Лепка из глины

Модель прототипа автомобиля, сделанная из глины

Пример полномасштабной глиняной лепки (слева) и готового автомобиля (справа).

Лепка из глины (или изготовление глиняных моделей) для прототипов автомобилей была впервые представлена в 1930-х годах автомобильным дизайнером Харли Эрлом , главой студии дизайна General Motors (известной изначально как Art and Color Section, а позднее как Design and Styling Department). ^[1]

Промышленный пластилин , или «глина», который используется для этой цели, представляет собой податливый материал, которому можно легко придать форму, что позволяет дизайнерам создавать модели для визуализации продукта. Моделирование из глины вскоре было принято во всей отрасли и используется по сей день. ^{[ необходима цитата ]}

Глиняная модель в студии дизайна Zagato (2009)
Дизайнеры AMC с глиняной моделью (1961)

Ссылки

^ Введение в современный дизайн транспортных средств. Великобритания: Elsevier Science & Technology Books. 2001. С. 103–107 . Получено 2024-08-23 – через Google Books .

Внешние ссылки

General Motors – История дизайна автомобилей

Эта статья об автомобильной технологии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] Введение в современный дизайн транспортных средств. Великобритания: Elsevier Science & Technology Books. 2001. С. 103–107 . Получено 2024-08-23 – через Google Books .