Китайская канонерская лодка «Фусин»
 Фусин около 1880 г. | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_China_(1889%E2%80%931912).svg.png) Имперский Китай | |
| Имя | Фусин (福星) |
| Строитель | Фучжоу Арсенал |
| Запущен | 30 мая 1870 г. |
| Судьба | Затоплен 23 августа 1884 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Деревянная канонерская лодка |
| Смещение | 515 длинных тонн (523 т) |
| Длина | 170 футов 2 дюйма (51,87 м) |
| Луч | 19,7 футов (6,0 м) |
| Черновик | 9,8 футов 5 дюймов (3,11 м) |
| Установленная мощность | 400 л.с. (300 кВт) |
| Движение | Поршневой двигатель , одновальный |
| Скорость | 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) |
| Вооружение |
|
Fuxing ( кит .福星; пиньинь : Fuxing ; Уэйд-Джайлс : Fu-hsing ) была деревянной канонерской лодкой, построенной для Императорского китайского флота . Она была построена в 1870 году в арсенале Фучжоу , вторая такая канонерская лодка класса Meiyun, построенная вместе с ее сестринским кораблём Meiyun. Fuxing базировалась на протяжении всей своей жизни в арсенале Фучжоу и там участвовала в битве при Фучжоу в начале китайско-французской войны . Она была быстро потоплена во время битвы рангоутной торпедой .
Дизайн
Fuxing был третьим судном, построенным в арсенале Фучжоу , после Meiyun и транспорта Wannien Ching . Все суда этого периода были построены из дерева, в основном тика . [1] Он был 170 футов (52 метра) в длину в целом . Он имел ширину 19,7 футов (6,0 м) и осадку 9,8 футов (3,0 м). Fuxing имел водоизмещение 515 длинных тонн (523 тонны). [2]
Она была полностью парусной , в дополнение к ее единственной паровой машине, приводившей в действие один вал. [1] Двигатель имел мощность 400 лошадиных сил (300 киловатт), что позволяло Fuxing двигаться со скоростью 8 узлов (15 километров в час; 9,2 мили в час). Она была вооружена тремя орудиями Круппа : одним 16-см (6,3 дюйма) и двумя 12-см (4,7 дюйма). [2]
История обслуживания
В июле 1884 года Fuxing находился в арсенале Фучжоу вместе с корветом Yangwu и двумя канонерскими лодками Flat-Iron . [3] С середины месяца французский флот начал отправлять корабли поблизости, поскольку правительства Франции и Китая вели переговоры, чтобы предотвратить войну. Французские войска стали нетерпеливыми и в начале августа подвергли бомбардировке Формозу (ныне Тайвань ). Несмотря на присутствие французского флота около Фучжоу, больше подкреплений для поддержки китайской эскадры отправлено не было. [4]
Переговоры закончились 21 августа, и французская эскадра начала готовиться к бою каждый день. 23 августа они дали уведомление о том, что атака неизбежна, но китайские силы не предприняли никаких действий. [5] Незадолго до 14:00 началась французская атака в битве при Фучжоу , которая ознаменовала начало активной фазы китайско-французской войны . [6] Китайский флагманский корабль Yangwu был уничтожен 27 секундами позже, так как французы уже послали вперед торпедные катера, оснащенные торпедами . [6] [7] В то время как лодка № 46 ударила по Yangwu , Fuxing был поврежден торпедой с лодки № 45. Позже он был потоплен другой торпедой, на этот раз с пинасса , запущенного французами . [5]
Примечания
- ^ ab Wright 2000, стр. 37–38.
- ^ ab Wright 2000, стр. 36.
- ↑ Райт 2000, стр. 60.
- ↑ Райт 2000, стр. 61.
- ^ ab Wright 2000, стр. 62.
- ^ ab Wilson 1896, стр. 8.
- ↑ Рош и Коуэн 1884, стр. 8.
Ссылки
- Бранфилл-Кук, Роджер (2014). Торпеда: Полная история самого революционного в мире морского оружия . Анахайм, Калифорния: Naval Institute Press. ISBN 978-1-47384-258-8.
- Рош, Джеймс Ф.; Коуэн, Л. Л. (1884). Французы в Фучжоу. Шанхай: Поднебесная Империя.
- Уилсон, Х. У. (1896). Броненосцы в действии: очерк морской войны с 1855 по 1895 год . Том 2. Бостон, Массачусетс: Little Brown .
- Райт, Ричард Н. Дж. (2000). Китайский паровой флот . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-861-76144-6.
