

Помимо самого музея, в комплексе находится кинотеатр JET BLUE DOME, где демонстрируются фильмы в цифровом формате, а также цифровой планетарий и кафетерий/кейтеринг.

Музей пожарных

В том же здании, в Cradle of Aviation Museum, находится Музей пожарных округа Нассау и образовательный центр. Это интерактивное сооружение площадью около 10 000 квадратных футов. Посетители также могут проследить историю пожаротушения в округе Нассау с помощью интерактивных экспонатов, которые демонстрируют старинные и современные пожарные приборы и снаряжение.

Смотрите также

Ссылки

  1. Бассет, Престон, «История авиации на Лонг-Айленде», Sperry Rand Corporation, 1957.
  2. ^ Шехтер, Кен (28 апреля 2021 г.). «New York Community Bancorp приобретает Flagstar Bancorp из Мичигана за 2,6 млрд долларов». Newsday . Получено 14 июля 2024 г.
  3. ^ Кайзер, Уильям К., Ред., Развитие аэрокосмической промышленности на Лонг-Айленде , 3 тома, Университет Хофстра, Хемпстед, Нью-Йорк, 1968, Контрольный номер LC: 67030029.
  4. ^ "80-G-415501 NC-4 Трансатлантический перелет, 1919".
  5. ^ "Blimp Squadron ZP-14". Архивировано из оригинала 2009-11-13 . Получено 2009-12-16 .
  6. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2015-02-17 . Получено 2013-06-19 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ "Home - Air Force Association" . Получено 27 ноября 2016 г. .
  8. Томас, Роберт МакГ. Мл. (29 мая 1998 г.). «Джордж К. Дейд умер в возрасте 85 лет; летчики вдохновили его музей». The New York Times . Получено 25 ноября 2011 г.
  9. Информационный бюллетень музея «Колыбель авиации», весна 1979 г., Друзья музея округа Нассау, Сайоссет, Нью-Йорк
  10. ^ LM-13 — один из знаковых проектов Американского общества инженеров-механиков — http://www.asme.org/Communities/History/Landmarks/Apollo_Lunar_Module_LM13_1972.cfm, дата обращения 21.05.2008
  11. ^ "Grumman Lunar Module LM-13 - the Cradle of Aviation Museum". Архивировано из оригинала 2012-02-04 . Получено 2011-12-18 .
  12. ^ В 1969 году компания Grumman сменила название на Grumman Aerospace Corporation, а в 1994 году была продана компании Northrop , после чего производственные мощности компании на Лонг-Айленде были закрыты.
  13. ^ "Optimum Community". Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 года . Получено 27 ноября 2016 года .
  • Сайт музея «Колыбель авиации»
  • Музей «Колыбель авиации»: визит в Аэрокосмический музей округа Нассау
  • Фотографии музея «Колыбель авиации»
  • Музей авиации Лонг-Айленда в опасности: Эрик Ричиоппо
  • Контролер видит проблемы для музея в Нассау: Эрик Ричиоппо
  • Сайт Музея пожарных округа Нассау
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Колыбель_музея_авиации&oldid=1234515615"