Филиппинская национальная строительная корпорация

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Philippine National Construction Corporation" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Филиппинская национальная строительная корпорация

Раньше	Корпорация строительства и развития Филиппин (1966-1983)
Тип компании	Публичный
Продается как	PSE : PNC (торговля приостановлена ​​с мая 2008 г.)
Промышленность	Строительство и гражданское строительство
Основан	Манила , Филиппины (1966)
Штаб-квартира	Параньяке , Филиппины
Ключевые люди	Хосефа И. Акино  (почетный председатель) Herculano C. Co  (председатель) Мигель Э. Умали  (президент и генеральный директор) Авраам А. Пуруганан  (исполнительный вице-президент и главный операционный директор)
Продукция	Архитектурные услуги Инженерные услуги Развитие инфраструктуры Управление платными дорогами
Доход	287,3 млн ₱ (2021) [1]
Чистая прибыль	4,063 млрд ₱ (2021) [1]
Количество сотрудников	56 [2]
Веб-сайт	www.pncc.ph

Philippine National Construction Corporation ( PNCC ) — государственная корпорация (GOCC) на Филиппинах . Это крупнейшая строительная компания на Филиппинах и в Юго-Восточной Азии .

Обычно ему поручают крупные строительные работы, особенно в области инфраструктуры . PNCC ведет обширную деятельность на Филиппинах, а также участвовала в проектах и ​​проводила операции в различных других странах, в частности в Саудовской Аравии, Ираке, Гонконге, Малайзии и Индонезии.

PNCC была основана в 1966 году указом президента Фердинанда Маркоса как Construction and Development Corporation of the Philippines (CDCP), а корпорацию возглавил его близкий друг Родольфо Куэнка . Ей была предоставлена ​​50-летняя франшиза на заказ и выполнение строительных работ на всей территории Филиппин.

В 1977 году был издан президентский указ № 1113, предоставляющий CDCP 30-летнюю франшизу на эксплуатацию и обслуживание различных платных автомагистралей с ограниченным доступом на Филиппинах. CDCP сменила свое название на нынешнее в 1983 году после вливания дополнительного капитала от правительства с 1981 года. В настоящее время PNCC находится под полным контролем Управления секретаря Департамента торговли и промышленности в соответствии с указом 331, изданным 16 июля 2004 года.

На протяжении многих лет PNCC принимала участие в различных проектах. Среди самых известных проектов были мост Сан-Хуанико , Metro Manila Skyway , скоростные автомагистрали Северного и Южного Лусона , система легкорельсового транспорта Манилы , скоростная автомагистраль Манила–Кавите и Bay City .

• Правительство Филиппин *: 39,64%
• Система страхования государственных услуг : 23,75%
• Wellex Petroleum, Inc. (возможно, связана с семьей сенатора Уина Гатчалиана ): 13,32%
• PCD Nominee Corporation**(публичные акции): 5,92%
• Другие: 17,37%

*исключая 25 500 000 или 12,75% акций класса "Preferred D"
**Хотя Филиппинский центральный депозитарий (PCD) указан в качестве акционера, он скорее является доверенным лицом-номинантом для всех акций, размещенных в системе PCD, а не единственным владельцем/акционером. Основные бенефициарные акционеры ( т. е. те, кто владеет не менее 5% выпущенного акционерного капитала с правом голоса), скрытые, если таковые имеются, в системе PCD, проверяются/идентифицируются и раскрываются в окончательном информационном отчете, который компании ежегодно представляют на местную биржу и в Комиссию по ценным бумагам и биржам ^{[4] [5]}

PNCC разделена на следующие дочерние компании или филиалы:

• Корпорация промышленных и сталелитейных заводов Дасмариньяс
• Корпорация по контролю за дорожным движением
• Проект южного метрополитена Манилы Skyway
• Корпорация NLEX
• SMC SLEX Inc.

• Веб-сайт Филиппинской национальной строительной корпорации
• Министерство торговли и промышленности