Город Эдинбург (корабль 1803 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Город Эдинбург |
| Строитель | Генри Болдуин, Квебек [1] [2] |
| Запущен | 1803 |
| Судьба | Последнее упоминание 1821/1822 |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 304, [3] или 310 [1] [2] ( бм ) |
| Длина | 97 футов (30 м) [1] |
| Луч | 27 футов (8,2 м) [1] |
| Вооружение |
|
City of Edinburgh был построен в Квебеке в 1803 году. Он плавал в Англию и с 1804 по 1820 год был вест-индским судном и торговцем. Он получил повреждения в морских инцидентах в 1805 и 1820 годах и последний раз был указан в 1821 году.
Карьера
В письме от 2 марта 1804 года сообщалось, что регистрация города Эдинбурга в Квебеке была аннулирована. [2]
City of Edinburgh впервые был занесен в Lloyd's Register ( LR ) в 1804 году с Postgate, капитаном, Brickwood, владельцем, и торговлей Лондон-Квебек. [5] В Англии она стала West Indiaman . В 1805 году ей отремонтировали некоторые повреждения, и к 1806 году ее торговля была Лондон-Антигуа. [4] Lloyd's List сообщил 8 февраля 1805 года, что City of Edinburgh , капитан Moreton, стоял на берегу около Маргейта и получил значительные повреждения. Она совершала рейс из Лондона в Антигуа. [6]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1810 | Кук Снелхед | Блэкетт и Ко. | Лондон–Вест-Индия | LR ; повреждения устранены в 1805 г. |
| 1815 | А. Дональд | Блэкетт и Ко. | Лондон–Гренада | ЛР |
| 1820 | Божественный | Блэкетт и Ко. | Лондон–Кадис | ЛР |
16 октября 1820 года судно City of Edinburgh плыло из Сент-Джона, Нью-Брансуик , Британская Северная Америка , в Лондон, когда оно отделилось от якорей у островов Силли и выбросилось на берег у мыса Кроу-Бар. Оно заполнилось водой, но его груз и паруса были высажены на берег. [7] 19 октября его сняли с мели и отвели на пирс Сент-Мэри для ремонта его значительных повреждений. [8] 10 апреля 1821 года оно снова стало мореходным и должно было проследовать в Фалмут под эскортом двух лоцманских катеров. [9] 17 апреля его заметили у Фалмута, когда его тащили на буксире два лоцманских катера. [10] На следующий день оно прибыло под присяжными мачтами. [11]
Судьба
В последний раз «Сити оф Эдинбург» был указан в Регистре Ллойда в 1821 году, а в Регистре судоходства — в 1822 году. Что ещё более показательно, судно больше не появляется в данных SAD Списка Ллойда после прибытия в 1821 году в Фалмут в неисправном состоянии.
Цитаты
- ^ abcd Марсил (1995), стр. 368.
- ^ Библиотека и архивы Канады abc Элемент: 11758: ГОРОД ЭДИНБУРГ.
- ^ Хэкмен (2001), стр. 262.
- ^ ab Регистр судоходства (1806), Seq.№C462.
- ↑ LR (1804), Дополнительные страницы, Seq.№C23.
- ↑ Список Ллойда №4190.
- ↑ Список Ллойда №5536.
- ↑ Список Ллойда №5538.
- ↑ Список Ллойда №5583.
- ↑ Список Ллойда №5585.
- ^ Список Ллойда №5586 Данные о прибытии и отправлении SIP (SAD).
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Марсил, Эйлин Рид (1995). Чарли-Мэн: история деревянного судостроения в Квебеке 1763-1893 . Кингстон, Онтарио: Карьер. ISBN 1-55082-093-1.
