В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Корреос | |
Тип компании | Анонимное общество |
Промышленность | Почтовые услуги , курьер |
Предшественник | Entidad Pública Empresarial Correos y Telegrafos |
Основан | 1716 (1716) | [1]
Штаб-квартира | , |
Услуги | Письменная почта , служба доставки посылок , EMS , доставка , экспедирование грузов , сторонняя логистика |
Владелец | Sociedad Estatal de Participaciones Industriales |
Количество сотрудников | 53,065 (2018) [2] |
Веб-сайт | correos.es |
Sociedad Estatal de Correos y Telegrafos, SA, SME , ведущая деятельность под названием Correos (дословно «Почта»), является государственной компанией, отвечающей за предоставление почтовых услуг в Испании , а также, в соответствии с двусторонними соглашениями, она несет ответственность за почтовые услуги в Андорре наряду с французской компанией La Poste .
История Correos берет свое начало в 1716 году. Смена династии в Испании положила конец традиции возлагать обязанности по обеспечению почтовых услуг на некоторые знатные семьи, и 8 июля 1716 года король Филипп V назначил Хуана Томаса де Гойенече главным суперинтендантом и генеральным администратором почтовых отделений, возложив ответственность за почтовую службу на государство.
Компания на 100% принадлежит государству через Государственное общество промышленных участников (SEPI). Имея более 53 000 сотрудников и 5,4 миллиарда отправленных почтовых отправлений в год, Correos является одной из крупнейших почтовых служб в мире. Расположенная в Мадриде , она имеет более 10 000 почтовых центров по всей Испании.
В настоящее время в состав Correos Group входят Correos и ее дочерние компании: Correos Express, служба срочной почтовой связи Группы; Correos Nexea, компания, предлагающая услуги связи и управления документами другим компаниям, и Correos Telecom, которая управляет телекоммуникационной инфраструктурой Группы.
Одним из величайших достижений в истории почты в девятнадцатом веке стало изобретение почтовой марки для оплаты отправлений. Первые марки были выпущены в Соединенном Королевстве, но вскоре после этого их начали выпускать и многие другие страны. В Испании первая марка была выпущена 1 января 1850 года, номиналы ее варьировались от 6 четвертаков для простых писем до 10 реалов для более тяжелых сертификатов и международных отправлений. На всех марках было изображение монарха. [3] Последний шаг к окончательной реорганизации почты был сделан в 1889 году с созданием Корпуса почтовых работников, организованного по пирамидальной структуре.
Одновременно с реформами середины девятнадцатого века либеральные правительства запустили телеграфную службу. Следуя примеру Франции, Испания разработала линейный чертеж оптического телеграфа между 1844 и 1855 годами для исключительного использования государством. С этого времени развивалась сеть electrotelegráfica , которая в 1863 году объединила все провинциальные столицы с Мадридом. К концу века количество телеграфных отделений, открытых для публики, достигло полутора тысяч. Эта новая система произвела революцию в мире коммуникаций, сократив время доставки сообщения до нескольких минут.
Прогресс, достигнутый в течение девятнадцатого века, был закреплен в двадцатом веке новыми технологиями, новым транспортом, новыми услугами и сильным призванием к общественной пользе, что привело к широкому использованию электронной почты. Появление автомобиля и самолета впоследствии изменило структуры и ускорило почтовую доставку корреспонденции, и в 1899 году открылась первая почтовая дорога в провинции Наварра, а семь лет спустя центральное правительство в Мадриде уже имело транспортное средство 16 для перевозки почты. В 1919 году указом в Испании была создана служба авиапочты, которая годом позже создала первые испанские линии авиапочты, соединившие Барселону Аликанте и Малагу, Севилью Лараче, Барселону и Пальма-де-Майорку Малагу Мелилью. Однако железная дорога оставалась основным средством перевозки писем и посылок по всему полуострову до 1993 года, когда железнодорожное сообщение уступило место транспорту по автодорогам этой модели.
Параллельно с этим Correos модернизировалась посредством постоянного процесса предоставления гражданам новых услуг на протяжении всего столетия, таких как экспресс-почта (1905 г.), Почтовый сберегательный банк, возмещение расходов при доставке и почтовая посылка (1916 г.), Почтовый экспресс (1981 г.).
В рамках своих инициатив в области НИОКР Correos участвует в нескольких европейских проектах, в том числе: