Колумбия Редивива
 «Колумбия» кренится, приближаясь к шквалу. Рисунок Джорджа Дэвидсона, 1793 г., который был корабельным художником. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Колумбия |
| Владелец | Джозеф Баррелл |
| Строитель | Джеймс Бриггс |
| Заложен |
|
| Запущен | |
| Выведен из эксплуатации | 15 октября 1806 г. |
| Переименован | Колумбия Редивива |
| Псевдоним(ы) | Колумбия |
| Судьба | Спасенный |
| Примечания | Первое американское судно, совершившее кругосветное плавание |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Полностью оснащенное судно |
| Тонны груза | 213 бм |
| Длина | 83 фута 6 дюймов (25,45 м) на палубе. |
| Луч | 24 фута 2 дюйма (7,37 м) |
| Черновик | 11 футов (3,4 м) |
| Движение | плыть |
| План паруса | трехмачтовое судно (фок-мачта, грот-мачта, бизань-мачта) |
| Дополнение | Минимум 16-18 и максимум 30-31 |
| Вооружение | 10 пушек, 2 тяжелых кормовых орудия, 4 тяжелых и 4 легких бортовых орудия. |
Columbia Rediviva (широко известная как Columbia ) была частным американским судном под командованием сначала Джона Кендрика , а затем капитана Роберта Грея , наиболее известного как первое американское судно, совершившее кругосветное плавание, и своей экспедицией на северо-запад Тихого океана для морской торговли пушниной . «Rediviva» ( лат. «возрожденный») было добавлено к ее названию после перестройки в 1787 году. Поскольку Columbia находилась в частной собственности, она не имела префикса « USS ».
История
Ранние власти утверждают, что судно было построено в 1773 году Джеймсом Бриггсом в Хобартс-Лэндинг на Норт-Ривер в Норвелле, штат Массачусетс , и названо Columbia . [1] Более поздние историки говорят, что оно было построено в Плимуте, штат Массачусетс, в 1787 году. В 1790 году оно стало первым американским судном, совершившим кругосветное плавание. Во время первой части этого путешествия его сопровождал USS Lady Washington , названный в честь Марты Вашингтон , который служил тендером для Columbia . В 1792 году капитан Грей вошел в реку Колумбия и назвал ее в честь судна. Река и ее бассейн , в свою очередь, дали свое название окружающему региону , а впоследствии британской колонии и канадской провинции, расположенной в части этого региона.
Корабль был выведен из эксплуатации и спасен в 1806 году. Копия « Леди Вашингтон» находится в историческом морском порту Грейс-Харбор в Абердине, штат Вашингтон . [2]
Офицеры
- Симеон Вудрафф под командованием Кендрика служил первым помощником капитана с сентября по ноябрь 1787 года. Бывший помощник артиллериста во время последнего плавания капитана Джеймса Кука, RN, был единственным человеком во всей экспедиции Колумбии, покинувшей Бостон в первом плавании, который был в Тихом океане. [3]
- Джозеф Ингрэм , первый помощник под командованием Кендрика. В 1790 году он был капитаном Hope , который конкурировал с Columbia в торговле мехом. [4]
- Роберт Хасуэлл , первый помощник под командованием Грея в 1791–93 годах во время второго плавания на северо-запад Тихого океана. [3]
- Джон Кендрик-младший , служил офицером под командованием своего отца, Джона Кендрика, во время первого плавания. В 1789 году в заливе Нутка ушел, чтобы присоединиться к испанскому флоту . [5] [6] [7]
- Джон Бойт был пятым офицером Колумбии во время ее второго плавания с 1790 по 1793 год; ему было пятнадцать лет в день ее отплытия. Его журнал экспедиции является единственным полным отчетом о втором плавании Колумбии , и только одним из двух письменных отчетов первых европейских американцев, которые обнаружили то, что они назвали рекой Колумбия 12 мая 1792 года. [8]
Наследие
- В 1958 году полномасштабная копия корабля открылась как аттракцион под названием « Парусник Колумбия » в Frontierland в Диснейленде , и трехмачтовое судно продолжает курсировать по рекам Америки большую часть дня в году. Внутри корпуса находится «Под палубой», представляющая собой выставку морских артефактов XVIII века, которые пассажиры могут посетить, находясь на борту. Корабль был спроектирован Walt Disney Imagineering под руководством адмирала Джо Фаулера и морского эксперта Рэя Уоллеса. [9]
- В июле 1969 года это название было использовано для командного модуля «Колумбия» космического корабля «Аполлон-11» , в ходе миссии которого люди впервые высадились на Луне.
- В 1981 году НАСА повторно использовало это название для космического корабля « Колумбия» . [10]
Ссылки
- ^ Якобс, Мелвин С. (1938). Победа в Орегоне: исследование экспансионистского движения . Caxton Printers, Ltd. 77.
- ^ Исторический морской порт Грейс-Харбор
- ^ ab Howay, Frederic W. (1941). Путешествия «Колумбии » к северо-западному побережью 1787-1790 и 1790-1793 . Бостон: Массачусетское историческое общество.
- ^ Хиттелл, Теодор Генри (1885). История Калифорнии . Occidental publishing co: т. 3-4.
- ↑ Howay, FW (декабрь 1922 г.). . Oregon Historical Quarterly . 23 (4). Oregon Historical Society : – через Wikisource . [ сканирование
] - ^ Ридли, Скотт (2010). Утро огня: Дерзкая американская одиссея Джона Кендрика в Тихом океане. Harper Collins. С. 133–136. ISBN 978-0-06-202019-2. Получено 14 апреля 2020 г. .
- ^ Товелл, Фриман М. (2009). В дальних уголках Империи: жизнь Хуана Франсиско де ла Бодега-и-Квадра. Издательство Университета Британской Колумбии. п. 395. ИСБН 978-0-7748-5836-6. Получено 14 апреля 2020 г. .
- ^ Хоуэй, Фредерик (1990). Путешествия «Колумбии» к северо-западному побережью 1787-1790 и 1790-1793. Издательство Орегонского исторического общества. С. xxii. ISBN 978-0875952505.
- ^ Шаффер, Джошуа С. (17 июля 2017 г.). Открывая Волшебное Королевство: Неофициальный путеводитель по Диснейленду - Второе издание . Synergy Book Publishing. стр. 540. ISBN 978-0-9991664-0-6.
- ^ "NASA: Обзор космического челнока: Columbia". Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Получено 9 апреля 2007 г.
Дальнейшее чтение
- Судовой журнал «Колумбии» , 1790–1792. Труды Массачусетского исторического общества, третья серия, том 53 (октябрь 1919 г. — июнь 1920 г.).
- Ноукс, Дж. Ричард (1991). Река Колумбия . Историческое общество штата Вашингтон. С. 79–83. ISBN 0-917048-68-7 .
Внешние ссылки
- Колумбия Редивива
- История ДТП: Колумбийская экспедиция