Маршрут штата Нью-Йорк 192
Бывшее шоссе в Нью-Йорке

Маркер трассы 192 штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 192
Карта северо-восточного Нью-Йорка с выделенным красным шоссе NY 192. Его выравнивание до 1980 года по Блумингдейлу выделено розовым цветом
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7,35 миль [1]  (11,83 км)
Существовал1930 [2] –28 марта 1989 [3]
Основные развязки
Западный конец NY 30 в Брайтоне
Ист-Энд NY 86 в Харриетстауне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаФранклин
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 191→ Нью-Йорк 192А

New York State Route 192 ( NY 192 ) — шоссе штата Нью -Йорк длиной 7,35 мили (11,83 км) с востока на запад в округе Франклин, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Западная конечная точка маршрута находилась на пересечении с NY 30 в деревне Пол Смитс в городе Брайтон . Его восточная конечная точка находилась на пересечении с NY 86 около регионального аэропорта Адирондак в городе Харриетстаун . Между ними NY 192 обслуживала деревню Габриэлс .

NY 192 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году для трассы, простирающейся от Пола Смитса до Блумингдейла . Суффикс маршрута NY 192, NY 192A , был назначен в 1950-х годах для обеспечения обозначенного соединения между NY 192 около Габриэлса и тогдашним NY 86 в Харриетстауне. NY 192A стал частью NY 192 в 1980 году, а NY 192 стал частью NY 86 28 марта 1989 года.

Описание маршрута

NY 192 начинался на пересечении с NY 30 в деревне Paul Smiths в городе Brighton в округе Франклин . Шоссе шло на северо-восток, проходя мимо пруда Cooler Pond на юге и пруда Church Pond на севере. Чуть севернее пруда Church Pond находился пруд Osgood Pond , доступ к которому был возможен на первом перекрестке, который был White Pine Road. Затем NY 192 двигался на восток, пересекаясь с окружным маршрутом 31 (CR 31, названным Jones Pond Road) в деревне Paul Smiths Easy Street. Шоссе поворачивало на юго-восток, пересекаясь с другим окружным маршрутом и проходя мимо парка Brighton Town Park. На пересечении с CR 60 около парка NY 192 въезжал в Gabriels . [4] [5]

Текущая западная конечная остановка NY 86 в Paul Smiths. Этот перекресток был западной конечной NY 192.

Затем NY 192 продолжила свой путь на юго-восток, пересекаясь с CR 55, своим бывшим маршрутом на восток до NY 3 в Блумингдейле . На CR 55 NY 192 поворачивала на юг и проходила в город Харриетстаун . Вскоре после этого маршрут закончился на пересечении с NY 86 в деревушке Харриетстаун в 2 милях (3,2 км) к востоку от регионального аэропорта Адирондак . [4] [5] [6]

История

Когда в 1924 году был назначен NY 3 , он следовал по существенно иному маршруту через Северную страну , чем сегодня. NY 3 входил в округ Франклин около Хогансбурга и обслуживал Мэлоун , Пол Смитс , Габриэлс и Харриетстаун, прежде чем покинуть округ около Саранак-Лейк . [7] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 3 был перенаправлен к востоку от Уотертауна, чтобы следовать его современному маршруту через Северную страну. [2] Часть бывшего маршрута NY 3 от Харриетстауна до перекрестка к юго-востоку от Габриэлса была обозначена как NY ​​408 [8], в то время как сегмент между Пол Смитс и окрестностями Габриэлса стал частью NY 192, шоссе с востока на запад, простирающегося от Пол Смитс до перестроенного NY 3 в Блумингдейле . [2]

Пересечение современных трасс NY 86 и NY 186 в Харриетстауне, конечная восточная остановка трассы NY 192.

NY 408 и восточная половина NY 192 были включены как часть NY 365 около  1932 года . Новый маршрут протянулся от NY 5 к юго-западу от Онейды до US Route 9 (US 9) в Платтсбурге . NY 365 изначально перекрывал как NY ​​192, так и NY 408; [9] [10] однако, NY 408 был удален около  1938 года , оставив только NY 365 на шоссе Харриетстаун–Габриелс. NY 192, тем временем, продолжал перекрывать NY 365 от Габриелса до Блумингдейла. [11] [12] В середине 1940-х годов NY 365 был перенаправлен между Уобиком и Блумингдейлом, чтобы вместо этого перекрывать NY 3. Часть бывшего маршрута NY 365 от Харриетстауна до Габриэлса изначально не получила нового обозначения. [13] [14]

Шоссе Харриетстаун–Габриелс снова стало обозначенным маршрутом в начале 1950-х годов, когда оно стало NY 192A . [15] [16] Как NY ​​192, так и NY 192A оставались неизменными до конца 1970-х годов. [17] 7 января 1980 года NY 192A был заменен перестроенным NY 192. [3] [18] Обслуживание бывшего маршрута NY 192 между Габриэлсом и Блумингдейлом было передано округам, через которые оно проходило, а именно Франклину и Эссексу , поэтапно. Часть округа Франклин была передана округу 1 апреля 1980 года, в то время как участок в округе Эссекс был передан под контроль округа 1 апреля 1985 года в рамках обмена обслуживанием шоссе между штатом Нью-Йорк и округами Франклин и Эссекс. [19] 28 марта 1989 года NY 192 был заменен перестроенным NY 86. [ 3] [6] [20]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал по округу Франклин .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Брайтон0.000.00 Нью-Йорк 30Западная конечная остановка; Гамлет Пола Смита
4.927.92КР 55Бывший маршрут NY 192
Харриетстаун7.3511.83 Нью-Йорк 86Восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 221 . Получено 8 декабря 2009 г. .Окончательное выравнивание Нью-Йорка 192 идентично нынешнему Нью-Йорку 86 от Нью-Йорка 30 до Нью-Йорка 186.
  2. ^ abc Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  3. ^ abc Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание маршрутов для хайвеев, велосипедных маршрутов, живописных объездных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 г.
  4. ^ ab Microsoft ; Nokia . "обзорная карта бывшего NY 192" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 9 июля 2015 г. .
  5. ^ ab Gabriels Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24,000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969. Получено 17 июня 2009 г.
  6. ^ ab Rand McNally Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (Карта). Rand McNally and Company . 1989. Получено 17 июня 2009 .
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
  9. ^ Нью-Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  10. ^ Карта дорог Texaco – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Texas Oil Company . 1932.
  11. ↑ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company . 1937.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография General Drafting. Esso . 1938.
  13. ↑ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso. 1942.
  14. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (ред. 1947–48 гг.). Картография General Drafting. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  15. ↑ Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Sunoco . 1952.
  16. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1955–56 гг.). Картография General Drafting. Esso. 1954.
  17. ^ Нью-Йорк (карта) (ред. 1977–78). Картография General Drafting. Exxon . 1977.
  18. ^ Туристическая карта « Я люблю Нью-Йорк» (карта). Картография Rand McNally and Company. Штат Нью-Йорк . 1981.
  19. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . "Закон штата Нью-Йорк о шоссейных дорогах § 341" . Получено 17 июня 2009 г.
  20. ^ Карта межштатных дорог восточной части США (Карта). 1" = 33,6 мили. American Map Corporation . 1992. § H2. ISBN 0-8416-5082-9.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 192
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 192 на сайте New York Routes

г

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_192&oldid=1269928918"