Медведи Мидлсбро | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о клубе | |||||||||||
Трек-адрес | Стадион Кливленд Парк Стоктон Роуд Мидлсбро | ||||||||||
Страна | Англия | ||||||||||
Основан | 1929 | ||||||||||
Закрыто | 1996 | ||||||||||
Факты о клубе | |||||||||||
Цвета | Красные и белые четверти | ||||||||||
Размер дорожки | 335 ярдов (306 м) | ||||||||||
Главные командные награды | |||||||||||
|
Middlesbrough Bears — британская команда по спидвею , выступавшая под разными названиями с 1929 года до своего закрытия в 1996 году. [1] [2]
Speedway появился в Мидлсбро в 1928 году, когда на инаугурационную встречу на недавно построенном стадионе Cleveland Park Stadium пришло 15 000 человек . [3] Гонки были организованы Northern Speedways, а матч-вызов между Middlesbrough и Manchester собрал 8 000 зрителей. [4] Введение было успешным, и в следующем сезоне компания Albion Auto racers из Стокпорта, Чешир, взяла на себя управление, и команда (еще не известная как Bears) стала членами-основателями Speedway English Dirt Track League 1929 года , проведя свой первый домашний матч 16 мая 1929 года против Salford . [5] [6] Однако 12 июля 1929 года Деннис Аткинсон получил серьезные травмы после аварии в Cleveland Park, участвуя в гонке Golden Helmet. Он умер на следующий день. [7]
Лицензия на проведение спидвея была передана владельцам стадиона (National Greyhounds, Middlesbrough) [8] , и хотя с 1930 по 1938 год проводились различные встречи, до 1939 года гонки лиги полностью отсутствовали.
Спидвей вернулся на стадион в сезоне второго дивизиона Национальной лиги спидвея 1939 года . [9] Генеральный менеджер клуба Вик Виланд подписал контракт со звездным гонщиком Джорджем Гринвудом и дал команде прозвище «Медведи». [10] К сожалению, события пошли не по плану, и Виланд отозвал команду из-за плохой посещаемости. [11]
На стадионе состоялось несколько открытых встреч в 1945 году, а затем с 1946 по 1948 год проходили соревнования лиги спидвея. «Медведи» под руководством гонщиков Фрэнка Ходжсона , Кида Кертиса , Уилфа Планта и Джека Ходжсона выиграли Северную лигу в 1946 году, а затем и Второй дивизион в 1947 году. [12] [13]
В начале 1949 года было объявлено, что команда прекращает свое существование и переезжает в Ньюкасл, где формируется команда Newcastle Magpies , несмотря на усилия фанатов во главе с Джессом Холлидеем оставить команду в Мидлсбро. [14]
Прозвище Bears снова было использовано, когда трасса вновь открылась в 1961 году под руководством бывшего гонщика, ставшего промоутером Рега Фирмана , который был промоутером нескольких трасс и одним из мозгов, стоящих за созданием Провинциальной лиги . Гонщик Эрик Бутройд привел команду к разочаровывающему 10-му месту. [15] В конце сезона 1964 года команда Bears переехала в Галифакс, и трасса организовала матчи вызова в 1965 году и под руководством бывшего капитана Эрика Бутройда в 1966 году, прежде чем закрыться. Трасса использовалась в 1950-х годах для любительских / клубных мероприятий и гонок на малолитражных автомобилях.
