Строительная промышленность Японии
Строительная отрасль Японии является крупным компонентом японской экономики с точки зрения экономического производства и занятости. Ее история тесно отражает общий экономический путь страны, от основания столицы в феодальную эпоху, через экономическую модернизацию и императорское правление, и до сегодняшнего дня с восстановлением и большим экономическим расширением Японии в послевоенные годы. В последнее время на отрасль повлияла подготовка к крупным событиям, в частности, к летним Олимпийским играм 2020 года , и стремление к устойчивости. Современные проблемы включают поддержание доступа к рабочей силе и борьбу с политической коррупцией.
История
Классическая и феодальная эпоха
Первым физическим свидетельством строительной отрасли в Японии является Хорюдзи , буддийский храм, строительство которого было завершено в 607 году, и который в настоящее время является старейшим деревянным зданием в мире. Более сопоставимую с современной промышленностью можно увидеть в Эдо , ныне Токио , в период Эдо . К 17 веку Эдо был крупнейшим городом в мире с населением более миллиона человек. [1] Плотники Эдо извлекли особую выгоду из системы Санкин-котай (参覲交代) , которая требовала от даймё , феодалов, проводить попеременно годы в Эдо. [2] Масштабы развития, которые это подстегнуло в Осаке, Эдо и на передвижных станциях, были таковы, что пришлось установить правила лесозаготовок, чтобы обеспечить устойчивые поставки строительных материалов. [2] Типичным жильем для низших классов были полностью деревянные здания с ожиданием частой реконструкции. [2] [3] Из-за частых крупных пожаров восстановление было ожидаемым и даже празднуемым процессом в Эдо. [2] [3]
Раннее Новое время и имперская эпоха
В период Мэйдзи , с 1867 по 1912 год, стремясь содействовать индустриализации и принятию западных практик, правительство запустило инфраструктурные программы, которые привели к появлению первых строительных подрядчиков в Японии, некоторые из которых существуют и по сей день как крупные строительные компании. [1] Инженеры из Европы и Соединенных Штатов привнесли западные строительные технологии, и здания были построены в западных архитектурных стилях. [1] В этот период проекты общественных работ передавались компаниям по контракту на основе конкурентных систем торгов. [1]
В этот период в Японии также появились первые официальные исследования архитектурных последствий многочисленных землетрясений . Первые попытки в конце 19 века были предприняты пионерскими сейсмологическими обществами страны и студентами архитектурных инженеров, которые исследовали последствия землетрясений и их влияние на здания. [4] Первый строительный кодекс Японии был принят в 1919 году, а дополнения в последующие годы включали положения, помогающие предотвратить повреждения от землетрясений и ветра. [4]
В последующий имперский период японские строительные фирмы занимались строительством инфраструктуры в заморских колониальных владениях, таких как Корея и Маньчжоу-Го . Они охватывали широкий спектр проектов, включая дороги, железные дороги, порты и сети связи, а также различные промышленные и военные сооружения. [1] [5]
Послевоенная эпоха
В 1945 году, сразу после Второй мировой войны, строительная отрасль пострадала от оккупации Японии Соединенными Штатами , несмотря на масштабы восстановления, необходимого в опустошенных японских городах. Промышленная инфраструктура была перемещена из Японии на бывшие вражеские территории, такие как Китай и Филиппины, в качестве военных репараций. [5] Кроме того, строительные ресурсы, такие как цемент, подлежали производственным ограничениям или реквизировались для строительства военных баз США. [5] К 1948 году этот подход был оставлен в пользу наращивания японской промышленности. Япония начала получать технологии из Соединенных Штатов, а восстановление физической инфраструктуры и ключевых отраслей промышленности значительно расширилось, особенно после Корейской войны в 1950 году. [5] Это привело к строительному буму, когда до 40% государственного бюджета Японии шло на строительные проекты вплоть до 1990-х годов. Важные проекты в этот период включали плотины, государственное жилье и транспортную инфраструктуру. [5]
Летние Олимпийские игры 1964 года , первые Олимпийские игры, которые проводились в Азии, стали значимым событием для Японии, продемонстрировавшим ее восстановление после войны, и строительная отрасль была активно вовлечена в их подготовку. Было использовано тридцать объектов, а общие расходы на проведение Олимпиады были примерно равны всему национальному бюджету того года. [6] Также в преддверии события был завершен ряд инфраструктурных проектов, включая автомагистрали, модернизацию аэропорта Ханэда и завершение первого маршрута Синкансэна между Токио и Осакой. [6] [7]
