Чилийское судно Micalvi
 | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Merchant_flag_of_Germany_(1919%E2%80%931933).svg.png) Германия | |
| Имя | Браги , Bostonlines |
| Тезка | Браги |
| Оператор | Эмиль Р. Рецлафф , Штеттин, Германия, 1926 продан Отто А. Мюллеру, Гамбург, |
| Строитель | Ostseewerft в Фрауэндорф |
| Запущен | 1925 |
| Завершенный | Сентябрь 1925 г. |
| Судьба | Продан в Чили, 1928 г. |
 Чили | |
| Имя | Контрмаэстре Микальви |
| Тезка | Боцман Константино Микальви, греческий моряк чилийского флота |
| Заказано | 1928 |
| Выведен из эксплуатации | 1961 |
| Статус | Музейный корабль в Пуэрто-Уильямсе |
| Общая характеристика | |
| Смещение | 850 длинных тонн (864 т) |
| Длина | 181 фут (55 м) 6 дюймов (0 м) |
| Черновик | 11 футов (3,4 м) |
| Движение | Одна паровая машина тройного расширения мощностью 380 л.с. |
| Скорость | 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль/ч) |
« Микальви» был вспомогательным судном чилийского флота .
Карьера
Построен на верфи Ostseewerft в Фрауендорфе, ныне Голенцино , как Bragi в 1925 году. Он использовался как торговое судно на Балтийском море . В 1926 году он был продан OA Müller, Гамбург, и переименован в Bostonlines .
В 1928 году судно было продано чилийскому флоту и отплыло из Европы с грузом боеприпасов для линкора «Альмиранте Латорре» . По прибытии его должны были разобрать, но, как и « Маджестик» , переоборудовали в судно снабжения для региона Пунта-Аренас , где оно оказывало услуги колонистам в малонаселенных районах, особенно на островах Тортель и Наварино .
Чилийский военно-морской мятеж 1931 года
Во время чилийского военно-морского мятежа 1931 года она стояла на якоре в Талькауано под командованием лейтенанта-коммандера Педро Эспины Ричи [1] , но команда присоединилась к мятежу и передала судно в руки восставших. Ей было приказано сняться с якоря и плыть в Лоту, чтобы привести шахтеров для поддержки восстания, но там их схватили карабинеры Чили , тогда кавалерийский отряд армии, занимавшийся полицейскими задачами. [2] [3] : 520 [ самоизданный источник? ]
инцидент со снайпом
В 1958 году команда Micalvi построила маяк на островке Снайп, чтобы улучшить навигацию в проливе Бигля. Маяк маяка был установлен 1 мая, и это спровоцировало инцидент со Снайпом. Аргентинский флот обстрелял чилийский маяк и высадил пехотную роту на необитаемом островке.
Музейный корабль
Micalvi был выведен из эксплуатации в 1961 году, а затем использовался как понтон. Он был поставлен на якорь в Пуэрто-Уильямс в 1961 году и объявлен историческим судном и музеем. С 2007 года используется как клуб и ресторан в местной яхтенной гавани. [4]
Смотрите также
- Антропологический музей Мартина Гусинде в Пуэрто-Уильямсе
- Список выведенных из эксплуатации кораблей ВМС Чили
Ссылки
- ↑ Карлос Рене Мануэль Тромбен Корбалан, Чилийский морской мятеж 1931 года , Университет Эксетера, Диссертация на соискание степени доктора философии по истории морского судоходства, сентябрь 2010 г.
- ^ Portalnet.cl, Sublevacion de la Escuadra en 1931, получено 6 марта 2013 г.
- ^ Карлос Лпес Уррутиа (1 февраля 2008 г.). История Марины де Чили. Лулу.com. ISBN 978-0-615-18574-3.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ На палубе, плавание Пуэрто-Уильямс
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- Сайт ВМС Чили, Micalvi, transporte (2do)
54°56′07″ ю.ш. 67°37′06″ з.д. / 54,93514° ю.ш. 67,61847° з.д. / -54,93514; -67,61847 (Микальви)