Трасса снова открылась в 1968 году, но была переименована в Teesside Teessiders промоутером Роном Уилсоном, который также управлял Leicester, хотя некоторые книги рекордов неправильно называли их Middlesbrough Teessiders. Рон Уилсон изменил название на Teesside, потому что он хотел, чтобы это было новым началом и охватывало всю область, а не только Middlesbrough. Они соревновались в недавно сформированном British League Division 2. [16] Грэм Плант выиграл чемпионат British League Division 2 Riders Championship 1968 года . [17]
С 1970 по 1972 год команда Teesside Teessiders участвовала в гонках второго дивизиона, но в 1973 году была снова переименована, на этот раз в Teesside Tigers . Tigers были членами первой Национальной лиги (как она была переименована в 1975 году). Следующий сезон был знаменательным, несмотря на то, что они заняли последнее место в лиге, потому что Стив Уилкок провел первый из своих 15 сезонов за клуб, а Пит Рединг получил награду в 1977 году. [18] Команда боролась за оставшуюся часть десятилетия и в 1979 году была переименована в Middlesbrough Tigers , также сезон, который спустя 12 лет оказался последним для Рона Уилсона, поскольку он открыл новую трассу в Милтон-Кинсе в 1978 году.
В 1980 году Марк Кортни стал чемпионом Великобритании среди юниоров на стадионе Кингсмид в Кентербери , в то время как он и Стив Уилкок выиграли чемпионат Британской лиги 2-го дивизиона Riders Pairs в Галифаксе в том же сезоне. Команда также проиграла финалистам Кубка нокаутов бездомным Berwick Bandits в спорном решающем последнем заезде на Brough Park в Ньюкасле , при этом результат матча зависел от общего счета. [19] [20] Успех продолжился в 1981 году, когда Tigers стали чемпионами Национальной лиги .
1980-е годы были временем, когда команда оставалась выдающейся, заняв 3-е место в 1985 и 1986 годах и выиграв два раза подряд чемпионат Национальной лиги Fours в 1985 [21] и 1986 годах. [22] Команда видела гонщиков калибра Гэри Хэвлока , Мартина Диксона , Марка Фиоры и Джеффа Пьюзи в поддержку Уилкока и Кортни. Уилкок получил памятный знак в 1985 году, а Пьюзи получил памятный знак в 1988 году.
Индивидуальный успех был у Гари Хэвелока, когда он стал чемпионом Великобритании среди юниоров в составе «Сток» в 1985 году. Однако крупный поджог главной трибуны клуба в июне 1985 года на стадионе «Кливленд Парк» стал катастрофой. Поначалу толпа была здоровой, но в 1980-х годах состояние клуба на трассе пошло на убыль, трибуна так и не была заменена владельцами борзых, и ежегодно ходили слухи, что земля, на которой она стояла, будет продана для реконструкции.
В 1989 году клуб снова вернулся к названию «Мидлсбро Беарз» под руководством консорциума во главе с промоутером и бывшим гонщиком Тимом Свейлсом . [23]
1990-е годы начались хорошо, и Bears заняли второе место после Poole Pirates как в лиге, так и в Knockout Cup, но последующие сезоны не принесли никаких трофеев. Однако индивидуальный успех был достигнут Полом Бентли в Coventry в 1994 году, когда он выиграл чемпионат British League Division Two Riders [24] , а Энди Хоу также выиграл первый чемпионат Academy League Riders Championship в Long Eaton в том же сезоне. [25]
Окончательное закрытие произошло в сентябре 1996 года, когда Кливленд-парк был продан для повторной застройки. [26] Трасса была снесена, чтобы освободить место для футбольных полей футбольного центра Goals и расширения технологического колледжа Macmillan City (часть Macmillan Academy ). [27]
В 2003 году Bears возродились, выступая на Craven Park в Халле, хотя и гонялись в юниорских соревнованиях против двух команд из Халле и одной из Сканторпа. Они соревновались в Humber League и East Riding Cup, а также выступали на различных «выездных» трассах, включая Belle Vue (Манчестер), Buxton, Edinburgh, Glasgow, King's Lynn, Newcastle, Oxford, Scunthorpe, Sheffield & Workington. После двух лет использования Халла в качестве «домашней» трассы они переехали на Brough Park в Ньюкасле, когда Newcastle Gems распались.
В 2006 году в South Tees Motorsport Park на юге города Мидлсбро на месте старого сталелитейного завода открылась новая трасса , которая вошла в Премьер-лигу под названием Redcar Bears .