Шоссе Шайенн-Маунтин
Дорога в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо

Шоссе Шайенн-Маунтин
Карта шоссе Шайенн-Маунтин в красном цвете
Информация о маршруте
Поддерживается CDOT
Длина7,5 миль [1]  (12,1 км)
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКолорадо
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Колорадо
Вид на Колорадо-Спрингс из Храма Солнца Уилла Роджерса на шоссе Шайенн-Маунтин

Шоссе Шайенн-Маунтин , также называемое дорогой зоопарка Шайенн-Маунтин , [1] : 1, 7:1  — это дорога в Колорадо-Спрингс , штат Колорадо [2] , которая начинается на пересечении бульвара Пенроуз, Олд-Стейдж-Роуд и бульвара Уэст-Шайенн-Маунтин. [3] [a] Это асфальтированная дорога к зоопарку Шайенн-Маунтин и святилищу Солнца Уилла Роджерса . После этого это грунтовая частная дорога к одной из вершин горы, известной как Рога.

География

У горы Шайенн три вершины. Южная вершина — это вершина горы Шайенн высотой 9200 футов (2800 м), антенная ферма находится на средней вершине, а северная вершина называется The Horns. [5] [b] Шоссе Шайенн-Маунтин заканчивается у The Horns. [7] : 18, 19 

Описание

Дорога вымощена до святилища Солнца Уилла Роджерса, далее идет грунтовая дорога длиной в четыре мили (6,4 км) до Рогов, где находится лагерь Броадмура Cloud Camp. Раньше это было место расположения гостевого дома Cheyenne Mountain Lodge. Есть ворота, которые контролируют доступ к дороге: двое после зоопарка Cheyenne Mountain Zoo и третьи после святилища Уилла Роджерса. Broadmoor сохранил дорогу для перевозки гостей в лагерь Cloud Camp. [7] Часть дороги называется Cheyenne Mountain Zoo Road. [8] Шоссе Cheyenne Mountain Highway изначально было построено для транспортировки к объектам, построенным Спенсером Пенроузом , которые в итоге включали зоопарк, святилище и вершину горы. [9] : 222 

История

Дорога к объектам недвижимости Бродмур

После постройки Бродмура Спенсер Пенроуз начал развивать собственность Шайенн Маунтин, которую он купил на северной вершине в 1915 году. Он построил 7,5-мильное (12,1 км) шоссе Шайенн Маунтин в 1925 году. [1] [5] [c] Первоначально называвшееся шоссе Бродмур-Шайенн Маунтин, оно начиналось в одной миле (1,6 км) к югу от Бродмура у Old Stage Road и поднималось к вершине с 32 серпантинами вверх по горе, набирая почти 3000 футов (910 м) высоты с максимальным уклоном 10%. С него открывался вид на Колорадо-Спрингс и Пайкс-Пик . [11]

Пенроуз нанял рабочих Civilian Conservation Corps (CCC) для строительства немощеной платной дороги из разложившегося гравия. В условиях упадка экономики это обеспечивало работой людей, нуждающихся в работе, и помогало ему управлять расходами на строительство. Стоимость строительства составила 350 000 долларов США (что эквивалентно 6 080 835 долларам США в 2023 году). [1] : 8:7  [12] В 1926 году на вершине горы Шайенн открылся отель Cheyenne Mountain Lodge. [13] [d] Посетители могли проехать по шоссе до отеля на спинах слонов, [5] [e] например, слона, подаренного Пенроузу индийским раджей. [14]

Пункт взимания платы был расположен на шоссе прямо перед зоопарком Шайенн Маунтин (1926) [14] [15] , [16] : 88  и Святилище Солнца Уилла Роджерса (1937) было построено на северном мысе горы. [15] [17] : 1  Broadmoor также управлял горнолыжным курортом с 1959 по 1991 год на горе Шайенн, [18] недалеко от стрельбища Бродмур. [19] Шоссе было перестроено и расширено, получило несколько живописных развязок и вымощено асфальтобетоном после наводнения, которое размыло дорогу в июле 1965 года. Оно вновь открылось в апреле 1966 года. [20]

