Мост Кристофера С. Бонда | |
---|---|
Координаты | 39°07′29.70″с.ш. 94°34′03.30″з.д. / 39.1249167°с.ш. 94.5675833°з.д. / 39.1249167; -94.5675833 |
Переносит | 6 полос I-29 / I-35 / US 71 + 1 вспомогательная полоса для движения транспортных средств в северном направлении. |
Кресты | Река Миссури |
Локаль | Канзас-Сити, Миссури |
Официальное название | Мост Кристофера С. Бонда |
Поддерживается | МоДОТ |
Характеристики | |
Дизайн | Одиночная башня вантовая [1] |
История | |
Открыто | 27 сентября 2010 г. ( 27 сентября 2010 г. ) |
Расположение | |
Мост Кристофера С. Бонда в Канзас-Сити, штат Миссури (часто называемый Новым мостом Пасео ) — вантовый мост через реку Миссури . По нему проходят автомагистрали I-29 / I-35 / US 71. Мост открылся для ограниченного движения 27 сентября 2010 года, а все полосы открылись 18 декабря 2010 года. [2] Мост Бонда является заменой моста Пасео .
Мост назван в честь Кристофера «Кита» Бонда , бывшего губернатора Миссури и сенатора США .
14 ноября 2007 года Департамент транспорта штата объявил о планах полной замены моста Пасео. Новый мост Кристофера С. Бонда через реку Миссури представляет собой двухпролетный вантовый мост , закрепленный на дельтовидном пилоне высотой 260 футов (79 м). Пилон возвышается на 316 футов (96 м) над рекой Миссури . [3] Новый мост увеличил пропускную способность дороги с двух полос в каждом направлении до трех полос в южном направлении на мосту и четырех полос в северном направлении на мосту, одна полоса в северном направлении является вспомогательной. Мост спроектирован так, чтобы в будущем иметь четыре сквозные полосы в каждом направлении без необходимости расширения моста. [4]
В декабре 2007 года Федеральное управление гражданской авиации предупредило, что пилон может помешать движению в аэропорту Канзас-Сити Даунтаун , в одной миле к западу. В августе 2008 года FAA изменило процедуры полетов в аэропорту, чтобы предоставить самолетам более 700 футов (210 м) зазора над пилоном. [5] Строительство моста Бонд началось в апреле 2008 года, сразу за мостом Пасео. Это позволило мосту Пасео оставаться открытым для движения во время строительства. С открытием моста Бонд начался снос моста Пасео, который был завершен 1 июля 2011 года. [6]
Мост является частью проекта стоимостью 245 миллионов долларов, который модернизировал приблизительно 2-мильный (3,2 км) участок коридора I-29 / I-35 до шести полос. Подрядчиком является Paseo Corridor Constructors (PCC), совместная команда, состоящая из Clarkson Construction Company, Massman Construction Co. и Kiewit Construction Co. Мост был спроектирован Parsons Corporation [7] , а Брэдли Тачстоун из DodStone Group из Таллахасси, Флорида, был архитектором моста. Фирма также спроектировала мост Джона Джеймса Одюбона в Луизиане , который является самым длинным вантовым мостом в Северной Америке. [8]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )