Citroën C3 Aircross | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Citroën [а] |
Также называется | Citroën Aircross (Латинская Америка, 2016–2020 гг.) Citroën C4 Aircross (автономная модель, Китай) |
Производство | 2010–2020 (Латинская Америка) 2017–настоящее время (Европа) |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер SUV ( B ) |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Citroën C3 Aircross — это обозначение нескольких автомобилей, выпускавшихся под маркой Citroën французским автопроизводителем PSA Group , а позднее Stellantis .
Первым автомобилем, использовавшим эту марку, стала бразильская версия C3 Picasso MPV , декорированная в стиле внедорожника, которая выпускалась с 2010 по 2020 год. В 2016 году она была переименована в Citroën Aircross .
В 2017 году в Европе был выпущен второй автомобиль с этим названием. Это городской внедорожник , который заменил C3 Picasso. В 2023 году это название также использовалось для более крупного внедорожника для развивающихся рынков, таких как Индия и Южная Америка, с опциональным третьим рядом сидений.
Модель C3 на базе Picasso (Латинская Америка) | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Citroën Aircross (рестайлинг) |
Производство | 2010–2020 |
Сборка | Бразилия: Порту-Реал (PSA Brasil) |
Кузов и шасси | |
Связанный | Ситроен С3 Пикассо Ситроен С3 Эллипс; команда 23f |
Силовая установка | |
Двигатель | Бензин : 1.5L 8V 1.6 L EP6 VTi 16V I4 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Колесная база | 2540 мм (100,0 дюймов) [1] |
Длина | 4279 мм (168,5 дюйма) [1] |
Ширина | 1723 мм (67,8 дюйма) [1] |
Высота | 1697 мм (66,8 дюйма) [1] |
Снаряженная масса | 1387 кг (3058 фунтов) [1] |
Citroën C3 Aircross для Латинской Америки — это мини-внедорожник, близкий к мировому Citroën C3 Picasso . Впервые он был анонсирован бразильским подразделением Citroën в августе 2010 года. C3 Aircross производится в Порту-Реале , Бразилия, и был запущен в продажу в стране в сентябре 2010 года. [2] Он экспортировался на отдельные рынки, такие как Аргентина, Уругвай, Парагвай, Колумбия и Коста-Рика.
По сравнению с глобальным C3 Picasso, рестайлинговый C3 Aircross имеет приподнятую подвеску, хромированные рейлинги на крыше, корпуса зеркал, боковые юбки и заднее запасное колесо. [3] [4] C3 Aircross основан на бразильском Citroën C3 первого поколения , тогда как глобальный C3 Picasso основан на глобальном Peugeot 207 SW . [5] C3 Aircross может работать на биоэтаноле E85 . [6]
Иван Сегал, управляющий директор Citroën of Brazil, прогнозировал продажи 30 000 моделей Aircross за полный год при запуске, [2] но снизил этот прогноз в 2011 году до 2 000 моделей Aircross в месяц. Сегал хотел достичь этого, нацелившись на «молодых и предприимчивых» покупателей. [7]
В мае 2011 года была запущена не-кроссоверная модель, полученная на основе C3 Aircross. Хотя она называлась C3 Picasso , она была ближе к C3 Aircross (та же платформа, та же решетка, тот же интерьер, нет задней двери), чем к глобальному C3 Picasso. [8]
В конце 2014 года на Международном автосалоне в Сан-Паулу был представлен шоу-кар Citroën C3 Aircross Lunar . [9]
Aircross имеет обитый тканью салон, с вельветом или кожаными опциями. [10] Опоры двигателя спроектированы так, чтобы слегка складываться вниз при лобовом ударе, чтобы не допустить попадания двигателя в салон и травмирования пассажиров. Модели C3 Aircross SX и Exclusive оснащены ABS , одними из немногих автомобилей, продаваемых на бразильском рынке с этой функцией. [11]
C3 Aircross был разработан с обязательством использовать экологичные материалы там, где это целесообразно. 20 кг (44,1 фунта) полимеров автомобиля, включая багажную полку, коврик багажника и частично использованные в дверях, изготовлены из натуральных волокон, чтобы достичь этой цели. [12]
В Бразилии Aircross доступен с четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач. [13]
