Чугун с вермикулярным графитом
Вермикулярный чугун с вермикулярным графитом ( GJV , VG , [ 1] JV [2] или GGV от немецкого : «Gusseisen mit Vermiculargraphit» [3] ), особенно в неанглоязычных странах, [4] представляет собой металл , который набирает популярность в областях, где требуется либо большая прочность, либо меньший вес, чем у чугуна .
В 1965 году Р.Д. Шелленг получил патент на производство чугуна с вермикулярным графитом. [5]
Металлургия
Графит в чугуне с вермикулярным графитом отличается по структуре от графита в сером чугуне, поскольку частицы графита короче и толще. [6]
Приложения
Первым коммерческим применением чугуна с вермикулярным графитом стали тормозные диски для высокоскоростных поездов . [7]
В последнее время для блоков дизельных двигателей стали использовать чугун с вермикулярным графитом . Он оказался полезным при производстве дизельных двигателей с V-образной топологией, где нагрузка на блок между рядами цилиндров очень высока , а также для большегрузных автомобилей, в которых используются дизельные двигатели с высоким давлением сгорания.
Он также используется для корпусов турбонагнетателей и выпускных коллекторов , в последнем случае для уменьшения коррозии.
Он также используется в блоках двигателей NASCAR .
Смотрите также
Ссылки
- ^ Чугун с вермикулярным графитом, архивировано из оригинала 2011-10-06 , извлечено 2010-01-18 .
- ↑ Мартин, Томас; Вебер, Рольф (октябрь 1904 г.), Уплотненный вермикулярный чугун (GJV) для дизельного двигателя Audi V8 , извлечено 18.01.2010 .
- ^ Роос, Э.; Майле, К. (2008), Werkstoffkunde für Ingenieure: Grundlagen, Anwendung, Prüfung (на немецком языке) (3-е изд.), Springer, стр. 216, ISBN 978-3-540-68398-8.
- ^ Доусон, д-р Стив (2008), «Чугун с уплотненным графитом – решение для современных блоков цилиндров и головок дизельных двигателей», Архивная копия (PDF) , Всемирный литейный конгресс, Ченнаи, Индия, стр. 93–99, архивировано из оригинала (PDF) 26.07.2011 , извлечено 18.01.2010 .
{{citation}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) - ^ «Чугун с вермикулярным графитом».
- ^ Стив Доусон. "Чугун с уплотненным графитом: механические и физические свойства для проектирования двигателей" (PDF) . SinterCast . Архивировано из оригинала (PDF) 2010-08-13 . Получено 2009-04-14 .
- ^ "Почему чугун с уплотненным графитом?". Конкурентное производство . Архивировано из оригинала 19 декабря 2007 г.
 | Эта статья о сплавах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
