Паровая машина Coats
 | |
| Промышленность | Автомобильный |
|---|---|
| Основан | 1921 |
| Несуществующий | 1923 |
| Штаб-квартира | |
Обслуживаемая территория | Соединенные Штаты |
Ключевые люди | Джордж А. Коутс |
| Продукция | Автомобили |
Coats Steam Car Company — американский производитель паровых автомобилей , базирующийся в Боулинг-Грин , штат Огайо , США . Компания была основана Джорджем А. Коутсом. Компания работала с 1921 по 1923 год.
Модели
Была сформирована корпорация и, возможно, собраны два прототипа. Было описано пять постепенно различающихся конструкций.
Первая была разработана «норвежским инженером» и использовала два трехцилиндровых радиальных двигателя на задней оси, по одному на каждое колесо. Вторая была разработана Джеймсом Йекичи Сакуямой, многолетним конструктором двигателей в Индианаполисе , с двигателем V-3, коробкой передач и литым решетчатым парогенератором. Его быстро заменили на парогенератор с жаровой трубой и рядным трехцилиндровым двигателем, установленным в шасси. Четвертая конструкция взяла шасси и двигатель Сакуямы и заменила паровую систему в конце 1923 года на запатентованную конструкцию Чарльза А. Френча. French-Coats был технически самым совершенным, вероятно, наиболее функциональным, и этот автомобиль использовался на фотографиях. Пятая конструкция была просто шасси профессора Пердью Аллена С. Стэйли, показанного как высококачественный паровой автомобиль Coats на трех выставках.
Бизнес-план
Цена автомобиля оставалась неизменной на уровне 1085 долларов в течение всей акции, а дилерские и дистрибьюторские центры были проданы для финансирования усилий по разработке и продажам. В конце концов Coats добился доверия YF Stewart, у которого были производственные мощности. Был приобретен завод по производству солений в Боулинг-Грин, штат Огайо , и был куплен несуществующий завод по производству кузовов в Колумбусе, штат Огайо . Компания по производству шин Cumberland была показана в рекламе как третий завод, поскольку они должны были стать поставщиком шин.
Результаты
Все закончилось к середине 1924 года, когда завод в Колумбусе был продан. Коутс пошел на множество восторженных акций, включая дорожно-строительное оборудование в 1924 году в Нью-Джерси , и непреднамеренно стал одним из создателей синдиката, который быстро стал CBS. Он остался в радиорекламе в Нью-Йорке и был похоронен на семейном кладбище в Индиане.
Ссылки
- Дэвид Берджесс Уайз, Новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей .
- Джон Бентли, «Пальто», в The Old Car Book, номер 168, Fawcett Books, авторское право 1952 г., стр. 106 (много ошибок)
Внешние ссылки
 | Эта статья о классических и винтажных автомобилях, выпущенных между 1915 и 1930 годами, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