Бензиновые двигатели [14] [15] [16] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Год | Код двигателя | Объем (см3, куб. дюйм ) | Власть | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (секунды) | Максимальная скорость | Передача инфекции | Выбросы CO 2 (г/км) |
1,5 л 8v 90 [17] [5] (бензин) | 2013– | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) | 140 Н·м (103 фунт·фут) | 5-ступенчатая механическая коробка передач | |||||
1,6 л VTi 16v (бензин) | 2010– | ЭП6 | 1,587 (97) | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) | 142 Нм (105 фунт-фут) | 14 | 165 км/ч (103 мили/ч) | 5-ступенчатая механическая коробка передач | 220 |
1,6 л VTi 16v (алкоголь) | 2010– | ЭП6 | 1,587 (97) | 113 л.с. (83 кВт; 111 л.с.) | 155 Нм (114 фунт-фут) | 14 | 165 км/ч (103 мили/ч) | 5-ступенчатая механическая коробка передач | 220 |
1,6 л VTi 120 (бензин) | 2013– | ЭП6 | 1,587 (97) | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) | 152 Нм (112 фунт-фут) | 5-ступенчатая механическая коробка передач | |||
1,6 литра VTi 120 (алкоголь) | 2013– | ЭП6 | 1,587 (97) | 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) | 161 Нм (119 фунт-фут) | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
В конце 2015 года в Южной Америке была представлена рестайлинговая версия C3 Aircross в качестве модели 2016 года. Наиболее существенные изменения — это новая передняя часть. Версия без Aircross (C3 Picasso) была снята с производства.
Название C3 Aircross было изменено на Citroën Aircross .
В 2016 году Citroën представил шоу-кар на базе Aircross под названием Aircross Beach Crosser. [18]
Производство Aircross было прекращено в конце 2020 года. [19]
Autoblog.com рассмотрел C3 Aircross, дав в основном негативный отзыв об аспектах и особенностях автомобиля. Базовая модель X была выпущена без подушек безопасности, ABS или датчика температуры; последний из них они считают необходимостью в жарком латиноамериканском климате. Они раскритиковали багажник, назвав его неуклюжим и сложным, поскольку он может открыться только после того, как рычаг, несущий запасное колесо, будет разблокирован и отведен в сторону, что увеличивает необходимое пространство для парковки.
Кроме того, в своем обзоре они жаловались на то, что водителю было трудно удобно пользоваться дисплеями на приборной панели, что перекликается с опасениями CNET , высказанными при обзоре C3 Picasso, где они назвали дисплеи «не особенно читаемыми» и, возможно, опасными для использования во время вождения. [20]
Для C3 Aircross доступен только один двигатель; 1,6-литровый HDi, используемый в других автомобилях Citroën, включая C3 Picasso для латиноамериканского рынка. Обзор Autoblog.com был благоприятным для него, поскольку он показал себя очень хорошо на бездорожье Aircross, хотя на дороге он был шумным. Они не обнаружили никаких заметных проблем с подвеской, которая хорошо управлялась на дороге и вне ее, пересекая неровную местность без проблем. [10]
В целом, Autoblog.com посчитал цену в 80 000 аргентинских долларов нереалистично высокой из-за отсутствия функций, которые они считали необходимыми, и по сравнению с конкурентами. [10] [21]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | А88 |
Также называется | Citroën C4 Aircross (Китай) |
Производство | Октябрь 2017 – 2024 |
Сборка | Испания: Сарагоса (Opel España de Automóviles) Китай: ( DPCA ) |
Дизайнер | Фредерик Дювернье (экстерьер) Селин Манетта (интерьер) Пьер Икар (рестайлинг, экстерьер) [22] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа PSA PF1 |
Связанный | Опель Кроссленд Пежо 2008 I |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая (2017–2020) 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база |
|
Длина |
|
Ширина | 1760 мм (69,3 дюйма) [1] |
Высота | 1640 мм (64,6 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Citroën C3 Пикассо Citroën C4 Cactus |
Citroën C3 Aircross для Европы — это субкомпактный кроссовер SUV от Citroën. Представленный 12 июня 2017 года в Париже , он поступил в продажу с октября того же года. C3 Aircross был анонсирован концепт-каром C-Aircross, представленным на Женевском автосалоне 2017 года .
