Корнелиус Маллард

Кряква
Роль	двухместный легкий самолет Тип самолета
Национальное происхождение	США
Производитель	Корнелиус Эйркрафт Ко.
Дизайнер	Джордж Корнелиус
Первый полет	18 августа 1943 г.
Количество построенных	1

Cornelius Mallard был одномоторным легким самолетом очень необычной конфигурации, без хвоста и с передним стреловидным крылом переменного угла атаки. Он летал в 1943-4 годах.

Mallard был третьим типом самолета, произведенным Cornelius Aircraft. ^[1] Первые два, FreWing и LW-1, имели обычную компоновку, но необычную в использовании независимо изменяемых крыльев для управления тангажем и креном. Крылья Mallard также можно было регулировать в воздухе, ^{[1] [2],} но они имели малое удлинение с заметной передней стреловидностью. Задняя кромка несла обычные элероны около законцовок и рули высоты близко к фюзеляжу. Mallard также был самолетом без хвоста, в том смысле, что у него отсутствовал горизонтальный хвостовой стабилизатор. Остальная часть самолета была обычной, с одним килем и рулем направления и расположенной бок о бок кабиной для двух человек позади четырехмоторного плоского самолета. Шасси было фиксированным и имело хвостовое колесо. Как и другие конструкции Cornelius, единственный Mallard был построен компанией Spartan Aircraft Company . ^[1]

Mallard впервые поднялся в воздух 18 августа 1943 года под управлением Артура Рейтермана ^[2] , хотя некоторые источники ^[3] предполагают, что большинство из последующих 18 полетов были совершены румынским пилотом-акробатом Александром Папаной. Первый публичный полет состоялся 7 сентября 1943 года. ^[2] Сообщалось, что он весил на 700 фунтов (320 кг) больше ^[1] , и планировалось установить более мощный двигатель. Конструктор утверждал, что Mallard был устойчив к сваливанию и штопору, хотя последующая потеря гораздо более крупного, но похожего по конфигурации Cornelius XFG-1 в необратимом штопоре поставила это под сомнение. ^[4]

Данные из ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Размах крыльев: 38 футов 0 дюймов (11,58 м)
• Полная масса: 2470 фунтов (1840 кг)
• Силовая установка: 1 × Двигатель, 130 л.с. (97 кВт)

Производительность

• Крейсерская скорость: 125 миль/ч (200 км/ч, 109 узлов)

На Викискладе есть медиафайлы по теме Корнелиус Маллард .

• «Эксперименты Корнелиуса». Полет (24 января 1990 г.): 47.
• «Недостаточная мощность и избыточный вес». Рейс (13 декабря 1989 г.): 72.
• «В поисках утки». Flight (24 сентября 2002 г.): 47.
• «Прямо и ровно». Полет (15 ноября 1989 г.): 63.
• Майлз, Джордж. «Тандемный моноплан». Flight (27 апреля 1944 г.): 444–7.