Китайский эсминец Тайчжоу (138)

Тайчжоу в пути 17 августа 2015 г.
История
Китай
Имя	Тайчжоу (泰州市)
Тезка	Тайчжоу Внушительный
Строитель	Северная Верфь , Санкт-Петербург
Заложен	3 июля 2002 г.
Запущен	27 апреля 2004 г.
Заказано	28 декабря 2005 г.
Переименован	от Внушительный (Внушительный)
Хоумпорт	Чжоушань
Идентификация	Номер вымпела : 138
Статус	Активный
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец проекта 956ЭМ
Смещение	6600 тонн стандартная, 8480 тонн полная загрузка
Длина	156 м (511 футов 10 дюймов)
Луч	17,3 м (56 футов 9 дюймов)
Черновик	6,5 м (21 фут 4 дюйма)
Движение	2 вальные паровые турбины, 4 котла, 75 000 кВт (100 000 л.с.), 2 фиксированных гребных винта, 2 турбогенератора и 2 дизель-генератора
Скорость	32,7 узла (60,6 км/ч; 37,6 миль/ч)
Диапазон	3920 морских миль (7260 км; 4510 миль) при скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) 1345 морских миль (2491 км; 1548 миль) при скорости 33 узла (61 км/ч; 38 миль/ч)
Дополнение	350
Датчики и системы обработки	Радар: РЛС обнаружения воздушных целей, 3 × навигационные РЛС, РЛС управления огнем 130-мм орудий , РЛС управления огнем 30-мм зенитных орудий Сонар: активный и пассивный подкильный сонар ES: табло тактической обстановки, система управления огнем противокорабельных ракет, система противовоздушной обороны, система управления огнем ракет и система управления огнем торпед
Радиоэлектронная борьба и ложные цели	2 установки для сброса ложных целей ПК-2 (200 ракет)
Вооружение	1 автомат АК-130 2 Каштан CIWS 2 Грязев-Шипунов ГШ-6-30 8 (2 × 4) противокорабельных ракет П-270 «Москит»
Самолет перевозил	1× вертолет серии Ка-27
Авиационные сооружения	Вертолетная площадка

«Тайчжоу» (138) — эсминец проекта 956ЭМ Военно-морского флота Народно -освободительной армии Китая .

Новый проект начался в конце 1960-х годов, когда для советского флота стало очевидно , что морские орудия по-прежнему играют важную роль, особенно в поддержке десантных десантов, но существующие артиллерийские крейсеры и эсминцы уже устарели. Была начата новая разработка, в которой использовалась новая 130-миллиметровая (5,1 дюйма) автоматическая орудийная башня .

Длина кораблей проекта 956EM составляла 156 метров (512 футов), ширина — 17,3 метра (56 футов 9 дюймов), осадка — 6,5 метра (21 фут 4 дюйма).

Надводные силы ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) имели два модифицированных эсминца класса «Современный» , поставленных в декабре 1999 и ноябре 2000 года. В 2002 году НОАК заказала две улучшенные версии, обозначенные как 956-ЭМ. Первое судно было спущено на воду в конце 2005 года, а второе — в 2006 году. Все четыре судна были введены в эксплуатацию Восточно-морским флотом .

Стоимость проекта составила 600 миллионов долларов США (цена середины 1990-х годов) для проекта 956Э (два корабля) и 1,4 миллиарда долларов США (цена начала 2000-х годов) для проекта 956ЭМ (два корабля). ^{[1] [2]}

«Тайчжоу» был заложен 3 июля 2002 года и спущен на воду 27 апреля 2004 года на заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге . Введен в эксплуатацию 28 декабря 2005 года.

17 августа 2015 года суда «Тайчжоу» , «Линьи» , «Хэнъян» , «Тайху» и «Юньву Шань» приняли участие в совместных морских учениях «Joint Sea 2015 II» в Японском море . ^[3]

29 марта 2021 года корабли Тайчжоу , Ханчжоу и Сучжоу Восточно-морского флота провели учения с боевыми стрельбами. ^[4]

• 
  Тайчжоу в Санкт-Петербурге 22 января 2006 года.
• 
  Тайчжоу в Санкт-Петербурге 22 января 2006 года.
• 
  Тайчжоу в пути, 12 декабря 2014 года.
• 
  Тайчжоу стартует 23 августа 2015 года.
• 
  Тайчжоу стартует 23 августа 2015 года.
• 
  Тайчжоу стартует 29 августа 2015 года.
• 
  Тайчжоу в Санкт-Петербурге в декабре 2015 года.