Он разделяет платформу и многие элементы со своим двоюродным братом Opel Crossland X , который заменяет Meriva , после партнерства Groupe PSA и General Motors , которое было впервые объявлено в 2012 году. Его стиль, разработанный Пьером Отье , гармонирует с новым модельным рядом Citroën: двухэтажный передний бампер, фары «3D». C3 Aircross также предлагает многочисленные возможности для персонализации.
В Китае в 2018 году была выпущена версия с длинной колесной базой . Она известна как C4 Aircross (полное название: Dongfeng Citroën Yunyi C4 Aircross ). Ее колесная база составляет 2655 мм, что на 11,5 сантиметра больше, что дает длину 4270 мм. [23] Citroën C4 Aircross был преждевременно снят с производства в 2020 году из-за плохих продаж. [24]
Модель претерпела рестайлинг середины жизненного цикла посредством фейслифтинга (вдохновленного концептом CXperience), представленного в феврале 2021 года, а производство началось в июне того же года. [25] Обновление включает в себя более гладкие, смелые фары, измененную решетку радиатора и передний бампер, а также обновленные технологии. Фейслифтинг приносит другие модели. [26]
Модели до подтяжки лица
Спецификация Модель | Двигатель | Власть | Крутящий момент | Смещение | Максимальная скорость | Передача инфекции | Ускорение (0-60/100) | Водить машину | Модельные годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модели с бензиновым двигателем | |||||||||
1.2 Чистый 82 [27] | 1,2 л EB2F Puretech I3 | 82 л.с. (61 кВт; 83 л.с.) @ 5750 | 118 Нм (87 фунт-фут) @ 2750 | 1199 куб. см (1,2 л; 73,2 куб. дюйма) | 165 км/ч (103 мили/ч) | 5-ступенчатая механическая | 14.0 сек. | Вперед | Ноябрь 2017-июль 2018 |
1.2 Пьюретэк 110 [28] [29] [30] | 1,2 л EB2DT/EB2DAT Puretech I3 с турбонаддувом | 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.) @ 5500 | 205 Нм (151 фунт-фут) при 1500 | 185 км/ч (115 миль/ч) | 10.2 сек. | ||||
205 Нм (151 фунт-фут) при 1750 | 190 км/ч (118 миль/ч) | 6-ступенчатая механическая | 10.1 сек. | Июль 2018 г. – март 2021 г. | |||||
205 Нм (151 фунт-фут) при 1500 | 183 км/ч (114 миль/ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 10,6 сек. | Ноябрь 2017-июль 2018 | |||||
1.2 Чистый 130 [31] [32] | 1,2 л EB2DTS Puretech I3 турбо | 130 л.с. (97 кВт; 132 л.с.) @ 5500 | 230 Нм (170 фунт-фут) при 1750 | 200 км/ч (124 миль/ч) | 6-ступенчатая механическая | 9.3 сек. | Ноябрь 2017-июль 2018 | ||
195 км/ч (121 миль/ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 9.3 сек. | Октябрь 2019 г. – март 2021 г. | ||||||
Дизельные модели | |||||||||
1.5 BlueHDi 102 [33] | 1,5 л DW5 BlueHDI I4 турбо | 102 л.с. (76 кВт; 103 л.с.) @ 3500 | 250 Нм (184 фунт-фут) при 1750 | 1499 куб. см (1,5 л; 91,5 куб. дюйма) | 184 км/ч (114 миль/ч) | 6-ступенчатая механическая | 10,8 сек. | Вперед | авг. 2018 г. – март 2021 г. |
1.5 BlueHDi 120 [34] | 1,5 л DW5 BlueHDI I4 турбо | 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 3750 | 300 Нм (221 фунт-фут) при 1750 | 195 км/ч (121 миль/ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 9,6 сек. | |||
1.6 BlueHDi 99 [35] | 1,6 л DW6 BlueHDi I4 турбо | 99 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) @ 3750 | 254 Нм (187 фунт-фут) при 1750 | 1560 куб. см (1,6 л; 95,2 куб. дюйма) | 175 км/ч (109 миль/ч) 178 км/ч (111 миль/ч) (S&S) | 5-ступенчатая механическая | 11,5 сек. | Ноябрь 2017-июль 2018 | |
1.6 BlueHDi 120 S&S [36] | 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 3500 | 300 Нм (221 фунт-фут) при 1750 | 183 км/ч (114 миль/ч) | 6-ступенчатая механическая | 9,8 сек. |
Модели с подтяжкой лица
Спецификация Модель | Двигатель | Власть | Крутящий момент | Смещение | Максимальная скорость | Передача инфекции | Ускорение (0-60/100) | Водить машину | Модельные годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модели с бензиновым двигателем | |||||||||
