Мост Четвинд | |
---|---|
Координаты | 52°43′21″с.ш. 1°43′23″з.д. / 52,7226°с.ш. 1,72308°з.д. / 52,7226; -1,72308 |
Переносит | Дорога А513 |
Кресты | Ривер Тейм |
Локаль | Alrewas , Стаффордшир, Англия |
Поддерживается | Совет графства Стаффордшир |
Статус наследия | Памятник архитектуры II степени* |
Характеристики | |
Материал | Чугун |
Количество пролетов | 3 |
Пирсы в воде | 1 |
История | |
Построено | Джозеф Поттер |
Открыто | 1824 |
Расположение | |
Мост Четвинд (также известный как мост Солтера ) — трёхарочный чугунный мост в Стаффордшире , Англия. Он перекрывает дорогу A513 через реку Тейм между Эдингейлом и Олревасом в Стаффордшире, Англия. Он был достроен в 1824 году и является памятником архитектуры II степени* .
Мост был построен в 1824 году. Он имеет три сегментные арки, перекрывающие реку, поддерживаемые рустованными тесаными столбами. Пазухи (пространство между аркой и мостовым настилом) имеют декоративную X-образную решетку . Опоры закругляются, образуя контрфорсы ; промежуточные опоры выполнены в похожем стиле. Два внешних пролета имеют ширину 65 футов (20 метров), а центральный пролет — 75 футов (23 метра). Мост ориентирован примерно с севера на юг, а самый северный пролет проходит над сушей. [1] [2]
Мост был спроектирован Джозефом Поттером , местным архитектором и строителем, а также инспектором графства Стаффордшир . [1] Поттер , вероятно, научился строить из чугуна, работая под руководством Томаса Телфорда , в том числе над туннелем Харекасл . Мост был отлит компанией Coalbrookdale Company в Шропшире, известной своим Железным мостом (первым в мире капитальным чугунным мостом). Та же компания отлила Высокий мост через реку Трент в соседнем Мавесине Ридваре , также по проекту Поттера. [3] [4]
Считается, что этот мост является крупнейшим сохранившимся чугунным мостом, построенным до 1830 года в Англии, и вторым по величине в мире. [5]
Мост является памятником архитектуры II категории* , впервые внесенным в список в 1953 году, статус, который обеспечивает правовую защиту от сноса или несанкционированной модификации. [1] Обследование состояния в 1979 году выявило значительную коррозию и трещины металлоконструкций; ремонт был завершен в 1983 году. [2] После того, как было замечено ухудшение состояния металлоконструкций, мост был добавлен в Реестр объектов наследия, находящихся под угрозой, в 2022 году. Совет графства Амей и Стаффордшир (владелец моста) проводил реставрационные работы в течение восьми месяцев, начиная с июня 2022 года, что принесло ему несколько наград от Института автомагистралей и транспорта . В результате мост был исключен из реестра объектов, находящихся под угрозой. [5] [6] [7] Для предотвращения дальнейшего ухудшения был введен предел веса в 18 тонн (18 000 кг), который позже был снижен до 7,5 тонн (7 500 кг). В 2023 году были установлены заграждения, чтобы не допустить проезд по мосту крупногабаритных транспортных средств после опасений, что многие большегрузные автомобили игнорируют знаки, предупреждающие об ограничении. С 2023 года совет планирует построить новый мост и объездную дорогу, чтобы отвести транспортное движение и оставить мост Четвинд для пешеходов и велосипедистов. [8] [9]