Группа по безопасности коммерческой авиации ( CAST ) — это партнерство по безопасности полетов в США между регулирующими органами, производителями, операторами и профессиональными союзами, исследовательскими группами и международными организациями для дальнейшего повышения безопасности. Группа была основана в 1997 году с целью снижения уровня смертности в коммерческих самолетах с фиксированным крылом в Соединенных Штатах на 80 процентов к 2007 году. К 2007 году CAST смогла сообщить, что благодаря внедрению мер по повышению безопасности уровень смертности в коммерческих авиаперевозках в Соединенных Штатах был снижен на 83 процента. В 2008 году Группа по безопасности коммерческой авиации выиграла приз Collier Trophy . [1] В 2010 году CAST предвидела дальнейшее снижение уровня смертности на пятьдесят процентов к 2025 году. [2]
Группа по безопасности коммерческой авиации была основана в 1997 году в ответ на доклад Комиссии Белого дома по безопасности полетов, в котором содержался призыв к сокращению числа аварий в коммерческой авиации на 80 процентов к 2007 году. На основе анализа тысяч авиационных инцидентов и аварий CAST извлекла уроки и спроектировала критические улучшения безопасности. Благодаря их усилиям 2008 год был признан самым безопасным годом в коммерческой авиации. Число смертельных случаев в коммерческой авиации сократилось на 83 процента, до вероятности одного на 22,8 миллиона рейсов. [1]
CAST фокусируется на части 121 [ необходимо разъяснение ] регулярных авиаперевозках. Команда CAST использует подход, основанный на данных, для: анализа данных по безопасности; выявления опасностей; разработки конкретных улучшений безопасности; внедрения экономически эффективных улучшений безопасности; отслеживания внедрения; мониторинга эффективности мер по снижению рисков безопасности; и использования опыта для постоянного улучшения авиационной системы. [2] Команда CAST делится своими выводами с организациями по безопасности полетов по всему миру. [3] Новая цель команды CAST — снизить оставшийся риск авиационных происшествий по части 121 (50%) к 2025 году. Она планирует достичь этой цели, используя отраслевые данные и аналитические инструменты Инициативы по анализу и обмену информацией о безопасности полетов. [4]