1.2 Чистый 110 [37] | 1,2 л EB2ADT Puretech I3 турбо | 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.) @ 5500 | 205 Нм (151 фунт-фут) при 1750 | 1199 куб. см (1,2 л; 73,2 куб. дюйма) | 182 км/ч (113 миль/ч) | 6-ступенчатая механическая | 10.1 сек. | Вперед | Июнь 2021 г. — |
1.2 Чистый 130 [38] | 1,2 л EB2ADTS Puretech I3 турбо | 131 л.с. (98 кВт; 133 л.с.) @ 5500 | 230 Нм (170 фунт-фут) при 1750 | 195 км/ч (121 миль/ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 9.1 сек. | |||
Дизельные модели | |||||||||
1.5 BlueHDi 110 [39] | 1,5 л DW5 BlueHDI I4 турбо | 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.) @ 3750 | 250 Нм (184 фунт-фут) при 1750 | 1499 куб. см (1,5 л; 91,5 куб. дюйма) | 178 км/ч (111 миль/ч) | 6-ступенчатая механическая | 10,7 сек. | Вперед | Июнь 2021 г. — |
1.5 BlueHDi 120 [40] | 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 3750 | 300 Нм (221 фунт-фут) при 1750 | 188 км/ч (117 миль/ч) | 6-ступенчатая автоматическая | 10.1 сек. |
Второе поколение (Европа) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2024–настоящее время |
Сборка | Словакия: Трнава |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Платформа | Платформа для интеллектуальных автомобилей |
Связанный | |
Размеры | |
Колесная база | 2670 мм (105,1 дюйма) |
Длина | 4390 мм (172,8 дюйма) |
Ширина | 1790 мм (70,5 дюйма) |
Высота | 1660 мм (65,4 дюйма) |
Второе поколение C3 Aircross для европейского рынка было представлено 18 апреля 2024 года [41] , а полные технические характеристики, включая фотографии интерьера, были раскрыты 19 июня. [42] Он построен на платформе Smart Car, лежащей в основе Opel Frontera , и будет доступен с бензиновыми мягкими гибридными и аккумуляторными электрическими силовыми агрегатами. Впервые в своем сегменте он предлагается с 7-местным вариантом и первым B-SUV, который будет продаваться в Европе по цене менее 20 000 евро за версию с ДВС . [43]
По сравнению с индийским рынком C3 Aircross, европейская версия C3 Aircross использует другую переднюю панель с полностью светодиодным освещением, она имеет последние логотипы Citroën, другой дизайн легкосплавных дисков, другой дизайн фар и задних фонарей, а также другой передний и задний бамперы. Она имеет элементы дизайна, анонсированные Oli Concept в 2022 году. [44]
Интерьер C3 Aircross похож на C3, показывая концепцию C-Zen Lounge с Citroën Head-Up Display и рулевым колесом с плоским дном. Как и C3, он будет оснащен подвеской Citroën Advanced Comfort® вместе с новыми сиденьями Citroën Advanced Comfort®. [45]
C3 Aircross будет доступен с двумя двигателями: 1,2-литровым PureTech Turbo и 1,2-литровым бензиновым PureTech Hybrid, который оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Впервые он будет доступен с аккумуляторной электрической силовой установкой мощностью 83 кВт (113 PS; 111 л. с.) и запасом хода на электротяге более 300 км (186 миль). [45]
Второе поколение (Индия и Латинская Америка) | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | CC24 |
Также называется | Citroën Aircross (Индия, 2024 – настоящее время) |
Производство | 2023–настоящее время |
Сборка | Индия: Тируваллур ( Citroën India ) Бразилия: Порту-Реаль ( Stellantis do Brasil ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник 5-дверный купе внедорожник (Basalt) |
Платформа | Платформа для интеллектуальных автомобилей |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая [48] CVT [49] |
Размеры | |
Колесная база | 2671 мм (105,2 дюйма) |
Длина | 4323 мм (170,2 дюйма) |
Ширина | 1796 мм (70,7 дюйма) |
Высота | 1669 мм (65,7 дюйма) |