Зубчатая железная дорога

Пенроуз открыл оригинальную зубчатую железную дорогу Broadmoor-Cheyenne Mountain Zoo в июне 1938 года, и Ширли Темпл была пассажиркой на ее первом рейсе. Поезд был копией паровозов, эксплуатируемых Manitou and Pike's Peak Railway [21] [22] [f] В 1950 году «новый обтекаемый» зубчатый поезд под названием Broadmoor Mountaineer был открыт Чарльзом Л. Туттом-младшим , президентом Broadmoor's, и Дж. Ф. Гордоном, президентом Cadillac Motor Company , который управлял поездом во время его первой поездки. [21]

Cheyenne Mountain Cog Railroad предлагала услуги на узкоколейной дороге от The Broadmoor до зоопарка Cheyenne Mountain с 1961 по 1974 год. [24] [25] Железнодорожный локомотив под названием The Mountaineer был уменьшенной версией узкоколейных зубчатых поездов, используемых для восхождения на Пайкс-Пик. Два вагона с верхом из плексигласа , каждый из которых перевозил до 20 человек, перевозили пассажиров на двухмильную (3,2 км) поездку по четырем туннелям. Поездка начиналась на посадочной станции у озера в The Broadmoor и заканчивалась у входа в зоопарк, Thundergod House. [26] [27]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Дорога от зоопарка Шайенн-Маунтин до святилища Уилла Роджерса называется живописным шоссе Рассела Татта. [4]
  2. ^ Старая легенда коренных американцев гласит, что гора — это останки дракона, который пил воду из потопа, не мог двигаться под тяжестью и умер, оставив свой образ запечатленным в профиле горы. [5] Легенды о ящере-драконе, испытывающем сильную жажду, были переданы испанским священникам, записаны в рукописях и доставлены в столицу Новой Испании и Мадрид , испанские архивы, и сохранены в них. Другая легенда рассказывает о дьяволе, который проиграл битву за землю богу Маниту, который отнес его мертвое тело в каньон горы Шайенн, и рога дьявола — единственная видимая черта. [6]
  3. ^ Дорога была 7,5 миль (12,1 км), когда она шла от озера Шайенн на курорте Бродмур до Рогов. Теперь длина шоссе составляет 6,7 миль (10,8 км), так как начальная часть шоссе была превращена в улицу Эль Помар и бульвар Пенроуз. [10]
  4. ↑ В нем был ресторан, апартаменты Пенроуза на третьем этаже, четыре гостевые комнаты и жилые помещения для слуг. [13]
  5. ↑ На месте домика, закрытого в 1961 году, сейчас находится домик и домики The Broadmoor's Cloud Camp. [13]
  6. ↑ В статье «Президент Кадиллака» от 1950 года в газете «Газетт » сообщалось, что железная дорога открылась в 1937 году, [21] но она открылась только в июне 1938 года. [22] [23]

