Мост Корнуолл
Мост Корнуолл | |
|---|---|
 Мост Корнуолл в мае 2023 г. | |
| Координаты | 41°49′10″с.ш. 73°22′22″з.д. / 41,81944°с.ш. 73,37278°з.д. / 41,81944; -73,37278 |
Мост № 560 | |
| Архитектор | Департамент автомагистралей Коннектикута; Blakeslee, CW & Sons |
| Номер ссылки NRHP. | 04001090 [1] |
| Добавлено в NRHP | 29 сентября 2004 г. |
| Переносит | 2 полосы US 7 / Маршрут 4  |
| Кресты | Река Хаусатоник |
| Локаль | Шэрон и Корнуолл, Коннектикут |
| Официальное название | Мост № 560 |
| Поддерживается | Департамент транспорта Коннектикута |
| Характеристики | |
| Дизайн | открытая арка из бетона |
| Общая длина | 674 фута (205 м) |
| История | |
| Открыто | 1930 |
| Расположение | |
 | |
Мост Корнуолл (также известный как мост № 560 ) — двухполосный бетонный арочный мост, по которому проходит трасса US Route 7 / Connecticut Route 4 через реку Хаусатоник и железную дорогу Хаусатоник на северо-западе Коннектикута . Он был построен в 1930 году компанией CW Blakeslee and Sons для Департамента автомагистралей Коннектикута и состоит из шести открытых арок, охватывающих 674 фута (205 м), и является довольно большим примером бетонной конструкции с открытыми перемычками. [2] Мост был реконструирован в 1994 году и был включен в Национальный реестр исторических мест в 2004 году. [1]
Описание и история
Мост Корнуолл расположен в юго-западной части Корнуолла и юго-восточной части Шарона , недалеко от деревни, известной как мост Корнуолл . Он ориентирован с востока на запад, пересекая в основном реку Хаусатоник, текущую на юг, а также пути железной дороги Хаусатоник, которая идет параллельно восточному берегу реки, и дороги под названием Ривер-роуд с каждой стороны. Мост имеет шесть пролетов из бетона с открытыми перемычками, самый длинный из которых — 180 футов (55 м), перекрывающий реку. Пять меньших пролетов (два на западном берегу, три на восточном) имеют длину 76 футов (23 м) каждый. В дополнение к арочной части конструкции, с каждой стороны есть три пролета с бетонными балками, что дает мосту общую длину 859 футов (262 м). Он имеет две полосы движения, без тротуаров. [2]
Конструкция с открытыми перемычками была выбрана для минимизации площади моста и использования бетона, что было бы гораздо более обширно и дорого при более типичных конструкциях. Это один из шести мостов с открытыми перемычками в штате и самый большой из них. Мост был построен в рамках государственной программы по модернизации инфраструктуры основных транспортных артерий штата. [2]
Деревня на стороне Корнуолла называется Корнуолл-Бридж, получив такое название из-за того, что здесь много лет стоял какой-то мост. Нынешний мост был построен в 1930 году, а крытый мост 19-го века был понижен до состояния, позволяющего ходить только пешеходам. Крытый мост затем смыло, когда в 1936 году разлилась река Хаусатоник. После того, как государство заменило мост, промышленный и коммерческий центр деревни Корнуолл-Бридж медленно переместился вверх по холму от реки, к нынешнему перекрестку трасс US Route 7 и Connecticut Route 4. [ 3] Железнодорожная станция Cornwall Bridge остается под новым мостом, хотя она не обслуживается с 1972 года.
Смотрите также
- Список переправ через реку Хаусатоник
- Национальный реестр исторических мест в округе Литчфилд, штат Коннектикут
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Коннектикуте
Ссылки
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ abc "Номинация NRHP на мост № 560". Служба национальных парков . Получено 2015-01-08 .
- ^ Историческое общество Корнуолла, «Корнуоллский мост», http://www.cornwallhistoricalsociety.org/research-and-collections/common-topics-and-subject-guides/the-eight-cornwalls/cornwall-bridge/
Внешние ссылки
Медиа, связанные с мостом Корнуолл на Wikimedia Commons
- Исторические автодорожные мосты Коннектикута
- Проектирование моста
