CHI KC 518 Авантюрист
| KC 518 Авантюрист | |
|---|---|
 | |
| Роль | Вертолет |
| Национальное происхождение | Новая Зеландия |
| Производитель | Композитные вертолеты International |
| Дизайнер | Питер Мэлони |
| Первый полет | 8 мая 2012 г. |
| Количество построенных | 2 |
Composite Helicopters International KC 518 Adventourer — это вертолёт с композитным фюзеляжем и 5-6-местным турбинным комплектом . [1]
Дизайн
KC 518 — это набор для сборки вертолета из композитного фюзеляжа для любительской сборки. В конструкции планера используется фюзеляж из углеродного волокна и кевлара с хвостовым винтом в кожухе. Может быть установлена вспомогательная топливная система. [2]
Варианты
Другие версии с таким же фюзеляжем — KC630 с двигателем Rolls-Royce RR300 в 2017 году (цена 970 000 долларов США), KC640 с RR250 в 2018 году и KC650 с Honeywell LTS101 , которые, как ожидается, будут сертифицированы к 2019 году. [3] Права на KC630 были приобретены Innova Helicopters в 2017 году. [4]
Технические характеристики (KC 518 Adventourer)
Данные от производителя
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 5 пассажиров
- Длина: 8,8 м (28 футов 10 дюймов)
- Ширина: 1,46 м (4 фута 9 дюймов)
- Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Профиль крыла : MRB VR7b
- Масса пустого самолета: 794 кг (1750 фунтов)
- Полная масса: 1542 кг (3400 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1542 кг (3400 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Rolls-Royce RR250T63-700 Turboshaft, 240 кВт (320 л.с.)
- Диаметр несущего винта: × 9,018 м (29 футов 7 дюймов)
Производительность
- Крейсерская скорость: 250 км/ч (155 миль/ч, 135 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 300 км/ч (180 миль/ч, 160 узлов)
- Выносливость: 3,6 часа
- Практический потолок: 4300 м (14 000 футов)
- Скорость подъема: 5,1 м/с (1000 футов/мин)
Крушения испытательных полетов
Около 11:15 утра 7 мая 2013 года во время испытательного полета пилот Питер Мэлони и его пассажирка были спасены невредимыми после приводнения в заливе Хаураки , Новая Зеландия . [5]
Около 9:30 утра 8 ноября 2014 года во время испытательного полета пилот Питер Мэлони и его второй пилот Норберт Иделон не пострадали после жесткой посадки около Силвердейла, Окленд, из-за предполагаемых механических проблем. [6] [7]
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
- ^ "KC 518 Adventourer". Архивировано из оригинала 1 марта 2013 года . Получено 23 августа 2012 года .
- ^ "Kitplanes". Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 года . Получено 23 августа 2012 года .
- ↑ Head, Elan (апрель 2015 г.). «Going for certification». Vertical Magazine . стр. 41. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Получено 11 апреля 2015 г.
- ^ «Это конец новозеландской мечты о вертолете?». 23 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 г. Получено 25 февраля 2017 г.
- ^ «Спасённый пилот вертолёта чувствует себя «очень хорошо» после крушения». TVNZ.
- ^ "Счастливый пилот выжил во второй своей катастрофе". NZHerald.
- ^ Composite Helicopters опубликовала видеозапись аварии и архив результатов расследования
Внешние ссылки
- Интервью на Youtube
- Веб-сайт Composite Helicopters International Ltd