Ссылки

  1. ^ abcd Lyons, Nancy R. (3 марта 1994 г.). "Форма регистрации Национального реестра исторических мест: Святилище Солнца" (PDF) . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Получено 27 сентября 2012 г. .
  2. ^ "Colorado Springs Index (C через Clovis Way)" (PDF) . Город Колорадо-Спрингс. 5 июня 2012 г. стр. 13 . Получено 3 февраля 2015 г.
  3. ^ "Шоссе Шайенн-Маунтин, начало (38.778661, -104.855053)". Карты Google . Получено 4 февраля 2015 г.
  4. ^ "Scenic Drives". Бюро по туризму и конгрессам Колорадо-Спрингс . Получено 4 февраля 2015 г.
  5. ^ abcd Стивен Сэйнт (8 января 2002 г.). «Другая гора Спрингс: в Шайенне есть еще много интересного, чем в NORAD». The Gazette . Колорадо-Спрингс. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 г. Получено 31 января 2015 г. – через HighBeam Research.
  6. ↑ Генри Рассел Врей (31 июля 1904 г.). «Легенды горы Шайенн» (PDF) . The Gazette . Colorado Springs. стр. 13:1, 2, 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2015 г. Получено 1 февраля 2015 г.
  7. ^ ab " Повестка дня городской планировочной комиссии" (PDF) . Cloud Camp Project . 21 марта 2013 г. стр.  19–20 . Получено 3 февраля 2015 г. .
  8. ^ "Зоопарк Шайенн Маунтин". Открыть уличную карту . Получено 4 февраля 2015 г.
  9. ^ Тим Блевинс (1 января 2011 г.). Предпринимательство и инновации в регионе Пайкс-Пик. Библиотечный округ Пайкс-Пик. стр. 194. ISBN 978-1-56735-302-0.
  10. ^ "Как добраться: от озера Шайенн до вершины шоссе Шайенн-Маунтин". Карты Google . Получено 4 февраля 2015 г.
  11. ^ "Новая дорога, построенная на горе Шайенн". Schenectady Gazette . 21 октября 1925 г. стр. 14. Получено 4 февраля 2015 г.
  12. ^ "Построим автодорогу стоимостью 350 000 долларов до вершины горы Шайенн" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 16 июля 1924 г. стр.  1–4 . Получено 4 февраля 2016 г. .
  13. ^ abc Rich Laden (22 марта 2013 г.). «Broadmoor Plans Rustic Retreat at top Cheyenne Mountain». The Gazette . Колорадо-Спрингс. [ мертвая ссылка ‍ ]
  14. ^ ab Федеральный писательский проект (1941). Колорадо, путеводитель по самому высокому штату. Лучшие книги по Федеральному писательскому проекту. стр. 371. ISBN 978-1-62376-006-9.
  15. ^ ab Fodor's Travel Publications, Inc. (1 апреля 2008 г.). "The Broadmoor and Cheyenne Canon". Колорадо . Fodor's Travel Publications. стр.  402– 403. ISBN 978-1-4000-1909-0.
  16. ^ Томас Джейкоб Ноэль; Джон Филдер (2001). Колорадо, 1870-2000, Пересмотр: История за изображениями. Big Earth Publishing. стр. 88. ISBN 978-1-56579-389-7.
  17. ^ "From NORAD to Parks: A Tale of the Cheyenne Mountain Project" (PDF) . Colorado Open Lands. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2015 г. . Получено 31 января 2015 г. .
  18. ^ "Хронология - История Бродмура". The Gazette . Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. 15 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 г. Получено 29 января 2015 г.
  19. ^ "Broadmoor Shooting Range Open". Colorado Springs Gazette-Telegraph . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 4 апреля 1975 г. стр. 29. Получено 4 февраля 2015 г.
  20. ^ "Rebuilding the Wonder Road" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 17 апреля 1966 г. стр. C 5:6 . Получено 4 февраля 2016 г.
  21. ^ abc "Президент Cadillac совершит первый запуск зубчатой ​​железной дороги Broadmoor Mountaineer в зоопарк" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 24 мая 1950 г. стр. 13 . Получено 4 февраля 2015 г.
  22. ^ ab "Ребенок-звезда поднялся на вершину Пика, посетил зоопарк" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 12 февраля 2014 г. стр. A 6:1 . Получено 4 февраля 2015 г.
  23. ^ Мэри Стивенс Хамфрис (1990). «Зубчатая железная дорога в зоопарк (брошюра)». Вудленд-Парк, Колорадо: Mountain Automation Corporation . Получено 4 февраля 2015 г.
  24. ^ Гленн Р. Скотт, Денверская публичная библиотека, Западная история и генеалогический отдел (1999). "Историческая карта тропы Денверского четырехугольника 1° × 2°, Центральный Колорадо" (PDF) . Брошюра серии Geologic Investigations I-2639 . Геологическая служба США, Министерство внутренних дел США. стр. 30 . Получено 1 февраля 2015 г. .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  25. ^ "Узкоколейная зубчатая дорога ведёт в зоопарк, The Mountaineer" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 21 мая 1961 г. стр. DD 4:9 . Получено 4 февраля 2016 г.
  26. ^ "Узкоколейная зубчатая дорога ведёт в зоопарк" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 21 мая 1961 г. стр. DD4 . Получено 4 февраля 2015 г.
  27. ^ "Зубчатая железная дорога The Mountaineer доставляет посетителей в зоопарк Шайенн Маунтин" (PDF) . The Gazette . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 23 мая 1965 г. стр. CC 8:4 . Получено 4 февраля 2015 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Шоссе Шайенн-Маунтин
KML не из Wikidata
Внешние изображения
значок изображенияРанний вид шоссе Шайенн-Маунтин, библиотечный район Пайкс-Пик
значок изображенияПункт взимания платы за проезд по шоссе Шайенн-Маунтин (оценка 1930 г.), Денверская публичная библиотека
значок изображенияВид на Колорадо-Спрингс с шоссе Шайенн-Маунтин (оценка 1928 г.), Денверская публичная библиотека
значок изображенияВид с воздуха на гору Шайенн и шоссе Шайенн-Маунтин
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шоссе_Шайенн_Горы&oldid=1267570500"