Коппер Кантри Лимитед
Пассажирский поезд

Коппер Кантри Лимитед
Компания Copper Country Limited в Калумете, штат Мичиган , во время снежной бури в 1967 году.
Обзор
Первая услугаМарт 1907 г. ( 1907-03 )
Последняя услуга7 марта 1968 г. ( 1968-03-07 )
Бывший оператор(ы)Железная дорога Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик и железная дорога Дулут, Саут-Шор и Атлантик
Маршрут
ТерминиЧикаго, Иллинойс
Калумет, Мичиган
Остановки36
Пройденное расстояние424 мили (682 км)
Частота обслуживанияЕжедневно
Технический
Номер(а) расписания9/10

Copper Country Limited — пассажирский поезд, эксплуатируемый Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad («Milwaukee Road») и Duluth, South Shore and Atlantic Railway (DSS&A) между Чикаго , Иллинойс и Калуметом, Мичиган , на Верхнем полуострове Мичигана . Он работал с 1907 по 1968 год. [1]

История

Паровоз Copper Country Limited пересекает подъемный мост через озеро Портидж в 1967 году.

По словам историка Джима Скриббинса, название «Copper Country Limited» впервые было использовано в марте 1907 года для описания существующей службы Чикаго– Чемпион, Мичиган –Калумет, которая работала с 1899 года. DSS&A обслуживала поезд к северу от Чемпиона. Поезд ходил всю ночь в обоих направлениях. [2] : 41 

С прибытием Chippewa -Hiawatha на линию Milwaukee в мае 1938 года, Copper Country Limited заняла заднее сиденье на поездах Milwaukee Road в Верхний Мичиган. В 1958 году спальный вагон через Sault Ste. Marie был полностью упразднен после нескольких сокращений, оставив только спальный вагон до Calumet . Поскольку пассажиропоток продолжал падать, Milwaukee предлагал спальный вагон только три дня в неделю, начиная с весны 1964 года. В последние годы своей работы Copper Country перевозила всего несколько вагонов. Его существование сохранялось почти исключительно из-за прибыльных почтовых контрактов США , которые поддерживали множество подобных поездов, курсирующих по всей стране. Copper Country Limited потеряла свой почтовый вагон в октябре 1967 года. Не имея особых причин его содержать и имея мало оставшихся пассажиров, поезд совершил свои последние рейсы 7 марта 1968 года. [3]

Расписание

В летнем расписании 1967 года поезд Copper Country Limited, идущий на север , отправляется из Чикаго в 19:25, прибывает в Милуоки в 20:50, отправляется из Милуоки в 21:20, останавливается в Грин-Бей с 12:20 до 12:55 и прибывает в Чемпион, штат Мичиган , в 6:45. На железнодорожных путях Soo Line поезд Copper Country Limited отправляется из Чемпиона в 7:20 и прибывает в Калумет, штат Мичиган, в 10:05. Поезд сделал 31 остановку на пути длиной 424 мили между Чикаго и Калуметом. Направлявшийся на юг поезд Copper Country Limited выехал из Калумета в 17:00, останавливался в Чемпионе с 19:40 до 19:50, в Грин-Бей с 1:15 до 1:45, в Милуоки с 5:15 до 6:05 и прибыл в Чикаго в 7:45. На маршруте между Калуметом и Чикаго было 31 остановка. [4] : 508, 649 

Оборудование

В дни пара Copper Country Limited тянули необтекаемые паровозы Pacific 4-6-2 . В 1952 году на смену пришли тепловозы , и появились такие классы, как EMD FP7 , EMD E7 A и EMD E9 . [5]

Ссылки

  1. ^ Адам Бернс (2007). ""Copper Country Limited" (Поезд): Расписание, график, маршрут". American-Rails.com . Получено 4 сентября 2021 г. .
  2. ^ Скриббинс, Джим (2008) [1990]. Воспоминания о Милуоки-роуд. Миннеаполис : Издательство Миннесотского университета . ISBN 9780816666621. OCLC  437119949.
  3. ^ "The Copper Country Limited". american-rails.com . Получено 2014-06-22 .
  4. ↑ Официальный путеводитель по железным дорогам . Нью-Йорк: National Railway Publication Co. Июль 1967 г. OCLC  6340864.
  5. ^ "The Copper Country Limited". American-rails.com . Получено 2014-07-15 .
  • Компания Copper Country Limited в Калумете в 1966 году.
  • Еще фотографии Copper Country Limited
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Copper_Country_Limited&oldid=1260232911"