Shaw , переименованный в Colonial в 1921 году, был американским автомобилем класса люкс , который производился в Чикаго, штат Иллинойс, с 1920 по 1921 год. В конце 1921 года Colonial был переименован в Ambassador . [1] [2]
Уолден В. Шоу и Джон Д. Герц , владельцы Walden W. Shaw Livery Corporation , решили, что хотят выйти на рынок серийных автомобилей с автомобилем класса люкс. Walden W. Shaw Livery Corporation владела Yellow Cab Manufacturing Company . Новый роскошный автомобиль был представлен как Shaw в отеле Congress во время недели автомобильного шоу в Чикаго в феврале 1920 года. [2] [1]
Такси Shaw были так хорошо известны, что использование имени Shaw для роскошного автомобиля не способствовало бы продажам, поэтому название было изменено на Colonial . Это, возможно, не было улучшением, поскольку несколько марок автомобилей уже назывались Colonial. Colonial был построен на 136-дюймовой колесной базе и предлагался как 2-, 4- или 7-местный туристический автомобиль по цене 5000 долларов, что эквивалентно 76 047 долларам в 2023 году. [2]
Шоу и Герц также изменили свое мнение о двигателе. Первоначально это был четырехцилиндровый Rochester-Duesenberg . К июлю 1920 года этот агрегат был заменен на двенадцатицилиндровый Weidely , чтобы увеличить продажи, используя преимущество большего количества цилиндров. Ко времени Чикагского автосалона 1921 года Джон Герц полностью управлял компанией и повторно представил тот же автомобиль с новым двигателем Continental и новым названием Ambassador . [2] [1]