станция Редфилд

Редфилд
Бывшая пассажирская железнодорожная станция Чикагской и Северо-Западной железной дороги
Редфилд депо (2013)
Общая информация
Расположение	715 W 3rd Street, Редфилд , Южная Дакота
Координаты	44°52′30″с.ш. 98°31′19″з.д. / 44,87500°с.ш. 98,52194°з.д. / 44,87500; -98,52194
История
Открыто	23 октября 1914 г. [1]
Закрыто	1950-е годы
Перестроенный	2002–2005
Чикагское и Северо-Западное железнодорожное депо
Национальный реестр исторических мест США
Расположение	US 212 Редфилд, Южная Дакота
Координаты	44°52′30″с.ш. 98°31′19″з.д. / 44,87500°с.ш. 98,52194°з.д. / 44,87500; -98,52194
Построено	23 октября 1914 г.
Архитектор	Чарльз Фрост (Фрост и Грейнджер)
Архитектурный стиль	Возрождение готики
Номер ссылки NRHP.	80003732
Добавлено в NRHP	21 ноября 1980 г.

Депо Chicago and North Western Railway было построено компанией Chicago and North Western Railway (C&NW) в 1914 году за 38 000 долларов. ^[2] Оно расположено в западной части делового района Редфилда, Южная Дакота . Депо представляет собой длинное прямоугольное здание из красного кирпича с шиферной крышей в необычном стиле готического возрождения .

В депо имеются отдельные залы ожидания для мужчин и женщин, офис агента с билетными кассами, выходящими на вход, и эркером, выходящим на улицу вдоль путей, а также столовая, кухня, телеграфная контора и грузовая контора.

Неоготический дизайн депо подчеркивал важность депо из-за редкости архитектуры неоготического возрождения для коммерческих зданий в то время. Первое депо Чикаго и Северо-Запада было построено в 1891 году, через десять лет после того, как город был назван в честь аудитора железной дороги. Редфилд был важным пунктом отделения на железной дороге, и временами до 250 жителей города работали на C&NW.

Депо было включено в Национальный реестр исторических мест из-за значимости его архитектуры как примера работы Чарльза Фроста из Frost and Granger of Chicago, крупной архитектурной фирмы, нанятой Chicago and North Western Railway. Оно также важно как пример архитектуры готического возрождения и его связи с развитием Редфилда.

Пассажирское обслуживание депо прекратилось в 1950-х годах, а реконструкция депо состоялась в начале 2000-х годов. Сегодня депо служит музеем и центром для посетителей.

• Рейс, Майкл. Депо Чикагской и Северо-Западной железной дороги в Редфилде. Регистрационная форма Национального реестра исторических мест, Служба национальных парков, Вашингтон, округ Колумбия, 1980.