станция Кораополис

	Железнодорожная станция Кораополис
	Национальный реестр исторических мест США
	Достопримечательность Питтсбурга – PHLF
	Станция в 2015 году
	Показать карту Пенсильвании Показать карту Соединенных Штатов
Расположение	Neville Ave. и Mill St., Кораополис, Пенсильвания
Координаты	40°31′8″с.ш. 80°9′50″з.д. / 40,51889°с.ш. 80,16389°з.д. / 40,51889; -80,16389
Область	0,4 акра (0,16 га)
Архитектор	Шепли, Рутан и Кулидж
Архитектурный стиль	Романский, Ричардсоновский романский
Номер ссылки NRHP.	79002156
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP	20 апреля 1979 г.
Назначенный PHLF	10 декабря 2012 г.

Заброшенная железнодорожная станция в Пенсильвании, США

историческое место Соединенных Штатов

Станция Кораополис — заброшенная железнодорожная станция в Кораополисе, штат Пенсильвания . Железнодорожная станция была построена в 1896 году ^[3] компанией Pittsburgh and Lake Erie Railroad и спроектирована архитекторами Шепли, Рутаном и Кулиджем в стиле Ричардсона-романски .

Обзор

По данным Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга , «использование этого особого стиля в районе Питтсбурга, особенно работы Шепли, Рутана и Кулиджа, представляет собой важный аспект архитектурной истории района Питтсбурга». ^[4]

Станция Кораополис вскоре после строительства

Здание и его родственные станции в Гласспорте и Нью-Касле были построены в конце 1890-х годов в рамках расширения пригородной линии железной дороги Питтсбурга и озера Эри в пригороды Питтсбурга. ^[4]

Здание было номинировано на включение в Национальный реестр исторических мест Фондом истории и достопримечательностей Питтсбурга в 1978 году. ^[4] Оно было добавлено в Национальный реестр исторических мест 20 апреля 1979 года. ^[1] О его добавлении в список в качестве железнодорожной станции Кораополис объявил исполнительный директор Комиссии по истории и музеям Пенсильвании . ^[5] В то время здание все еще принадлежало железной дороге Питтсбурга и озера Эри и было занято дилером автомобильного оборудования. ^[5]

В 1999 году Корпорация экономического возрождения Кораополиса (CERC) предложила использовать железнодорожную станцию в качестве основы для будущего развития, включая музей и « Станционную площадь Кораополиса ». ^[6] Станция была добавлена в Список исторических достопримечательностей Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга 10 декабря 2012 года. ^[2]

Планировалось переоборудовать историческую станцию в кафе на 75 мест и исторический музей. В 2014 году предполагалось, что для этой цели потребуется 1,2 миллиона долларов. ^[7] В 2015 году Фонд развития сообщества Кораополиса ^[8] собрал 5000 долларов на стабилизацию конструкции, ^[9] работа по которой официально началась 24 октября 2015 года. ^[10] Фонд подал заявку на грант в размере 250 000 долларов в Фонд инфраструктуры и туризма сообщества через офис экономического развития округа Аллегейни для продвижения проекта. Станция находится рядом с будущей тропой Ohio River Greenway Trail ^[11] , которая соединит ее с расширением тропы Montour Trail. ^[10]^[12] на мосту Coraopolis/Neville Island.

Галерея

Локомотив CSX GE C40-9W проезжает мимо железнодорожной станции Кораополис под дождем.
Деталь башни вокзала
Деталь фирменного окна в виде брови
Железнодорожная станция Кораополис
Пригородный поезд P&LE на станции Кораополис, 1965 г.