Современные черты
Экономическое воздействие
В 2018 году японская строительная отрасль внесла 28,4 триллиона иен в ВВП Японии. Факторами краткосрочного роста в отрасли в это время стали подготовка к чемпионату мира по регби 2019 года и летним Олимпийским играм 2020 года , расходы на стимулирование и проекты по ликвидации последствий стихийных бедствий. [8] [9] В этот период капитальные затраты в отрасли росли, значительно превышая рост расходов в других отраслях. [9]
Однако, несмотря на свои размеры, строительная отрасль Японии страдает от нехватки рабочей силы, что делает ее одним из наименее производительных секторов Японии. Причины этого включают небольшой резерв рабочей силы и высокий средний возраст в отрасли, где четверть квалифицированных рабочих старше 60 лет. [9] Это препятствует потенциалу отрасли для роста производства. [10] Чтобы противостоять этому, отрасль стремится инвестировать в автоматизацию, такую как робототехника, и расширять резерв рабочей силы, привлекая молодых рабочих или рабочих из-за рубежа. [8]
Устойчивость
Энергоэффективность и сокращение выбросов парниковых газов являются целью японского правительства, что привело к установлению национальных стандартов потребления энергии, а также стандартов выбросов местными органами власти. [8] Также были использованы технологические подходы, включая сборные дома, произведенные с минимальными выбросами CO2 или более энергоэффективные строительные материалы. [11]
Коррупция
Существует ряд взаимодействий между японской строительной промышленностью и ее правительством, которые можно истолковать как коррупционные. Наблюдатели отмечают, что компании давали политические взносы или взятки правительству, особенно в прошлом, когда оно активно принимало защитные меры или стимулы для поощрения промышленного развития. [12] [13] Очень распространено, особенно в строительстве, данго (談合) или мошенничество на торгах с целью произвольного повышения стоимости проекта, обогащая подрядчиков за счет налогоплательщиков. [12] Даже крупнейшие строительные подрядчики в Японии были обнаружены в участии в этом типе сговора, который был расследован Комиссией по справедливой торговле . [14]
Известные компании
В 2018 году в строительной отрасли Японии работало 3,5 миллиона человек в 451 000 компаний, среди которых следует отметить пять крупных вертикально интегрированных компаний с обширной деятельностью как внутри страны, так и за рубежом: [8]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcde Woodall, Brian (1996). "Japan Under Construction". Коллекция электронных книг UC Press . Получено 2020-07-12 .
- ^ abcd Genadt, Ariel (2019-07-22). "Три урока из Японии по архитектурной устойчивости". Architectural Histories . 7 (1): 16. doi : 10.5334/ah.393 . ISSN 2050-5833.
- ^ ab Kohtz, Anne (2016-10-25). «Дерево, плесень и японская архитектура». nippon.com . Получено 2020-07-14 .
- ^ ab Otani, Shunsuke (2008). «Рассвет сейсмостойкого строительства в Японии». 14-я Всемирная конференция по сейсмостойкому строительству: 8.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует|journal=( помощь ) - ^ abcde Стил, Уильям (2017-07-01). «Построение строительного государства: цемент и послевоенная Япония». Asia-Pacific-Journal . 15 (11) . Получено 2020-07-12 .
- ^ ab Martin, Alexander (2013-09-05). «Олимпиада в Токио 1964 года: поворотный момент для Японии». WSJ . Получено 2020-07-14 .
- ^ Уайтинг, Роберт (10.10.2014). «Олимпийское строительство преобразило Токио». The Japan Times . Получено 14.07.2020 .
- ^ abcd Teh, Dr Nee-Joo (2019). "Япония преобразует строительство 2019" (PDF) . Глобальная экспертная миссия Innovate UK .
- ^ abc Leussink, Daniel; Nakagawa, Izumi (2019-11-05). «Стареющая, испытывающая нехватку рабочей силы строительная отрасль Японии дает экономике импульс для капиталовложений». Reuters . Получено 2020-07-12 .
- ^ "Строительство в Японии: основные тенденции и возможности до 2022 года - ResearchAndMarkets.com". BusinessWire . 2019-06-21 . Получено 2020-07-18 .
- ^ Смит, Кэрол (29.12.2008). «Озеленение гиганта: сокращение следа строительного сектора Японии». Наш мир — Университет ООН . Получено 16.07.2020 .
- ^ ab O'uchi, Minoru; et al. (2006). "Transparency International Country Study Report" (PDF) . Transparency International . Получено 2020-07-16 .
- ^ Фельдхофф, Томас (2002). «Деятельность японского строительного лобби – системная стабильность и устойчивое региональное развитие». ASIEN : 9.
- ^ Jiji, Kyodo (2019-08-07). «Федеральная торговая комиссия Японии требует действий от четырех крупных подрядчиков, которые продолжают появляться в антимонопольных делах». The Japan Times . Получено 2020-07-17 .
