Метро Клуж-Напока
| Метро Клуж-Напока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Клуж-Напока , Румыния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транзита | Легкий скоростной транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 1 (в стадии строительства) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество станций | 9 (первый этап) 19 (после завершения) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 9,16 км (5,7 миль) (первый этап) 21,03 км (13,1 миль) (после завершения) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метро Клуж -Напока — это подземная скоростная транзитная система, строящаяся в Клуж-Напока , Румыния . После открытия она станет второй в Румынии сетью общественного транспорта после метрополитена Бухареста . Система относится к типу легкого метро с пропускной способностью около 15 200–21 600 пассажиров в час в каждом направлении . [2]
Фон
В конце 2018 года начались исследования для предлагаемого метрополитена Клуж-Напока [3] , и мэр Эмиль Бок подтвердил: «Я надеюсь, что мы сможем начать тендер на предварительное технико-экономическое обоснование в течение первых 10 дней ноября. Инвестиции свыше 75 миллионов евро требуют предварительного технико-экономического обоснования и технико-экономического обоснования, согласно закону». В апреле 2020 года Бок подписал контракты на технико-экономическое обоснование метро вместе с пригородной железнодорожной сетью. [4] По состоянию на декабрь 2021 года стоимость инвестиций оценивается более чем в 2 миллиарда евро, а предполагаемое время реализации проекта составляет около 10 лет. [5]
В декабре 2022 года Министерство транспорта и инфраструктуры подписало контракт на финансирование строительства метрополитена Клуж-Напока стоимостью 13,69 млрд леев . [6] В феврале 2023 года проектирование и выполнение работ по строительству линии I метрополитена Клуж были присуждены ассоциации Gülermak – Alstom Transport – Arcada Company. [7] Контракт на строительство был подписан 25 мая 2023 года.
Маршрут
Первоначальный участок метро длиной 16 км (9,9 миль) будет следовать по оси восток-запад от Флорешть , расположенного в западной части города, до района Аурел Влайку / Под ИРА, через будущую региональную больницу VIVO! Районы Клуж и Мэнэштур , а также центр города. [8] Полный маршрут Флорешть – Площадь Унирий – Площадь Мэрэшти – Мунций / Европа Юнита – Депоу Сопор будет иметь общую длину 21 км (13,0 миль) и 19 станций метро.
Ожидается, что работы на первом этапе проекта (9,16 км (5,7 миль)) между Сфынта Мария и Европа Унита (9 станций и депо) будут завершены к августу 2026 года. Следующий этап предусматривает строительство последних двух участков, Цара Моцилор – Сфынта Мария (7 станций) и Пьяца Мэрэшти – Мункии (3 станции), общей протяженностью 11,87 км (7,4 мили). [6]
Ссылки
- ^ "1 сентября 2023 г., ZI ISTORICĂ: Încep lucrările la METROUL Clujului" . zcj.ro. 1 сентября 2023 г.
- ^ abc "Утвержден апробированный индикатор технико-экономического проекта". infrapress.ro . 30 декабря 2021 г.
- ^ «Второй румынский город начинает тендеры на метро». Румынский журнал . 1 ноября 2018 г. Получено 5 сентября 2020 г.
- ^ "Клуж-Напока изучает варианты метро". Railway Gazette International . 29 апреля 2020 г. Получено 5 сентября 2020 г.
- ^ "Metroul din Cluj-Napoca trece de încă o etapă" . digi24.ro . 28 декабря 2021 г.
- ^ ab "Transporturile au semnat Contractul de Finançare al Metroului Cluj-Napoca: 13,69 млн. леев" . cursdeguvernare.ro . 30 декабря 2022 г.
- ^ "Metroul din Cluj-Napoca va fi construit de o asociere din Turcia" . hotnews.ro . 28 февраля 2023 г.
- ^ "Исследования осуществимости развития метро и железной дороги в Клуж-Напоке". Railway PRO . 4 мая 2020 г. Получено 5 сентября 2020 г.
 | Эта статья о скоростном европейском транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
