Полковник Могила
Мифический летчик-ас
МиГ-21 N. 4324 Вьетнамских народных военно-воздушных сил. Этот истребитель, которым управляли разные пилоты, сбил 14 самолетов во время войны во Вьетнаме.

Полковник Томб , также Нгуен Тун (Нгуен Туан) или полковник Тун был мифическим асом истребителей ВВС Северного Вьетнама, образ которого был основан на летчике из Северного Вьетнама из 921-го истребительного полка по имени Нгуен Ван Кок . [1] Томб якобы сбил 13 американских самолетов во время войны во Вьетнаме . Согласно легенде, он был убит в бою 10 мая 1972 года экипажем истребителя F-4 Phantom ВМС США, состоявшим из пилота лейтенанта Рэнди «Дюка» Каннингема и оператора радара лейтенанта (млн. г.) Уильяма «Айриша» Дрисколла . [2] [3] [4] Позже историки выяснили, что такого полковника в войсках Северного Вьетнама не было. [1]

Имя «Полковник Томб» стало известно среди летчиков ВМС США во второй половине войны. Фотографии северовьетнамского МиГ-17 с бортовым номером 3020, на котором было много красных победных звезд, способствовали появлению слухов, и иногда его идентифицировали как самолет полковника. Однако в Народных ВВС Вьетнама было обычной практикой добавлять победные звезды к самолету для всех заявлений о самолете, независимо от того, какой пилот им управлял. Фотография МиГ-21 с бортовым номером 4326, как сообщалось в официальном вьетнамском журнале, летала по меньшей мере девять разных летчиков. Этот самолет также имел много красных победных звезд. Шестеро его пилотов получили звание «Герой Народных вооруженных сил». [2] Информация о жизни и карьере Туна/Томба никогда не публиковалась Северным Вьетнамом, и они не выпустили его фотографию. Подтверждено, что МиГ-17 номер 3020 был сбит и уничтожен 10 мая 1972 года Каннингемом и Дрисколлом после затяжного воздушного боя. [ необходима цитата ]

Большая часть информации, полученной США о ВВС Северного Вьетнама, поступала от радиоразведки или « SigInt », которая отслеживала радиопередачи противника. Хотя Туан — вьетнамское имя, Тун и Томб — нет. Вероятно, что имя, похожее по звучанию на Томб, использовалось в качестве радиопозывного и было ответственно за создание истории полковника Томба. [2] Сложные психологические факторы также способствовали созданию истории эпической воздушной дуэли против предполагаемого высокопоставленного вьетнамского аса-истребителя и его гибели. [5]

10 мая 1972 г., по записям VPAF

«МиГ-17Ф» № 3020 был лицензионным самолетом Shenyang J-5, прикрепленным к 923-му истребительному полку ВВС Вьетнама, и на нем летали по крайней мере двое из шести асов истребителей МиГ-17 ВВС Вьетнама , включая Нгуена Ван Бая и Ле Хай; оба пережили войну, а Ле ушел в отставку в звании старшего полковника. [6] Как и все боеспособные МиГ-17 ВВС Вьетнама, к 1967 году они были окрашены в зелено-коричневый камуфляж, и наземный персонал ласково называл их con rắn (змеи). [7] Начало воздушной кампании по пресечению вторжения в Северный Вьетнам в мае 1972 года оказалось особенно кровавым для обеих сторон воздушной войны; Четыре МиГ-17 923-го полка были направлены против большой ударной группы из A-6 Intruder , A-7 Corsair II и F-4 Phantom II , нацелившихся на мосты вокруг Хайзыонга 10 мая 1972 года. Несмотря на численное превосходство, пилоты ВВС Вьетнама атаковали ударную группу, и в последовавшей схватке пилот МиГ-17 До Ханг был сбит ракетами AIM-9 Sidewinder, выпущенными с самолета F-4 лейтенанта Дюка Каннингема/лейтенанта (мл. г.) Вилли Дрисколла, и хотя пилот МиГ-17 До Ханг смог катапультироваться, он был убит 20-мм орудийным огнем американских истребителей/штурмовиков, которые обстреливали его с бреющего полета, спускаясь на парашюте; Еще два МиГ-17 были сбиты истребителями F-4 лейтенанта Каннингема/лейтенанта (мл. г.) Дрисколла и лейтенанта Коннелли III/лейтенанта Блонски, а пилот Тра Ван Кием погиб , в то время как Нгуен Ван Тхо выпрыгнул с парашютом и выжил, а МиГ-17, пилотируемый Та Донг Трунгом, который преследовал A-7 в море, не добившись ни одного попадания, смог вернуться на базу. [8] [9]