Смотрите также

Ссылки

^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ ab "PHLF Awards 16 Historic Landmark Plaques". Питтсбург, Пенсильвания: Pittsburgh History & Landmarks Foundation. 2012. Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 23 октября 2013 года . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
^ "История железнодорожного вокзала". Архив истории Кораополиса . Получено 14 января 2018 г.
^ abc Шмидлапп, Эллис Л.; Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга (4 октября 1978 г.). "Железнодорожная станция Кораополис". Национальный реестр исторических мест - Форма номинации . Служба национальных парков .
^ ab "Cory Rail Station on Historic List". Beaver County Times . 13 мая 1979 г. стр. D-6 . Получено 7 июня 2011 г.
^ Барнс, Дуг (24 октября 1999 г.). «Железная дорога, речной музей ближе к реальности». Beaver County Times . стр. A14 . Получено 7 июня 2011 г.
^ "Три объекта недвижимости в районе Питтсбурга внесены в список находящихся под угрозой исчезновения". Post-Gazette.com . 3 февраля 2014 г. Получено 14 января 2018 г.
^ "Coraopolis Community Development Foundation". CoryFoundation.org . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 14 января 2018 г.
^ Фишионе Донован, Сандра (6 мая 2015 г.). «Нам не удалось достичь цели в 75 тыс. долларов на реконструкцию бывшей железнодорожной станции Кораополис». Pittsburgh Tribune-Review . Получено 22 июля 2015 г.
^ ab "Начинается строительство трансформирующейся железнодорожной станции Кораополис". Post-Gazette.com . 30 октября 2015 г. Получено 14 января 2018 г.
^ (Администратор), VincentTroia. "OHIO RIVER TRAIL COUNCIL". membership.OhioRiverTrail.org . Получено 14 января 2018 г. .
^ «Montour Trail – многоцелевой рельсовый маршрут в округах Аллегейни и Вашингтон, штат Пенсильвания». www.MontourTrail.org . Получено 14 января 2018 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с железнодорожной станцией Кораополис на Wikimedia Commons
Официальная веб-страница проекта железнодорожной станции Кораополис
История железнодорожного вокзала Кораополиса
Проект железнодорожного вокзала Кораополиса
Фонарь Шейдисайд - Архитектурная значимость железнодорожного вокзала Кораополиса

Предыдущая станция	Нью-Йоркская Центральная железная дорога			Следующая станция
Южные Высоты в сторону Янгстауна		Железная дорога Питтсбурга и озера Эри Основная линия		Питтсбург Терминус
Кендалл в сторону Янгстауна		Железная дорога Питтсбурга и озера Эри Основная линия		Монтур Джанкшен в сторону Питтсбурга

[nris-1] "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[phlf-2] "PHLF Awards 16 Historic Landmark Plaques". Питтсбург, Пенсильвания: Pittsburgh History & Landmarks Foundation. 2012. Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 23 октября 2013 года . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )

[Coraopolis_History_Archive-3] "История железнодорожного вокзала". Архив истории Кораополиса . Получено 14 января 2018 г.

[nominationform-4] Шмидлапп, Эллис Л.; Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга (4 октября 1978 г.). "Железнодорожная станция Кораополис". Национальный реестр исторических мест - Форма номинации . Служба национальных парков .

[bct-5] "Cory Rail Station on Historic List". Beaver County Times . 13 мая 1979 г. стр. D-6 . Получено 7 июня 2011 г.

[6] Барнс, Дуг (24 октября 1999 г.). «Железная дорога, речной музей ближе к реальности». Beaver County Times . стр. A14 . Получено 7 июня 2011 г.

[7] "Три объекта недвижимости в районе Питтсбурга внесены в список находящихся под угрозой исчезновения". Post-Gazette.com . 3 февраля 2014 г. Получено 14 января 2018 г.

[8] "Coraopolis Community Development Foundation". CoryFoundation.org . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 14 января 2018 г.

[refurbish-9] Фишионе Донован, Сандра (6 мая 2015 г.). «Нам не удалось достичь цели в 75 тыс. долларов на реконструкцию бывшей железнодорожной станции Кораополис». Pittsburgh Tribune-Review . Получено 22 июля 2015 г.

[post-gazette.com-10] "Начинается строительство трансформирующейся железнодорожной станции Кораополис". Post-Gazette.com . 30 октября 2015 г. Получено 14 января 2018 г.

[11] (Администратор), VincentTroia. "OHIO RIVER TRAIL COUNCIL". membership.OhioRiverTrail.org . Получено 14 января 2018 г. .

[12] «Montour Trail – многоцелевой рельсовый маршрут в округах Аллегейни и Вашингтон, штат Пенсильвания». www.MontourTrail.org . Получено 14 января 2018 г.