Класс KA железных дорог Содружества

Класс KA железных дорог Содружества
Локомотив класса КА, около 1951 года.
Тип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Перри Инжиниринг (6) Уокерс Лимитед (20) Дата постройки 1918-1920 Всего произведено 26
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  Уайт 2-8-0 Измерять 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр Тип топлива Уголь Водяной колпачок. 4850 имп галлонов (22 000 л; 5820 галлонов США) Размер цилиндра 22 дюйма × 26 дюймов (559 мм × 660 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 29 609 фунтов силы (131,71 кН)
Карьера Операторы Железные дороги Содружества Числа КА35–КА54, КА56–КА61 Первый запуск Сентябрь 1918 г. Распоряжение Все списано

Класс KA компании Commonwealth Railways был классом 2-8-0 тендерных локомотивов компании Commonwealth Railways , Австралия. Класс работал на 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)Трансавстралийская железная дорога.

В период с сентября 1918 года по июнь 1920 года компания Commonwealth Railways получила 26 грузовых локомотивов класса KA, построенных по той же конструкции, что и класс TF (позже класс D53) компании New South Wales Government Railways . Шесть из них были построены компанией Perry Engineering , Gawler , а 20 — компанией Walkers Limited , Maryborough . ^{[1] [2]} Они представляли собой модернизированную версию класса K.

Локомотивы, построенные Перри, получили пароперегреватели в 1943 году. Три из них были переоборудованы для сжигания нефти во время забастовки угольщиков 1949 года , но через несколько месяцев были переоборудованы обратно. ^[1]

Большинство из них сохранилось до тех пор, пока их не заменили тепловозы класса GM , последний из которых был снят с вооружения в сентябре 1952 года. ^[1]

Медиа, связанные с локомотивами класса KA компании Commonwealth Railways на Wikimedia Commons