Куттс Кроуфорд | |
---|---|
Рожденный | Джеймс Коуттс Кроуфорд 19 января 1817 г. Стратхейвен, Ланаркшир, Шотландия |
Умер | 8 апреля 1889 г. (1889-04-08)(72 года) Лондон, Англия |
Образование | Королевский военно-морской колледж, Портсмут |
Род занятий | Государственный служащий, землевладелец |
Супруг(а) | (1) София Уитли Динс Дандас; (2) Джесси Круикшанк Макбарнет |
Дети | (1) 1д, 1с; (2) 3с |
Родители |
|
Родственники | Джон Инглис (офицер Королевского флота) (дед) |
Джеймс Куттс Кроуфорд (19 января 1817 г. — 8 апреля 1889 г.), известный как Куттс Кроуфорд , был военно-морским офицером, фермером, ученым, исследователем и государственным служащим в Новой Зеландии.
Он родился в Стратхейвене , Южный Ланаркшир, Шотландия, в 1817 году и приехал в Новую Зеландию в 1839 году. Он поселился в Веллингтоне , владея полуостровом Мирамар и частями Ронготая и Килбирни, которые он назвал в честь города в Шотландии. [1] Кроуфорд принимал активное участие в местных делах. Он служил в Законодательном совете Новой Зеландии с 1859 по 1867 год. Он умер в Лондоне в 1889 году. [2]
В его честь названы гора Кроуфорд (Южная Австралия) и несколько мест в Веллингтоне. [3] [4]
Кроуфорд родился в Стратхейвене, Южный Ланаркшир, Шотландия, в семье морского офицера Джеймса Куттса Кроуфорда и его второй жены Джейн Инглис. Его дедом по материнской линии был адмирал Джон Инглис . [5] : 294 Кроуфорд получил образование в Королевском военно-морском колледже в Портсмуте, затем отправился в море с флотом в 1831 году, в возрасте 14 лет. [6] Он был награжден медалью Королевского гуманного общества за то, что дважды прыгал за борт, чтобы спасти моряков в 1834 году, когда он был мичманом колледжа на HMS Dublin . [7] В 1836 году Кроуфорд стал младшим лейтенантом, но он уволился из флота в 1837 году. [6]
Кроуфорд был капитаном ополчения. [8]
В 1838 году Кроуфорд отплыл в Сидней, Австралия. [6] Он купил 700 голов крупного рогатого скота и с помощью надсмотрщика и семи рабочих перегнал стадо по суше в пятимесячное путешествие между Сиднеем и Аделаидой, прибыв туда в апреле 1839 года. [9] [10] [11] Чарльз Стёрт назвал гору Кроуфорд в Южной Австралии в честь Кроуфорда, который устроил загон для скота недалеко от холма по прибытии из Сиднея. [10]
В 1839 году Кроуфорд посетил Новую Зеландию и купил землю в Веллингтоне. Он вернулся в Сидней, чтобы купить акции для своей земли, а затем вернулся в Новую Зеландию. [6] В 1841 году он вернулся в Англию, женившись на Софии Уитли Динс Дандас в Беркшире в 1843 году. [6] Их дочь Джанет родилась в 1844 году, а затем семья вернулась в Австралию, где Кроуфорд купил недвижимость в Квинсленде в 1845 году. [11] В 1846 году Кроуфорд и его семья вернулись в Веллингтон, прежде чем отправиться обратно в Соединенное Королевство, где в 1850 году родился его сын Джеймс Дандас Кроуфорд. София Кроуфорд умерла в 1852 году. Кроуфорд снова женился в Шотландии в 1857 году на Джесси Круикшанк Макбарнет, прежде чем вернуться и поселиться в Новой Зеландии. У них было трое сыновей, родившихся в Новой Зеландии: Генри Дункан (1859–1908), Александр Дональд (1862–1935) и Чарльз Джон (1867–1945). [12] Джесси умерла в 1880 году в Овертон-Хаусе в Шотландии. [13]
Прибыв в Веллингтон в 1839 году, Кроуфорд купил большую часть полуострова Мирамар, тогда известного как полуостров Уоттс. [4] Позже он выкупил оставшиеся части у других землевладельцев, в конечном итоге завладев всем полуостровом. [4] Вернувшись в Веллингтон в 1846 году, он основал ферму («Глендавар») на севере полуострова. [4] В центре полуострова находилось мелководное озеро площадью около 200 акров, известное маори как Пара или Те Рото Кура, а европейцам как Бернхэм-Уотер, которое было окружено болотами. [14] [15] В 1847 году Кроуфорд построил то, что, возможно, было первым туннелем в Новой Зеландии, чтобы слить воду из озера в залив Эванс. [16] [2] Он расширил туннель и провел дальнейшие работы по осушению болот в 1859 году. [15] Кроуфорд посеял различные виды трав, чтобы закрепить песок в некоторых частях полуострова и улучшить бывшие болотистые районы. [17] Бывшее озеро позже стало местом расположения торгового района Мирамар. [18]
