Маршрут штата Нью-Йорк 91
Карта центральной части Нью-Йорка с выделенным красным цветом шоссе NY 91 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 23,77 мили [1] (38,25 км) | |||
| Существовал | 1930 [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  NY 13 в Тракстоне | |||
| Основные перекрестки |  США 20 в Помпеях | |||
| Северный конец |  Нью-Йорк 173 в Девитте | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Кортленд , Онондага | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
New York State Route 91 ( NY 91 ) — это северо-южная автомагистраль в Центральном Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Южный конец маршрута расположен на пересечении с NY 13 в городе Тракстон округа Кортленд . Его северный конец расположен на пересечении с NY 173 в деревне Джеймсвилл округа Онондага . Между ними NY 91 обслуживает деревню Фабиус и деревню Помпей , где он встречается с NY 80 и US Route 20 (US 20) соответственно.
Первоначально NY 91 простирался на юг до Цинциннатуса и на север до Бриджпорта , когда он был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . Маршрут был усечен до его нынешней северной конечной точки в Джеймсвилле в конце 1930-х годов и сокращен до его современной южной конечной точки в Тракстоне в 1981 году. Большая часть бывшего маршрута NY 91 к северо-востоку от Сиракуз стала NY 298 , в то время как шоссе, по которому NY 91 следовал от Цинциннатуса до Тракстона, теперь обслуживается округом Кортленд как окружной маршрут 600 (CR 600) и окружной маршрут 600A .
Описание маршрута
NY 91 начинается на пересечении с NY 13 (Main Street) в восточной части деревни Тракстон . NY 91 идет на север вдоль и поперек Лабрадор-Крик, пересекая перекресток с конечной точкой окружного маршрута 151 (Prospect Street). Параллельно Лабрадор-Крик и извивается на север через город Тракстон как двухполосная сельская дорога, пересекая северо-восток через ручей около Shackham Road. Поворачивая на северо-запад через уникальный район Labrador Hollow , NY 91 начинается параллельно пруду Лабрадор и пересекает границу округа от округа Кортленд до округа Онондага . Теперь в городе Фабиус , NY 91 продолжается на север мимо Labrador Crossover. [3]
Сельская дорога продолжается на северо-восток через город и вскоре становится местной дорогой вдоль полей в округе Онондага. Теперь, входя в деревню Апулия , NY 91 достигает перекрестка с NY 80. NY 91 и NY 80 образуют параллель через Фабиус, пересекая перекресток с южной конечной точкой Berwyn Road (необозначенный CR 114 ). Маршрут остается сельским, поскольку он идет на восток мимо перекрестка с Swift Road ( CR 237 ). NY 80 и NY 91 входят в деревню Фабиус . Теперь известная как Main Street, двухполосная дорога входит в деревню с запада, и на перекрестке с Mill Street, где NY 91 поворачивает на север и покидает деревню. [3]
Продолжая движение через город Фабиус, NY 91 остается двухполосной сельской дорогой, поворачивая на запад на пересечении с Cemetery Road ( CR 170 ). Этот западный отрезок короткий, NY 91 снова поворачивает на север на пересечении с восточной конечной Chase Road ( CR 237A ). Теперь в городе Помпей , NY 91 продолжается на север в деревню Помпей. В центре NY 91 достигает пересечения с US 20 и Cherry Street ( CR 109 / CR 109A ). Через центр города Помпей маршрут остается в основном жилым, вскоре покидая деревню. [3]
Продолжая путь на северо-запад через город Помпей, маршрут проходит вдоль северо-восточной окраины гольф-клуба Помпей и вскоре достигает парка округа Джеймсвилл-Бич . Двигаясь на северо-запад, NY 91 проходит к востоку от водохранилища Джеймсвилл, вскоре достигая деревни Джеймсвилл . Проходя на север, NY 91 и CR 2 (South Street) идут параллельно друг другу вдоль ручья Баттернат. Немного позже оба маршрута достигают соответствующих перекрестков с NY 173 (East Seneca Turnpike) в городе Де-Витт . Этот перекресток отмечает северную конечную точку NY 91. [3]
История
Когда NY 91 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , [2] он был существенно длиннее, чем сегодня. NY 91 изначально начинался на NY 26 в Цинциннатусе и следовал по Taylor Valley Road и Cheningo Road через деревню Тракстон в Ченинго до деревни Тракстон, где он присоединялся к своему современному направлению и шел на север до Джеймсвилля . Оттуда маршрут продолжался на север мимо Джеймсвилля до NY 31 в Бриджпорте путем пересечения с NY 173 и US 11 через центр Сиракуз и то, что сейчас является NY 298 от Сиракуз до Бриджпорта. [4] NY 91 был усечен на юг до пересечения US 11 и NY 173 к западу от Джеймсвилля около. 1934 [5] [6] и на восток до его нынешней северной конечной точки в Джеймсвилле в какой-то момент между 1935 и 1938 годами. [7] [8]
В конце 1930-х годов маршрут был укорочен к северу, чтобы начинаться в Ченинго. [9] [10] Бывший маршрут до Цинциннатуса на Тейлор-Вэлли-роуд был обозначен как CR 600 к 1974 году. [11] NY 91 был снова укорочен 1 апреля 1981 года, когда право собственности и обслуживание части маршрута к югу от NY 13 в деревне Тракстон было передано округу Кортленд в рамках обмена обслуживанием шоссе между округом и штатом Нью-Йорк . [12] В то время как NY 91 был укорочен до восточной конечной точки его тогдашнего пересечения с NY 13, [13] [14] бывший маршрут NY 91 к югу от Тракстона до Ченинго на Ченинго-роуд был переименован в CR 600A. [15]
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Кортленд | Тракстон | 0.00 | 0.00 | Нью-Йорк 13 (Главная улица) | Южный конечный пункт; деревня Тракстон |
| Онондага | Город Фабиус | 8.27 | 13.31 |   Нью-Йорк 80 запад | Гамлет Апулия ; западная конечная точка пересечения NY 80 и NY 91 |
| Деревня Фабиус | 11.58 | 18.64 |  Нью-Йорк 80 восток | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 80 и Нью-Йорка 91 перекрывается | |
| Помпей | 16.63 | 26.76 | US 20 – Лафайет , Казеновия | ||
| ДеВитт | 23.77 | 38.25 | NY 173 (Восточная Сенека Тернпайк) – Сиракузы , Манлий | Северная конечная остановка; деревня Джеймсвилл | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 149 . Получено 30 января 2010 г. .
- ^ ab Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
- ^ abcd Microsoft ; Nokia . "обзорная карта NY 91" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 3 января 2012 г. .
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
- ^ Карта дорог Texaco – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1933.
- ^ Карта дорог Texaco – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1934.
- ^ Дорожная карта и исторический путеводитель – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Sun Oil Company . 1935.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография General Drafting. Esso . 1938.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (ред. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
- ^ New York Info-Map (Карта). Картография Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1940.
- ^ Cuyler Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1974. Получено 8 мая 2010 г.
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . "Закон штата Нью-Йорк о шоссейных дорогах § 341" . Получено 8 мая 2010 г.
- ^ Туристическая карта « Я люблю Нью-Йорк» (карта). Картография Rand McNally and Company. Штат Нью-Йорк . 1981.
- ↑ Нью-Йорк (карта). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ "Cortland County Inventory Listing" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г. Получено 8 мая 2010 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 91 на сайте New York Routes
