Коста Конкордия | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители | Финкантьери |
Операторы | |
Предшествовал | |
Преемник | Мечта класс |
Построено | 2006–2012 |
В эксплуатации | 2006–настоящее время |
Планируется | 8 |
Завершенный | 6 |
Активный | 5 |
Потерянный | 1 |
Общая характеристика | |
Тип | Круизный лайнер |
Тоннаж | 113,300– ГТ |
Длина | 952 фута (290,2 м) |
Луч | 116 футов (35,4 м) |
Колоды | 24 |
Установленная мощность | 76 640 кВт (102 780 л.с. ) |
Движение | Дизель-электрическая; два вала, пропульсивные электродвигатели Alstom (2 × 21 МВт), два винта фиксированного шага |
Скорость | 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч) |
Емкость | 3006 пассажиров |
Экипаж | 1600 |
Класс Concordia — это класс круизных судов , эксплуатируемых компаниями Costa Cruises и Carnival Cruise Lines , дочерними компаниями Carnival Corporation & plc .
Дизайн корабля основан на дизайне флота судов класса Conquest компании Carnival . Однако их дизайн от палубы lido (бассейна) до верхней палубы был увеличен и переработан. Наиболее заметным отличием является структура вокруг главного бассейна. Главный бассейн имеет стеклянную внешнюю часть с обеих сторон корабля. Также для главного бассейна был добавлен выдвижной магродом . Еще одним заметным отличием является расширение его спа-салона. На каждом судне имеется оздоровительный центр площадью 21 000 кв. футов (2 000 м 2 ). Дополнительные спа-каюты также были включены в класс Concordia .
Carnival управляет только одним судном в этом классе, Carnival Splendor , которое позиционируется как судно класса Splendor . Включая Carnival Splendor , в настоящее время в классе Concordia ходят пять судов . [1]
8 ноября 2010 года на судне Carnival Splendor произошел пожар в машинном отделении, в результате которого полностью отключилось электроснабжение, а судно оказалось на мели с почти 4500 людьми на борту. [2]
Costa Concordia затонула 13 января 2012 года, сев на мель у берегов Тосканы , в результате чего погибло 32 человека (33 из которых позже погиб спасатель). Судно вышло из Чивитавеккьи в семидневный средиземноморский круиз с 3229 пассажирами и экипажем из 1023 человек. Посадка на мель привела к 50-метровой (160 футов) пробоине в корпусе, затопив судно, заставив его накрениться и дрейфовать к берегу, где оно позже перевернулось и затонуло. [3] Хотя судно затонуло лишь частично и рядом с берегом, эвакуация была хаотичной, и его капитан впоследствии был арестован по предварительным обвинениям в непредумышленном убийстве в связи не только с причиной кораблекрушения, но и с неспособностью оказать помощь 300 пассажирам и неспособностью покинуть место крушения последним. [4]
Построено | Корабль | Тоннаж | Флаг | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Круизы Коста | |||||
2007 | Коста Серена | 114 500 GT | ![]() | Первая сестра Costa Concordia | ![]() |
2009 | Коста Пасифика | 114 500 GT | ![]() | ![]() | |
2011 | Коста Фаволоса | 114 500 GT | ![]() | Идентичен Costa Fascinosa , модифицированный класс Concordia . | ![]() |
2012 | Коста Фашиноза | 114 500 GT | ![]() | Идентичен Costa Favolosa , модифицированный класс Concordia . | ![]() |
Круизная линия Carnival | |||||
2008 | Великолепие карнавала | 113,323 ГТ | ![]() | Называется круизным судном класса Splendor . Первоначально спроектировано и заказано для Costa Crociere, но передано Carnival Cruise Lines во время строительства. Первоначально планировалось назвать Costa Splendor . | ![]() |
Бывшие корабли | |||||
2006 | Коста Конкордия | 114 500 GT | ![]() | Перевернулся и затонул в 2012 году ; спасен в 2015 году и отправлен на слом в 2017 году. |