Линия Чхоллима
| Линия Чхоллима метрополитена Пхеньяна | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на островную платформу на станции Кэсон . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Пхеньянский метрополитен [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Пхеньян | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Скоростной транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Пхеньянский метрополитен [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо(а) | Сопо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | BVG Класс D, Подземный электромобиль № 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 5 сентября 1973 г [2] ( 1973-09-05 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 20 км (12 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сигнализация | Автоматическая блокировка сигнализации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Чоллима ( корейский : 천리마 선 ; Ханча : 千里馬線) — линия скоростного транспорта, принадлежащая и управляемая Пхеньянским метрополитеном в Пхеньяне , Северная Корея . [1] У линии есть депо в Сопо, недалеко от станции Сопо Корейской государственной железной дороги. [4]
Участок от станции Ponghwa до станции Puhung также называют линией Mangyongdae ; тем не менее, большинство источников ссылаются на систему метро как на имеющую две линии. [5] [6] [7] Существуют планы продлить линию от Puhung до Mangyongdae и от Pulgunbyol до Sopo, которая уже соединяется с депо метро, но не имеет электрификации третьим рельсом. [4] Предположительно, в 1980-х годах существовал план продлить линию до Pyongsong . [8]
В 1999 году KBS сообщила, что третья линия уже находится в стадии строительства и должна быть открыта к 55-летию основания партии в 2000 году. Она должна была пройти от станции Кванбок до Мангёндэ. [9]
В 2024 году станция Тонгил была переименована просто в «станцию», как показала экскурсия по системе метрополитена, проведенная сотрудниками российского посольства. [10] В сентябре 2024 года станция была переименована в Моранбонг. [11]
Станции
Линия Чхоллима
| Станции Пхеньянского метрополитена | |||
|---|---|---|---|
| Линия Чоллима 천리마선 (千里馬線) | |||
| Станция | Имя на английском языке [12] | Передача | Открыто |
| Пульгунбёль ( 붉은별 ) | Красная Звезда | Троллейбусная линия 1 | 5 сентября 1973 г. [2] |
| Jŏnu ( 전우 ;戰友) | Товарищ / Товарищ по оружию | Линия Хёксин ( Джонсонг ) Троллейбусная линия 1 | |
| Кэсон ( 개선 ;凱旋) | Триумфальное возвращение / Триумфальное возвращение [13] Троллейбусные линии 1, 8 | ||
| Моранбонг ( 모란봉역 ;牡丹峰驛) | " Моран Хилл " Троллейбусная линия 1 | ||
| Sŭngni ( 승리 ;勝利) | Победа | Троллейбусные линии 1, 5, 6 | |
| Понхва ( 봉화 ;烽火) | Маяк | ||
| Ёнгван ( 영광 ;榮光) | Слава |  Станция Пхёнъян( линия Пхёнбу , линия Пхённам , линия Пхёндок , линия Пхёнгра , линия Пхёнгуй )  Пхеньянский трамвайный маршрут 1Троллейбусные линии 1, 2, 10 | 10 апреля 1987 г. |
| Пухынг ( 부흥 ;復興) | Возрождение | Пхеньянский трамвайный маршрут 3 Троллейбусная линия 3 | |
Ссылки
- ^ abc "Пхеньянское метро: Статистика". pyongyang-metro.com . 30 января 2016 г. Архивировано из оригинала 30 января 2016 г. Получено 19 ноября 2018 г.
- ^ ab Pak, Yong Hwan (декабрь 1973 г.). «Front Cover». Korea Today (207).
- ^ 平壌地下鉄 千里馬線. 2427junction.com (на японском языке).
- ^ ab 平壌地下鉄 千里馬線. 2427junction.com (на японском языке). Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 года . Проверено 20 июля 2020 г.
- ^ "地底200 的朝鲜 揭秘40年前的平壤地铁" . www.sohu.com . Архивировано из оригинала 5 апреля 2024 года . Проверено 26 октября 2021 г.
- ^ "平壌地下鉄" . 2427junction.com . Архивировано из оригинала 26 ноября 2022 года . Проверено 26 октября 2021 г.
- ^ "Метро Пхеньяна — самое загадочное метро в мире - новости строительства и развития подземных сооружений" . Undergroundexpert.info (на русском языке). Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 26 октября 2021 г.
- ^ 平壌地下鉄、電力難で不規則運行…金正恩氏自慢の「新型」活躍できず. DailyNK Japan（デイリーNKジャパン） (на японском языке). Архивировано из оригинала 26 июля 2020 года . Проверено 12 марта 2021 г.
- ^ "평양 지하철 증설공사" . KBS 뉴스 (на корейском языке). Архивировано из оригинала 26 октября 2021 года . Проверено 26 октября 2021 г.
- ^ «地下鉄駅名が「駅」？…北朝鮮、平壌地下鉄「統一駅」から「統一」削除（中央日報日本語版）». Yahoo!ニュース(на японском языке). Архивировано из оригинала 21 февраля 2024 года . Проверено 21 февраля 2024 г.
- ^ Соколин, Антон (30 сентября 2024 г.). «Северная Корея переименовывает станцию метро, убирая ссылку на воссоединение | NK News». NK News - Новости Северной Кореи . Получено 9 ноября 2024 г.
- ^ Pyongyang review . Издательство иностранных языков (Северная Корея) . 1989. С. 86, 87.
- ^ "Пхеньянские станции метро проходят реновацию". www.pyongyangtimes.com.kp . Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 г. . Получено 28 марта 2021 г. .
 | Эта статья о северокорейском железнодорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья о скоростном азиатском транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
