Клайв Франклин Коллетт
Летчик-ас Первой мировой войны из Новой Зеландии

Клайв Франклин Коллетт
Рожденный( 1886-08-28 )28 августа 1886 г. ,
Бленхейм , Новая Зеландия
Умер23 декабря 1917 (23.12.1917)(31 год)
Ферт-оф-Форт , Шотландия
Похороненный
Могила № K903, кладбище Comely Bank , Эдинбург, Шотландия
ВерностьНовая Зеландия
Услуга /филиалКоролевский летный корпус
Годы службы1914—1917
КлассифицироватьКапитан
ЕдиницаЗапрос на пилотирование эскадрильи № 11 , запрос на пилотирование эскадрильи № 8 , запрос на пилотирование эскадрильи № 32 , запрос на пилотирование эскадрильи № 18 , запрос на пилотирование эскадрильи № 70 , запрос на пилотирование эскадрильи № 73
НаградыВоенный крест с планкой

Капитан Клайв Франклин Коллетт MC* (28 августа 1886 г. – 23 декабря 1917 г.) был асом Первой мировой войны из Новой Зеландии, одержавшим 11 воздушных побед. Он был первым британским или военным летчиком Содружества, использовавшим парашют в ходе испытаний. Во время службы в качестве летчика-испытателя он разбился насмерть на захваченном немецком истребителе.

Ранний период жизни

Коллетт родился в Бленхейме , Новая Зеландия, 28 августа 1886 года. Его отец, Хорас Эдвин Коллетт, жил в Ламбете , Лондон, Англия. Его мать, Элис Маргерит Рэдфорд, жена старшего Коллетта, проживала в Тауранге . [1] После завершения образования в Королевском колледже в Тауранге, Клайв Коллетт выбрал карьеру инженера . [2]

Первая мировая война

Коллетт был в Великобритании, когда началась Первая мировая война. Он присоединился к Королевскому летному корпусу в 1914 году. Он получил свой сертификат пилота Королевского аэроклуба номер 1057 [3] в частной летной школе 29 января 1915 года . [4] Он был переведен в Бруклендс 17 февраля. [1] Два месяца спустя он был произведен в офицеры. [4] 25 мая он присоединился к 11-й эскадрилье RFC . 6 июля он был госпитализирован из-за травмы, полученной в результате авиакатастрофы в Хендоне . 30 июля он был направлен в 8-ю эскадрилью RFC в Нетеравоне , Уилтшир . [1]

Коллетт перевелся на базу, чтобы присоединиться к 32-й эскадрилье RFC 1 марта 1916 года; однако затем, 9 марта 1916 года , он был направлен в 18-ю эскадрилью RFC в качестве пилота Vickers FB.5 . После месяца службы, 18 апреля он был помещен в госпиталь со сломанным носом и вернулся в Home Establishment в Англии на торговом судне Delta . [1] [4]

13 июня 1916 года он был направлен на экспериментальную станцию ​​Королевского летного корпуса в Орфорднессе , графство Саффолк, в качестве летчика-испытателя. В его обязанности там входило осуществление первого парашютного прыжка британских военных с самолета Royal Aircraft Factory BE.2c с высоты 180 метров (590 футов) 13 января 1917 года с использованием парашюта, разработанного Эверардом Кэлтропом . [5] [6] [7] [4] [8] [9] Он успешно повторил эксперимент несколько дней спустя. [5]

24 июля 1917 года он присоединился к 70-й эскадрилье RFC , которая только что была повышена до Sopwith Camels . Будучи капитаном , он был командиром звена . [2] Три дня спустя он уничтожил немецкий Albatros DV над Ипром , что стало его первой победой. В августе он одержал еще шесть побед. [4] Коллетт был агрессивным пилотом по мнению его коллеги-аса Джеймса МакКуддена , который отмечал, что Коллетт «...возвращался изрешеченным почти каждый раз, когда вылетал». [8] Сам Коллетт отметил в своих боевых отчетах инцидент, когда он продолжал стрелять по разбившемуся немецкому самолету. [2]

5 сентября 1917 года Коллетт уничтожил еще один Albatros DV над Рулерсом . Четыре дня спустя он одержал победу в каждом из трех отдельных воздушных боев, которые длились три четверти часа. [4] Он также был ранен в руку, [2] скорее всего, Людвигом Ханштейном из Jasta 35. Коллетт был выведен из боя. [4]

Во время выздоровления 26 сентября 1917 года он был награждён Военным крестом . [10] Вскоре после этого, 18 октября 1917 года, он получил барную стойку . [11]

После выздоровления Коллетт был назначен в 73-ю эскадрилью RFC , где они готовили свои Camel к бою. 23 декабря 1917 года Коллетт совершал испытательный полет на захваченном немецком Albatros над заливом Ферт-оф-Форт, который по непонятной причине нырнул в море. Он был похоронен в могиле K903 на кладбище Comely Bank в Эдинбурге. [2]

Почести и награды

Текст награждения Военным крестом:

За выдающуюся храбрость и преданность долгу в качестве лидера наступательных патрулей в течение трех недель. Он неоднократно атаковал большие скопления вражеских самолетов в одиночку, уничтожал некоторые из них и выводил другие из-под контроля. Он руководил своим строением с большим мастерством и несколько раз выводил их из самых трудных положений, и в каждом бою его храбрость и решимость были наиболее заметны. [12]

Текст представления к Военному кресту:

За выдающуюся храбрость и преданность долгу в руководстве наступательными патрулями против вражеских самолетов. В течение трех недель он успешно атаковал и уничтожил пять вражеских машин (три из них за один день), атакуя их с малых высот с величайшей отвагой и решимостью. Его блестящий пример был постоянным источником вдохновения для эскадрильи, в которой он служил. [13]

Ссылки

  1. ^ abcd "Капитан Клайв Франклин Коллетт" . Получено 16 января 2018 г.
  2. ^ abcde "Капитан Клайв Франклин Коллетт". Архивировано из оригинала 25 мая 2010 года . Получено 18 января 2011 года .
  3. ^ "Сертификаты авиаторов 1915 года – Великобритания". Graces Guide to British Industrial History . Получено 16 января 2018 г.
  4. ^ abcdefg Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 . Лондон, Великобритания: Grub Street. стр. 114. ISBN 978-0-948817-19-9.
  5. ^ ab Yarwood, Vaughan (январь 2022 г.), «Прыжок веры», New Zealand Geographic , 173
  6. ^ Маккерси, Ян (2012). Никаких пустых стульев: короткая и героическая жизнь молодых авиаторов, которые сражались и погибли в Первой мировой войне (мягкая обложка). Лондон: Hachette UK. ISBN 9780753828137.
  7. ^ "Clive Collett". The Aerodrome . Получено 10 января 2022 г.
  8. ^ ab "Clive Collett". The Aerodrome . Получено 16 января 2018 г.
  9. ^ "Использование парашюта в Первой мировой войне". Проект Get Out and Walk . Архивировано из оригинала 15 декабря 2010 года . Получено 16 января 2018 года .Источник представляет собой хронологию, в которой не указаны более ранние прыжки с самолетов.
  10. ^ "№ 30308". The London Gazette (Приложение). 26 сентября 1917 г. С.  9972– 3.
  11. ^ "№ 30340". The London Gazette (Приложение). 18 октября 1917 г. стр. 10706.
  12. ^ "№ 30466". The London Gazette (Приложение). 7 марта 1918 г. стр. 595.
  13. ^ "№ 30561". The London Gazette (Приложение). 7 марта 1918 г. стр. 2899.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Клайв_Франклин_Коллетт&oldid=1257638991"