Чикагский экспресс-кружок
Предлагаемая система скоростного городского железнодорожного транспорта, финансируемая из частных источников

Chicago Express Loop — это предлагаемая система скоростного городского железнодорожного транспорта , финансируемая из частных источников , которая будет использовать подземную высокоскоростную железную дорогу для соединения Chicago Loop с международным аэропортом О'Хара от Block 37. [ 1] Линия должна была быть построена компанией The Boring Company Илона Маска и использовать 16-местные беспилотные транспортные средства, построенные на шасси Tesla . [1] Предлагаемые транспортные средства будут двигаться по туннелям со скоростью до 150 миль в час по бетонному полотну и завершать поездку за 12 минут, что в 3–4 раза быстрее существующих альтернатив, таких как Синяя линия Chicago Transit Authority . [2] Предлагаемые транспортные средства назывались коньками и основаны на Tesla Model X. [ 2] Транспортные средства будут покрывать 18-мильную (29 км) трассу с восемью направляющими колесами, включая четыре традиционных заземленных колеса и четыре дополнительных боковых колеса. [1] Было заявлено, что Boring Company оплатит расходы на строительство системы в обмен на права на будущие транзитные сборы, а также на рекламу, брендинг и доходы от продаж в транспортных средствах. [1] Официальное название плана — Chicago Express Loop. [2] Транспортные средства будут отправляться каждые 30 секунд. [3]

Планы «так и не были реализованы после первоначального воодушевления». [4] Проект был закрыт после того, как мэр Чикаго Рам Эмануэль , срок полномочий которого истек в мае 2019 года, решил не баллотироваться на новый срок в качестве мэра. [5]

История

В мае 2017 года компания The Boring Company впервые связалась с планом и сделала официальную заявку на проект в ноябре 2017 года . [1] Видение электрического транспорта pod восходит к твитам Маска 2017 года. [6] Первоначальный запрос предложений города требовал предложений по сокращению времени поездки от кольца до О'Хара менее 20 минут с частотой отправления менее 15 минут и тарифами, которые ниже, чем тарифы такси и компаний по совместному использованию поездок . Bloomberg опубликовал историю о победе Boring в тендере 13 июня 2018 года. [6] Маск уже подал заявку на строительство туннеля длиной 2,7 мили (4,3 км), соединяющего Лос-Анджелес с Калвер-Сити, в качестве «доказательства процесса» для технологии. [1] Ранее компания The Boring Company получила одобрение на соединение Вашингтона, округ Колумбия , и Балтимора с использованием этой технологии. [7]

Критика

Прогнозируемая стоимость Loop в 1 миллиард долларов была высмеяна транспортными учеными и журналистами как слишком низкая по крайней мере в 10 раз для ее масштаба. [8] Городские олдермены также выразили обеспокоенность по поводу надзора за проектом и риска, опасаясь, что государственные средства могут быть использованы для покрытия перерасхода средств. [9]

Примечания

  1. ^ abcdef Рутхарт, Билл и Джон Бирн (14 июня 2018 г.). «Чикаго привлекает Boring Company Илона Маска для строительства высокоскоростных транзитных туннелей, которые свяжут Loop с O'Hare». Chicago Tribune . Получено 14 июня 2018 г.
  2. ^ abc Mullen, Jethro (14 июня 2018 г.). «Компания Boring Company Илона Маска построит высокоскоростную линию до аэропорта Чикаго». CNN . Получено 14 июня 2018 г.
  3. ↑ Beals, Rachel Koning (14 июня 2018 г.). «Компания Boring Co. Илона Маска одобрила 12-минутную поездку на капсуле из Лупа в О'Хара». Marketwatch . Получено 14 июня 2018 г.
  4. ^ «План Илона Маска по скоростному транзиту в О'Хара не увенчался успехом, но Boring Co. заявляет, что концепция может быть реализована в Вегасе». Chicago Tribune . Associated Press. 14 октября 2020 г. Получено 16.03.2023 .
  5. ^ Манн, Тед; Бикович, Джули (28 ноября 2022 г.). «Скучная компания Илона Маска превращает города-призраки в города по всей Америке». Wall Street Journal . Получено 16.03.2023 .
  6. ^ ab McBride, Sarah (13 июня 2018 г.). «Elon Musk's Boring Co. Wins Chicago Airport High-Speed ​​Train Bid». Bloomberg . Получено 14 июня 2018 г.
  7. ^ Мадхани, Аамер (14 июня 2018 г.). «Мэр Чикаго хочет, чтобы Илон Маск построил высокоскоростной транзит, соединяющий О'Хара и центр города». USA Today . Получено 14 июня 2018 г.
  8. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (14 июня 2018 г.). «Чикагский проект компании Boring Company кажется ужасно дешевым для чего-то столь большого». The Verge . Получено 18 июня 2018 г.
  9. ^ Шапер, Дэвид (18 июня 2018 г.). «Объявление о Hyperloop в Чикаго вызвало вопросы». WBEZ . Получено 18 июня 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chicago_Express_Loop&oldid=1244272454"