Аэропорт Корво
Аэропорт Корво Аэродром Корво | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэродром на острове Корву, показывающий свое расположение на краю побережья | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Владелец | Азорские острова | ||||||||||
| Оператор | SATA Аэродромы | ||||||||||
| Служит | Вила-ду-Корву | ||||||||||
| Расположение | Вила-ду-Корву | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 20 м / 66 футов | ||||||||||
| Координаты | 39°40′15″с.ш. 031°06′46″з.д. / 39,67083°с.ш. 31,11278°з.д. / 39,67083; -31,11278 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: Португальский AIP [1] Статистика: SATA Aerodromes | |||||||||||
Аэропорт Корву ( португальский : Aeródromo do Corvo , IATA : CVU , ICAO : LPCR ) — аэропорт в деревне Вила-ду-Корву [1] на острове Корву , в португальском архипелаге Азорских островов . Он принадлежит региональному правительству Азорских островов, но управляется SATA Air Açores .
История
Открытая 12 января 2005 года компания SATA Gestão de Aeródromos ( SATA Aerodrome Management ) была создана для управления небольшими аэропортами на островах Пику, Грасиоза, Корву и Сан-Хорхе. Региональное правительство Азорских островов после публичного тендера предоставило SATA Aerodromos концессию на предоставление общественных услуг Корво сроком на 10 лет в контракте, подписанном 1 июля 2005 года. [2]
В 2009 году с добавлением нового De Havilland Dash 8 -Q200 к флоту SATA Air Açores, чтобы заменить существующий Dornier 228 , наблюдалось сопоставимое увеличение пассажиропотока на острове (в первую очередь из-за перехода с 18-местных самолетов на 37-местные). [3] Несмотря на это, аэропорт обеспечил 1,3%-ное увеличение трафика в том году, на острове, на который приходится всего 3% пассажиропотока, обрабатываемого SATA Aerodrome. [3] Хотя в других аэропортах наблюдалось снижение количества грузов, перевозимых через аэропорт, добавление новых самолетов привело к 45%-ному увеличению грузопотока из Корво. [4] В этом же году взлетно-посадочная полоса была отремонтирована для размещения новых самолетов, что обошлось в 190 000 евро. [5]
3 августа 2012 года депутат CDS-PP Пауло Роса осудил отсутствие безопасности на самом маленьком аэродроме Азорских островов, сославшись на рекомендуемые меры, предусмотренные ИАТА после 11 сентября 2001 года. [6] Роса отметил, что спустя одиннадцать лет эти правила не применялись на многих аэродромах Азорских островов. [6]
SATA, управляющая аэропортом, 13 августа 2013 года объявила конкурс на реконструкцию и расширение аэродрома, что включает в себя улучшение безопасности, комфорта пассажиров и поездок между островами. Проект, являющийся частью региональных планов общественных работ, наконец разделяет зону прибытия и отправления на две отдельные секции, устанавливает зоны ограниченного доступа и контроля доступа, а также устанавливает металлоискатель и станцию досмотра багажа.
География
Аэродром Корву расположен на острове Корву, одном из двух вулканически стабильных островов, которые лежат к западу от Срединно-Атлантического хребта , в архипелаге Азорские острова. [7] Но, находясь на крайнем северо-западном конце группы, он подвержен воздействию стихии и подвержен ужасной погоде в течение всего года. [7] Корву является последним, кому помогает Азорский антициклон , и первым, кто теряет эту защиту в конце сезона: он страдает от штормов и антициклонов в течение всего года, что затрудняет условия полетов. [7]
Аэропорт расположен на южном побережье острова, по крайней мере в 50 м (160 футов) от кромки воды, фланкируя южную границу Вила-ду-Корву . Взлетно-посадочная полоса простирается на 800 м (2625 футов) вдоль перешейка, от западного пляжа Прайя-да-Арейя до скалистых выступов Понта-Негра на восточном берегу. Аэропорт окружен как огороженными полями, так и зданиями, включая Порту-да-Каса (главный порт).
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Корву:
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| SATA Air Açores | Флорес , Орта , Понта-Делгада , Терсейра |
Статистика
Смотрите также
Ссылки
Цитаты
- ^ ab AIP Часть 3 – AD 2 Аэродромы Архивировано 15 апреля 2012 г. на Wayback Machine
- ^ Аэродром SATA (2009), с. 42
- ^ ab Аэродром SATA (2009), стр.25
- ^ Аэродром SATA (2009), с. 26
- ^ Аэродром SATA (2009), с. 30
- ^ ab «Пауло Роза denuncia falta de segurança no aerodromo do Corvo (som)» (на португальском языке). Понта-Делгада (Азорские острова), Португалия: RTP. 4 января 2012 года . Проверено 3 августа 2013 г.
- ^ abc Норман Герц (2004), стр. 12
Источники
- Уильямс, Джордж; Братен, Свейн, ред. (октябрь 2012 г.), Предоставление воздушного транспорта в отдаленных регионах, Суррей, Англия: Ashgate Publishing Co., ISBN 978-0-7546-7342-2
- Герц, Норман (2004), Операция Alacrity: Азорские острова и война в Атлантике, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, ISBN 9781591143642
- Фернандес, Жоау Филипе; Хиль, Фабиола Сабино; Дентиньо, Томаз Понсе, «Влияние на аэропорты без регионального развития на территории Азорских островов», Revista Portuguesa de Estudos Regionais (PDF) (на португальском языке), Университет Азорских островов, стр. 67–88
- Аэродром САТА, изд. (2009), SATA Gestão de Aeródromos '09: Relatório e Contas (PDF) (на португальском языке), SATA Aerodromes , получено 20 июля 2011 г.