В 1859 году суперинтендант Веллингтона предложил обложить налогом землевладельцев в Те Аро , чтобы они могли оплатить там канализацию и дренаж. На фоне широко распространенного противодействия налогу газета Wellington Spectator опубликовала статью, в которой утверждалось, что «дорога, ведущая в настоящее время к Бернхэм-Уотер и заливу Эванса, либо уже прервана, либо вскоре будет прервана из-за огораживания некоторых городских акров, по которым она проходит, и, следовательно, эта попытка построить дорогу за счет владельцев собственности на южной оконечности города, чтобы принести пользу тем, кто не будет каким-либо образом способствовать этому предприятию, поскольку их собственность находится за пределами города и, следовательно, не затронута Актом». [19] Кроуфорд возразил против этого заявления и на публичном собрании сказал, что редактором Wellington Spectator была женщина, которая была «уродливой старой каргой». [20] Кроуфорд заявил, что дорога станет общим улучшением, которое рано или поздно понадобится, и он считал, что налогообложение — лучший путь вперед. [21] [22]
В 1868 году зять Кроуфорда, майор Макбарнет, построил дом, который назвал «Мирамар», на юго-востоке залива Эванс. [14] В 1872 году Кроуфорд предложил изменить название полуострова с полуострова Уоттс на Мирамар, [15] и примерно в это же время переехал из города, чтобы жить в доме Макбарнета. [4] [23]
В 1877 году Кроуфорд продал участки земли общей площадью 130 акров в Килбирни, что подстегнуло развитие пригорода. [24] Новые владельцы недвижимости собрали средства на прямую дорогу из Ньютауна в Килбирни, которая была построена в 1878 году и названа в честь Кроуфорда. [25]
В 1878 году Кроуфорд выставил на продажу 100 акров земли, разделенной на 200 участков в его новом «поселке Ситун». Дороги уже были проложены и «частично сформированы» с учетом будущих трамвайных линий, а земля была отведена под церкви, школы и парки. [26]
В 1878 году Кроуфорд пожертвовал землю в Килбирни для церкви [27], а в 1881 году он пожертвовал 4 акра для рекреационного заповедника и ванн с соленой водой там. [28] В 1882 году он предложил землю для школы в Килбирни, но это предложение было отклонено Советом по образованию [29] .
В 1886 году правительство изъяло 245 акров земли Кроуфорда в заливе Эванс для целей обороны. [30] Это стало базой Шелли-Бей . [31]
Кроуфорд принимал активное участие в общественной жизни Новой Зеландии. Он был капитаном в Веллингтонской милиции между 1860 и 1864 годами. [32] [33] Он служил в Законодательном совете с 1859 по 1867 год, когда он ушел в отставку по политическим причинам. [34] [2] Кроуфорд голосовал против правительственного законопроекта, что побудило Эдварда Стаффорда , тогдашнего премьер-министра Новой Зеландии, заявить, что позиция Кроуфорда в Законодательном совете несовместима с его ролью мирового судьи. [35] [36]
Кроуфорд был увлеченным любителем геологии и был назначен провинциальным геологом Веллингтона в 1861 году, пока правительство не смогло привезти в Новую Зеландию профессионального геолога. [2] [37] С 1861 по 1864 год он исследовал реки Уонгануи и Рангитикей, центральное плато и северную часть Вайрарапы, ища потенциал для добычи полезных ископаемых и маршруты для автомобильных и железных дорог. [2] Он стал членом Геологического общества Лондона, Геологического общества Эдинбурга и Императорского и Королевского геологического общества Вены. [2]
В 1864 году Кроуфорд основал и несколько месяцев председательствовал в суде магистратов-резидентов и смотрителей в Хавелоке в заливе Пелорус. [2] В 1864 году он был назначен магистратом-резидентом в Веллингтоне, а в 1866 году — шерифом Веллингтона. [2]
С 1867 года Кроуфорд был членом Веллингтонского философского общества и Новозеландского института (позже известного как Королевское общество Новой Зеландии ). [38] Он представил множество докладов по геологии, сельскому хозяйству, дренажу и другим темам, которые его интересовали.
