Округ Пиблс (корабль)
.jpg/1280px-StateLibQld_1_148935_County_of_Peebles_(ship).jpg) Округ Пиблс | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Округ Пиблс |
| Владелец | Р. и Дж. Крейг, Глазго |
| Маршрут | Индия—Великобритания |
| Строитель | Barclay Curle & Co. , Глазго [1] |
| Номер двора | 252 [1] |
| Запущен | 5 июля 1875 г. [1] |
| В эксплуатации | 1875 |
| Выведен из эксплуатации | 1898 |
| Судьба | Продан в Чили, 1898 [1] |
 Чили | |
| Имя | Муньос Гамеро |
| Приобретенный | 1898 |
| Судьба | Выброшенный на берег в качестве волнореза, 1960-е годы |
| Общая характеристика [1] | |
| Тип | Винджаммер |
| Тоннаж |
|
| Длина | 266 футов 6 дюймов (81,23 м) |
| Луч | 38 футов 7 дюймов (11,76 м) |
| Глубина | 23 фута 4 дюйма (7,11 м) |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
.jpg){kind=link}
County of Peebles был первым в мире четырёхмачтовым судном с железным корпусом и полным такелажем . Он был построен в 1875 году на верфи Barclay Curle Shipbuilders в Глазго , Шотландия , для судоходной компании R & J Craig из Глазго. [3] Имея длину 81,2 метра (266 футов 5 дюймов), ширину 11,8 метра (38 футов 9 дюймов), осадку 7,1 метра (23 фута 4 дюйма) и грузоподъёмность 1614 чистых регистровых тонн (NRT), это был современный винджаммер , когда его начали использовать для торговли джутом между портами Данди и Кардифф в Великобритании и Бомбеем и Калькуттой / рекой Хугли в Восточной Индии. Его такелаж был в «шотландском стиле» с королевскими парусами над двойными топселями и одинарными брамселями.
Графство Пиблс представляло собой важный этап развития конструкции парусных судов, который позволил ветряным судам успешно конкурировать на дальних маршрутах с пароходами в последней четверти XIX века. [4] Благодаря успеху компании R & J Craig заказали еще одиннадцать подобных четырехмачтовых «судов с полным оснащением» для процветающей торговли индийским джутом, образовав то, что называлось Шотландской Ост-Индской линией. Используя шаблон графства Пиблз , другие заказанные корабли также были названы в честь шотландских графств следующим образом: графство Кейтнесс (спущено на воду в 1876 году), графство Инвернесс (1877 год), графство Кромарти (1878 год), графство Дамфрис (1878 год), графство Кинросс (1878 год), графство Селкирк (1878 год), графство Абердин (1879 год), графство Хаддингтон (1879 год), графство Эдинбург (1885 год), графство Роксбург (1886 год) и графство Линлитгоу (1887 год).
В 1898 году судно County of Peebles было продано чилийскому флоту . Переименованное в Muñoz Gamero , оно использовалось в качестве угольного остова в Пунта-Аренас в Магеллановом проливе . В середине 1960-х годов оно было вытащено на берег в качестве волнолома в Пунта-Аренас, где и находилось с 2017 года со срезанными мачтами. [5]
Ссылки
- ^ abcde "County of Peebles". База данных судов Клайдбилд . 2012. Архивировано из оригинала 21 августа 2009. Получено 29 июля 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ "Генеральный индекс Хистармара" .
- ^ «Новости о судоходстве». Otago Witness . Данидин , Новая Зеландия . 2 февраля 1878 г. стр. 11.
- ^ Камминг, Билл (2009). Унесенные... Хроника мореплавателей и сказочных клиперов R & J Craig из Глазго . Глазго: Brown, Son and Ferguson Ltd. ISBN 978-1-84927-013-7.
- ^ "Пунта-Аренас, Google Maps". maps.google.com . 2012 . Получено 29 июля 2012 .
Внешние ссылки
- Веб-сайт ScottishClipper
- База данных судов, построенных в Клайде
53°10′37″ ю.ш. 70°55′03″ з.д. / 53,17698° ю.ш. 70,91746° з.д. / -53,17698; -70,91746