Citroën представил второе поколение C3 Aircross в Индии и Бразилии 27 апреля 2023 года. [50] [51] По сравнению со своим предшественником, модель второго поколения значительно больше, с увеличенной на 160 мм (6,3 дюйма) длиной и наличием третьего ряда сидений. Это вторая модель в программе Citroën C-Cubed, она имеет схожие элементы стиля и внутреннюю компоновку с C3 и основана на платформе Smart Car Platform, а европейская модель использует ту же платформу. [50] [52]
C3 Aircross был запущен в Индии 15 сентября 2023 года, а поставки начались позднее 15 октября. Он доступен в комплектациях You, Plus и Max и доступен в 5- и 7-местной конфигурации. [53] В январе 2024 года автоматический вариант стал доступен для комплектаций Plus и Max. [54]
Citroen утверждает, что более 90% его комплектующих закупаются на местном заводе в Тируваллуре в Тамил Наду и будут экспортироваться на рынки стран АСЕАН, Непала и Южной Африки. [55]
В Индии C3 Aircross подвергался постоянной критике из-за отсутствия оборудования, предлагаемого для этой модели. [56] [57] В результате этих негативных отзывов Citroën пересматривает свое предложение на этом рынке в августе 2024 года, добавляя автоматический климат-контроль, задние вентиляционные отверстия, светодиодные фары, складной ключ, более широкий передний подлокотник, элементы управления задними окнами на панелях задних дверей, а также 6 подушек безопасности в стандартной комплектации. [58] Модель также была переименована из C3 Aircross в просто Aircross. [59]
C3 Aircross был представлен в Индонезии на 30-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia в августе 2023 года [60] , а затем запущен в продажу в Индонезии 23 апреля 2024 года [61]. Импортируемый из Индии, он доступен в единственном варианте и в 7-местной конфигурации.
C3 Aircross был запущен в Южной Африке 16 июля 2024 года в единственной комплектации Max, доступной в 5- и 7-местной конфигурации, оснащенной 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем PureTech, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. [62]
C3 Aircross был запущен в Бразилии 29 ноября 2023 года в трех комплектациях: Feel, Feel Pack и Shine. Он доступен в 5- и 7-местной конфигурации. Все варианты оснащены 1,0-литровым турбированным бензиновым двигателем. [63]
Бразильская модель собирается на местном заводе в Порту-Реале и экспортируется на различные рынки Латинской Америки. [64]
C3 Aircross был запущен в Аргентине 7 мая 2024 года в трех комплектациях: Live, Feel Pack и Shine. Он доступен в 5- и 7-местной конфигурации. Доступны два варианта двигателей: 1,0-литровый турбированный бензиновый (продается как T200) и 1,6-литровый бензиновый VTi. [65]
Версия купе под названием Basalt была представлена в качестве шоу-кара в Индии и Бразилии 27 марта 2024 года. [66] Серийное производство в Индии началось в июне 2024 года. [67]
Год | Бразилия | Аргентина | ||
---|---|---|---|---|
C3 Эйркросс | С3 Пикассо | C3 Эйркросс | С3 Пикассо | |
2010 | 4,244 [68] | |||
2011 | 16,717 [69] | 4,702 [69] | 4,341 [70] | 2061 [70] |
2012 | 11,931 [71] | 9,111 [71] | 3,910 [72] | 3,263 [72] |
2013 | 9,358 [73] | 6,582 [73] | 5,517 [74] | 5,562 [74] |
2014 | 7,294 [75] | 3,688 [75] | 2450 [76] | 2,944 [76] |
2015 | 4,664 [77] | 1335 [77] | 1078 [78] | 1,147 [78] |
2016 | 7,464 [79] | 14 [79] | 3,924 [80] | |
2017 | 8,316 [81] | 5,180 [82] | ||
2018 | 5,566 [83] | 2,986 [84] | ||
2019 | 2,806 [85] | 1396 [86] | ||
2020 | 679 [87] | 910 [88] | ||
2021 | 49 [89] | 576 [90] |
Год | Европа [91] [92] | Турция |
---|---|---|
2017 | 16,982 | |
2018 | 110,394 | |
2019 | 112,089 | |
2020 | 75,281 | |
2021 | 68,608 | |
2022 | 64,043 | 5,447 [93] |
2023 | 8,085 |
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )