железнодорожная линия Кобар
| Линия Кобар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожная линия через Эрмидейл. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Открытые (грузовые) Закрытые (пассажирские) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Комиссия по общественному транспорту | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1 июля 1892 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 22 сентября 1975 г. (пассажир) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Кобар — железнодорожная линия в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Она ответвляется на запад в сторону Кобара от Главной западной линии в Нингане . Пассажирский поезд Главной западной линии когда-то продолжал движение на северо-запад до Бурка , но теперь закрыт за Нинганом. Тем не менее, медные концентраты из рудников около Хермидейла и Кобара по-прежнему перевозятся по этой линии в порты на побережье Нового Южного Уэльса.
Линия Кобар открылась 1 июля 1892 года и продолжает перевозить пшеницу и руду. [1] Пассажирские перевозки прекратились 22 сентября 1975 года . Железнодорожная станция Кобар была переоборудована в общественное учреждение. [2]
История
Раннее развитие Кобара было напрямую связано с открытием меди в этом районе. В 1870 году проводники-аборигены показали группе искателей танков невысокий холм с выходами красноватого оксида охры. Эти трое мужчин заметили, что скалы были испещрены зелеными и синими полосами. В собранных образцах было обнаружено содержание карбоната меди. Площадь в 16,2 га была закреплена за условной закупкой полезных ископаемых.
В середине 1871 года были защищены еще два блока, которые стали известны как шахты Great Cobar South и Great Cobar North . В январе 1876 года две южные шахты были объединены под названием Great Cobar , и поселок Кобар вырос рядом с шахтой.
Вероятно, самым ранним шагом для железной дороги от Нингана до Кобара было представление петиции в парламент Нового Южного Уэльса 27 августа 1884 года о строительстве железной дороги от Нингана до Вилканнии через Кобар. Последовали многочисленные депутации, и 8 октября 1886 года строительство линии было одобрено парламентом и официально одобрено губернатором 11 ноября 1886 года. [3]
С октября 1901 по сентябрь 1931 года существовала короткая железнодорожная ветка, The Peak branch. Она шла от Кобара до шахты Occidental Mine через ныне исчезнувшую шахтерскую деревню Райтвилл . [4] Она была вновь открыта в 1935 году, но была закрыта за пределами запасного пути в Кобаре в 1965 году. [5] [6] Продление линии за Кобар до шахты CSA Mine открылось в январе 1918 года. [7] Она также вновь открылась в 1963 году, когда шахта CSA была возрождена. [8] Также есть ветка к шахте Endeavour Mine (ранее известной как шахта Elura Mine). [9]
Смотрите также
Ссылки
- ^ Bozier, Rolfe; et al. "Cobar Line". NSWrail.net . Получено 7 мая 2007 г.
- ^ "Cobar railway station". Outback Online . Архивировано из оригинала 2 июля 2007 года . Получено 7 мая 2007 года .
- ^ Western Branches Vol.5 Форсайт, Дж. 2004 Австралийское железнодорожное историческое общество, отделение Нового Южного Уэльса
- ^ "The Peak Branch". nswrail.net . Получено 4 января 2023 г. .
- ^ "The Peak Branch - History Tab". www.nswrail.net . Получено 22 января 2023 г. .
- ^ "Wades Siding". www.nswrail.net . Получено 13 февраля 2023 г. .
- ^ "CSA Mines Ltd". Western Age . 15 января 1918 г. стр. 3. Получено 17 января 2023 г.
- ^ "Csa Mine". nswrail.net . Получено 13 июня 2023 г. .
- ^ "Elura Mine". nswrail.net . Получено 13 июня 2023 г. .
  | Эта статья о железнодорожном транспорте в Новом Южном Уэльсе — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