Однако F-4, теперь летевшие примерно в 10 км к северу от Хайзыонга, были перехвачены парой МиГ-21МФ, пилотируемых Ву Дык Хопом и Ле Тхань Дао из нового 927-го полка, которые были эффективно направлены GCI на «Фантомы»; Ву Дык Хоп и Ле Тхань Дао, каждый из которых выпустил ракеты R-3S «Атолл» по своим выбранным целям, нашли свои цели соответственно против F-4 лейтенанта Каннингема/лейтенанта младшего генерала Дрисколла и коммандера Блэкберна/лейтенанта. Рудлофф и Каннингем/Дрисколл смогли катапультироваться в море, где их спасли, а Блэкберн/Радлофф, как видели американцы, успешно катапультировались из своего пострадавшего «Фантома», и хотя их парашюты упали на землю, только лейтенант Рудлофф был указан в списке военнопленных в записях Северного Вьетнама. [10] [11] [12] [13] [14] Останки коммандера Гарри Л. Блэкберна были возвращены американцам 10 апреля 1986 года и в том же году были идентифицированы как его. [15]

Известные потери/победы ВВС США/ВМС США и ВВС Вьетнама 10 мая 1972 г.

Список примечательных побед/потерь в воздушных боях этого дня во Вьетнамской войне. [16] [17] [10] [18] [19]

Член(ы) экипажаСлужба/ПодразделениеУбийств/ВсегоСтатус
Лейтенант Р. Х. Каннингем / младший лейтенант Вилли Дрисколл, F-4УСН2 победы (МиГ-17 До и Нгуена или Тра)/всего 5Сбит/спасён
Лейтенант М. Коннелли III / Лейтенант Дж. Т. Блонски, F-4УСН1 уничтоженный (МиГ-17 Нгуена или Тра)/всего 2
Коммандер Х. Л. Блэкберн / Лейтенант С. Рудлофф, F-4УСНКоммандер Блэкберн (убит)/лейтенант Рудлофф (военнопленный)
До Ханг, МиГ-17ВПАФKIA ( расстрелян насмерть при спуске на парашюте после катапультирования )
Ле Тхань Дао , МиГ-21ВПАФ1 уничтоженный (F-4 Блэкберна/Рудлоффа)/6 всего
Ву Дык Хоп, МиГ-21ВПАФ1 сбитый (F-4 Каннингема/Дрисколла)
Майор Р. Лодж / Капитан Р. Лохер , F-4ВВС США3 убийства/3 всегоМайор Лодж (KIA) / капитан. Лохер (спасен)
Капитан Дж. Л. Харрис / капитан Д. Э. Уилкинсон, F-4ВВС СШАКапитан Харрис (убит)/Капитан Уилкинсон (убит)
Данг Нгок Нгу , МиГ-21ВПАФ1 убийство/всего 7(Убит в плен, 8 июля 1972 г.)
Нгуен Ван Фук, МиГ-19ВПАФ1 сбитый (F-4 Лоджа/Лохера)
Ле Ван Туонг, МиГ-19ВПАФ1 сбитый (F-4 Харриса/Уилкинсона)KIA (несчастный случай при посадке)
Као Сон Кхао, МиГ-19ВПАФ1 убийствоКИА ( ФФ )

В основных средствах массовой информации

История эпической воздушной дуэли между пилотом северовьетнамского истребителя МиГ-17 полковником Томбом и американским экипажем истребителя F-4 под руководством лейтенанта Рэнди «Дюка» Каннингема и младшего лейтенанта Уильяма П. Дрисколла была широко представлена ​​в премьерном эпизоде ​​телесериала «Догфайты» 2006 года с использованием компьютерной графики в качестве реконструкции боевых сцен на канале History Channel . [20] [21] [22]

«Я видел кожаный шлем Гомера, очки Гомера, шарф Гомера... и его решительное выражение лица Гомера... Я начал чувствовать онемение. Мой желудок сжался в узел. В глазах этого парня не было страха, когда мы взлетели на высоту около 8000 футов».

—  Лейтенант Рэнди «Дюк» Каннингем, описывающий свою встречу с полковником Томбом в пилотном эпизоде ​​«Догфайтов» и в своих боевых мемуарах от 10 мая 1972 года [23] [24]

Реконструкция поединка между высокопоставленным вьетнамским пилотом истребителя МиГ-17 и экипажем F-4 Phantom II под командованием лейтенанта Каннингема и лейтенанта (мл. г.) Дрисколла в передаче «Воздушные бои» на канале History Channel завершилась заявлением о том, что « ЗРК сделал то, чего не смог сделать ни один вьетнамский пилот истребителя: сбил F-4» под командованием лейтенанта Каннингема/лейтенанта (мл. г.) Дрисколла. [25]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab "Изобретая врага: полковник Тун и память о боевых действиях истребителей во Вьетнаме". От воздушных шаров до дронов . 2018-05-29 . Получено 2022-06-13 .
  2. ^ abc Этель и Прайс 1990, стр. 189–190.
  3. ^ История ВВС 1995 г. -- Тома 42-43 - Страница 60 "Тактический номер 4326 предположительно принадлежал печально известному полковнику Нгуену Туну (также известному как полковник Томб) и носил на носу тринадцать красных звезд. Временами существование Туна ставилось под сомнение, поскольку, хотя он возглавлял ВВС НВА по количеству побед, он отставал от всех ..."
  4. ^ Питер Б. Мерски Подразделения F-8 Crusader войны во Вьетнаме 1998 г. - Страница 60 "Длительная дискуссия о том, существовал ли на самом деле лучший ас ВВС, "Полковник Томб", наконец-то, в какой-то степени разрешилась. Было несколько опытных пилотов ВВС, и, похоже, было не менее дюжины асов..."
  5. ^ Хаскинс, д-р Майкл (29.05.2018). «Изобретая врага: полковник Тун и память о боях истребителей во Вьетнаме». От воздушных шаров до дронов . Архивировано из оригинала 14.06.2021 . Получено 31.05.2022 .
  6. ^ Топерцер, 2015, стр. 146-147.
  7. ^ «Вьетнамские смертоносные змеи».
  8. ^ Топерцер, 2015, стр. 174-175.
  9. ^ "Самолёт противника сбит военно-морскими летчиками в Юго-Восточной Азии". NHHC . Получено 24.06.2022 .
  10. ^ ab "Name That Toon - Was North Vietnam's Most Feared Flying Ace A Myth?". MilitaryHistoryNow.com . 10.06.2013 . Получено 10.05.2022 . Некоторые источники утверждают, что знаменитый летчик Северного Вьетнама был полной выдумкой. Ханойские пропагандисты якобы выдумали смертоносного аса, чтобы поднять боевой дух на домашнем фронте или, возможно, напугать американских пилотов. Другие утверждают, что мифический пилот вовсе не был выдумкой вражеских публицистов, а скорее плодом воображения американских пилотов.
  11. ^ Хэнкинс, д-р Майкл (29.05.2018). «Изобретая врага: полковник Тун и память о боях истребителей во Вьетнаме». От воздушных шаров до дронов . Получено 10.05.2022 . Существование полковника Туна в сознании американского пилота могло обеспечить психологическую зону комфорта, если бы пилот из Северного Вьетнама перелетел его или, что еще хуже, сбил его... Почему этот спор — и другие подобные ему — продолжают терзать память о войне во Вьетнаме? Возможно, потому что проигрыш в войне психологически опустошителен... Тун может и не существовать, но то, что он представляет собой как способ борьбы с психологической травмой войны, слишком реально.
  12. ^ Топерцер, 2015, стр. 175, 240.
  13. ^ "Вьетнамские асы - пилоты МиГ-17 и МиГ-21". acepilots.com . Получено 10 мая 2022 г. Читатели , знакомые с американской военной авиацией, возможно, слышали о легендарном вьетнамском асе, полковнике Туне (или полковнике Томбе). Почему он не указан здесь? Потому что он был именно таким, "легендарный"... он был плодом воображения американских летчиков-истребителей и болтовни в дежурной части. (Справедливости ради, по отношению к американцам, "полковник Тун" мог быть сокращением для любого хорошего вьетнамского летчика, как любой одиночный ночной бомбардировщик-помещик во Второй мировой войне назывался "Стиральная машина Чарли".)
  14. ^ "Биография, Рудлофф, Стивен А." www.pownetwork.org . Получено 10 мая 2022 г.
  15. ^ "Результаты поиска потерь Vietnam Air". www.vietnamairlosses.com . Получено 01.05.2022 . Оба экипажа катапультировались и приземлились всего в 100 ярдах друг от друга. Лейтенант Рудлофф временно ослеп во время инцидента и был доставлен в отель Hanoi Hilton, но у него больше не было прямого контакта с пилотом... Сообщение о том, что коммандер Блэкберн покончил жизнь самоубийством, проглотив таблетку цианида, распространилось после возвращения заключенных из Ханоя, но это кажется фантастикой и не может быть подтверждено. Его останки были переданы вьетнамским правительством 10 апреля 1986 года и положительно идентифицированы в ноябре того же года.
  16. ^ Топерцер, 2015, стр. 240.
  17. ^ "Призрак над Северным Вьетнамом". Defense Media Network . Получено 2022-05-10 .
  18. ^ «Призрак над Северным Вьетнамом».
  19. ^ "THE WALL OF FACES". Vietnam Veterans Memorial Fund . Получено 2024-05-11 . 10 мая 1972 года капитан Харрис летел на своем F-4E PHANTOM на боевом задании над Северным Вьетнамом, когда его атаковал МиГ-19. Руководитель полета миссии наблюдал, как самолет капитана Харриса загорелся незадолго до того, как он разбился. С пострадавшего самолета не было слышно никаких радиопередач, и никто в полете не видел никаких парашютов и не получал никаких сигналов аварийного бипера. В августе 1978 года Социалистическая Республика Вьетнам (SRV) в одностороннем порядке передала останки капитана ВВС ДЕННИСА ЭДВАРДА УИЛКИНСОНА, офицера по системам вооружения на борту F-4E. Останки капитана Харриса были возвращены в 1997 году.
  20. ^ "Смотрите полные эпизоды, видео и многое другое "Дорожные бои" | History Vault". watch.historyvault.com . Получено 31.05.2022 .
  21. ↑ Собачьи бои (сериал 2005–) - IMDb , получено 31 мая 2022 г.
  22. ^ Собачьи бои , получено 31.05.2022
  23. ^ "When Duke Was King". Архивировано из оригинала 2022-05-12 . Получено 2022-05-31 . Американские летчики называли своих противников "Гомерами" в честь незадачливого телевизионного персонажа Гомера Пайла. Каннингем говорит, что видел пилота "...с его маленькими глазами-бусинками Гомера, в шляпе Гомера, в очках Гомера и в шарфе Гомера".
  24. ^ "Когда герцог был королем". sandiegoreader.com . Получено 31.05.2022 . Я мог видеть кожаный шлем Гомера, очки Гомера, шарф Гомера... и его решительное выражение лица Гомера, - пишет Каннингем в своей книге о воздушной войне. - Я начал чувствовать онемение. Мой желудок сжался в узел. В глазах этого парня не было страха, когда мы взлетели примерно на 8000 футов вертикально вверх.
  25. ^ KILLERS, MIG (2018-05-09). "Showtime 100 против полковника Туна: самый эпичный воздушный бой 1 на 1 в истории морской авиации". Клуб любителей авиации . Получено 24.06.2022 .

Ссылки

Библиография

  • Этель, Джеффри и Альфред Прайс. Один день в долгой войне . Лондон: Guild Publishing, 1990.
  • Топерцер, Иштван, Асы МиГов войны во Вьетнаме , Schiffer Publishing, Ltd., 2015; ISBN 978-0-7643-4895-2 . 

Дальнейшее чтение

  • Топерцер, Иштван, « Подразделения МиГ-17 и МиГ-19 войны во Вьетнаме », Osprey Publishing Limited, Ботли, Оксфорд, Великобритания, 2001, ISBN 1-84176-162-1 . 
  • Асы Северного Вьетнама
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Могила_полковника&oldid=1253412392"