Corvus Racer 540 — одноместный, низкоплан , высокопроизводительный пилотажный самолёт, производимый компанией Corvus Aircraft Ltd в Венгрии . [1]
Проектирование и разработка
Проектирование Corvus Racer 540 началось в 2007 году, когда Corvus Aircraft подписала контракт с Red Bull на разработку нового самолета для Петера Бешенея , специально предназначенного для авиагонок. [1] Он был разработан Андрашем Волочуком и Венгерским университетом авиации. [2] [3] После ограниченного успеха в улучшении выходной мощности существующего двигателя Бешенеи решил сосредоточиться на планере, чтобы уменьшить сопротивление и улучшить аэродинамическую эффективность. [4] Время разработки составило более 15 000 часов в течение двух лет, [3] и результатом стал самолет, который был «очень хорош, приятен в управлении», хотя потенциально ему мешал тяжелый двигатель. [4]
Corvus Racer 540 впервые появился на выставке AERO Friedrichshafen в апреле 2009 года в Германии [5] , с первоначальными летными испытаниями в феврале 2010 года и его гоночным дебютом в июне 2010 года на Red Bull Air Race в Виндзоре, Онтарио , Канада, во время четвертой гонки из шести в гоночном сезоне Red Bull 2010 года. [3] Besenyei занял 10-е место в Виндзоре [6] , 8-е в Нью-Йорке [7] и 9-е в Лаузице [8] все на Corvus Racer 540. [9] [10] [11] К сожалению, 7-я [12] и 8-я [13] гонки гоночной серии 2010 года были отменены, и по состоянию на апрель 2012 года серия еще не возобновилась, что снизило мотивацию для дальнейшего развития дизайна.
Технические характеристики
Данные с сайта Corvus Aircraft [14]
Общая характеристика
Экипаж: 1
Длина: 21 фут 6,7 дюйма (6,571 м)
Размах крыльев: 24 фута 3 дюйма (7,4 м)
Рост: 8 футов 2 дюйма (2,5 м)
Вес брутто: 1510 фунтов (685 кг)
Емкость топливного бака: 130 литров (29 британских галлонов; 34 галлона США)
^ ab "Corvus Racer 540 Introduction". Corvus Aircraft Ltd. Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года . Получено 11 апреля 2012 года .
^ "Corvus Hungary: Team". Corvus Hungary LLC . Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Получено 11 апреля 2012 года .
^ abc "Team Besenyei представляет новый Corvus Racer". Чемпионат мира по авиагонкам Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.
^ ab "Corvus Racer от Besenyei получил одобрение для Windsor". Кирстен Корриган, Чемпионат мира по авиагонкам Red Bull Air Race . 2 июня 2010 г. Получено 11 апреля 2012 г.
^ "AERO 2009 — крупнейшая в Европе выставка авиационной техники общего назначения проходит в Германии". EAA . 3 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2011 г. Получено 11 апреля 2012 г.
^ "Гонка 4: Виндзор (6 июня 2010 г.)". Чемпионат мира по авиагонкам Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "Гонка 5: Нью-Йорк (20 июня 2010 г.)". Чемпионат мира по авиагонкам Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "Гонка 6: Лаузиц (8 августа 2010 г.)". Чемпионат мира по авиагонкам Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "'Godfather' Besenyei принимает новое техническое направление". Red Bull Air Race World Championship . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "Race Team News - Training 4, Lausitz". Чемпионат мира по гонкам на воздушной подушке Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "2010 World Championship Tourdings". Red Bull Air Race World Championship . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "Чемпион будет коронован в Германии после отмены Будапешта". Чемпионат мира Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.
^ "Финальный раунд чемпионата мира 2010 года в Португалии отменен". Чемпионат мира Red Bull Air Race . Получено 11 апреля 2012 г.