Сиерва W.5
Cierva W.5 — вертолёт, разработанный компанией Cierva Autogiro Company в Соединённом Королевстве . Это был одноместный двухвинтовой вертолёт — лопасти устанавливались бок о бок на выносных опорах — с деревянной рамой. Он был оснащён 4-цилиндровым двигателем Weir с воздушным охлаждением мощностью 50 л. с. Его первый полёт состоялся в Далримпле, Эйршир, 7 июня 1938 года [1] , и он считается вторым в мире полностью пригодным для использования вертолётом. [2]
Управление по тангажу и рысканию достигалось наклоном дисков ротора, управление креном — дифференциальным вводом тангажа в роторы. Тяга ротора контролировалась непосредственно скоростью двигателя, что сильно демпфировало реакцию. [3]
Ссылки
- ↑ Статья Weir w5/Cierva w5 на сайте All-Aero Copters
- ^ Биография Джеймса Г. Вейра на сайте helicopter-history.org [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Книга: Принципы аэродинамики вертолета Гл. 1.1 Первые успехи / Автор: Дж. Гордон Лейшман (2-е изд., 2006, ISBN 0-521-85860-7 ) Серия «Кембриджская аэрокосмическая техника»
- Ссылка на W.5 в истории британских исследований и разработок в области вертолетостроения на сайте Вика Флинтэма
 | Эта статья о самолетах 1930-х годов — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