В 1867 году Кроуфорд стал одним из основателей Благотворительного общества Веллингтона, организации, созданной для борьбы с бедностью в городе. [39] [40] Он оставил свой пост председателя общества в апреле 1878 года после того, как члены групп трезвости заявили, что с его стороны лицемерно распределять средства среди неимущих семей, одновременно создавая пьянство и вред, выдавая лицензии публичным домам в качестве председателя Лицензионной палаты. [41] [42]
В июне 1878 года Кроуфорд ушел с поста шерифа и был заменен на посту магистрата-резидента, поскольку он превысил возраст обязательного выхода на пенсию. [43] Выйдя на пенсию, Кроуфорд в марте 1879 года отправился в Соединенное Королевство на длительное время. [44] Жена Кроуфорда Джесси умерла там в 1880 году, и Кроуфорд вернулся в Веллингтон в начале 1884 года. [8]
Из-за ухудшения здоровья Кроуфорд вернулся в Лондон около 1887 года, чтобы обратиться за медицинской помощью. [45] Он умер там 8 апреля 1889 года от болезни почек и мочевого пузыря. [46] Кроуфорд оставил свою землю, которую разделили между тремя младшими сыновьями: Генри получил землю на перешейке и Килбирни, а Александр и Чарльз образовали товарищество для управления полуостровом Мирамар. Позже Чарльз стал мэром Мирамара, а Генри стал мэром Мелроуза, прежде чем эти районы были объединены в город Веллингтон. [47] В 1901 и 1904 годах Александр и Чарльз предлагали большие участки полуострова городскому совету Веллингтона, но в обоих случаях совет отклонил их предложения. Затем земля была разделена и продана различным частным синдикатам и спекулянтам. [47]
Кроуфорд вел подробные дневники своих путешествий по Австралии и всей Новой Зеландии, а в 1880 году опубликовал книгу под названием « Воспоминания о путешествиях по Новой Зеландии и Австралии» . Он также рисовал и писал множество изображений мест, которые он посетил, которые вместе с его дневниками представляют исторический интерес.
Многие названия мест в восточных пригородах Веллингтона связаны с семьей Кроуфорда. Помимо James Street (теперь Samoa Street, Kilbirnie), Coutts Street (Kilbirnie), Crawford Road (Kilbirnie), Crawford Green (Strathmore) и Mount Crawford (Miramar), есть и другие:
JC CRAWFORD, MIDSHIPMAN. Настоящим удостоверяется, что г-н Джеймс С. Кроуфорд, мичман колледжа корабля Его Величества «Дублин», тогда находившегося под моим командованием, совершил самый доблестный прыжок за борт в десять часов вечера 26 января 1834 года в гавани Кокимбо и помог спасти жизнь Джеймса Уэлша, матроса, который упал за борт с носовых цепей. J. TOWNSEND, капитан, RN Настоящим удостоверяется, что г-н Джеймс С. Кроуфорд, мичман колледжа, корабля Его Величества «Дублин», тогда находившегося под моим командованием, прыгнул за борт 31 сентября 1834 года в Хамоазе и доблестно спас жизнь Дэвида Хьюстона, AB, который упал за борт и неизбежно должен был погибнуть, если бы не решительное поведение г-на Кроуфорда в тот момент. Хьюстон был тяжело ранен в правую руку и во время несчастного случая находился под наблюдением хирурга. J. TOWNSEND, капитан, RN.
Провинция Веллингтон: Справочник округов страны[...] Эванс-Бей: Кроуфорд, овцевод JCRM
Капитан Дж. К. Кроуфорд, ополчение Веллингтона