Аэропорт Четтинад

Заброшенный аэропорт в Тамил Наду, Индия

Аэропорт Четтинад , также известный как аэропорт Караикуди Канадукатан , является заброшенным аэропортом недалеко от Караикуди . [1] [2] Аэропорт Четтинад получил свое название из-за своего расположения в регионе Четтинад . Земля вокруг взлетно-посадочной полосы сейчас бесплодна, но взлетно-посадочная полоса этой взлетно-посадочной полосы все еще находится в рабочем состоянии без каких-либо повреждений. Она охватывает приблизительно 2000 метров в длину и 1500 в ширину. Сверху она выглядит как латинский крест. У нее есть 2 взлетно-посадочные полосы, которые до сих пор остаются неповрежденными.

Народ Четтинада стал пионером индийского летного клуба. Аэродром Четтинада гордился одним из первых индийских летных клубов в 1930-х годах. Этот аэропорт служил основным узловым аэропортом авиакомпании Jupiter Airlines около 1953 года, которой в то время управлял Алагаппа Четтиар , позже авиакомпания была закрыта, и поэтому аэропорт остался без эксплуатации. [3] [4] [5] [6] [7] Взлетно-посадочная полоса использовалась британским правительством ( Соединенное Королевство ) в качестве авиабазы ​​во время Второй мировой войны . Истребители Королевских ВВС приземлялись на этой взлетно-посадочной полосе для дозаправки и перезагрузки бомб, а также на этой авиабазе была вертолетная площадка. В то время там размещались DC3 , Hawker Hurricanes и Spitfire .

Ближайший функционирующий аэропорт к Караикуди — это международный аэропорт Мадурай и международный аэропорт Тиручирапалли . Но оба аэропорта расположены на расстоянии примерно 100 км (по дороге) от этого города.

Правительство Индии планирует построить новый аэропорт в Четтинаде по схеме UDAN . [8] [9] После открытия этот аэропорт будет обслуживать округа Сивагангай , Пудуккоттай и Раманатхапурам . А также обслуживать многие религиозные и культурные места, расположенные вокруг этой области. В настоящее время эта земля принадлежит и обслуживается Департаментом животноводства Тамилнаду.

Важность этого аэропорта

Туристические, религиозные и культурные места вблизи этого аэропорта:

Калаярковил

Тирумаям

Пиллаярпатти

Кундракуди

Тонди

Тируутиракосамангай

Девипаттинам

Рамешварам

Караикуди

Веттангуди

Тирукостиюр

Важные города рядом с этим аэропортом:

Караикуди

Сивагангай

Пудуккоттай

Раманатхапурам

Тирупатур

Арантанги

Тирумаям

Девакоттай

Понамаравати

Тонди

Тируваданай

Парамакуди

Важность этого аэропорта:

Авиабаза INS Parundu обслуживает индийский флот, который стратегически расположен очень близко к Цейлону , что вызывает ряд трудностей для индийского флота в сотрудничестве с коммерческими авиалиниями, и эта авиабаза имеет взлетно-посадочную полосу длиной всего 920 метров [10] , что не позволяет обслуживать средние и большие рейсы. Она может обслуживать только 20-местные самолеты на своей взлетно-посадочной полосе. Более того, взлетно-посадочная полоса этой авиабазы ​​зажата между шоссе ( шоссе Мадурай-Рамесварам ) и железнодорожным путем ( ветка Манамадурай-Рамесварам ), что делает эту авиабазу непригодной для будущего расширения. Поэтому невозможно разместить аэропорт в INS Parundu. Вместо этого взлетно-посадочная полоса Караикуди, которая находится в нескольких километрах от авиабазы ​​INS Parundu, может быть лучшим вариантом для создания аэропорта, поскольку она имеет 2 взлетно-посадочные полосы протяженностью 2000 метров и 1500 метров без построенных зданий и предстоящих проектов вокруг нее.

Ссылки

  1. ^ «Chettinad Group готова поддержать усилия по созданию мини-аэропорта». The Hindu . 2017-02-27. ISSN  0971-751X . Получено 2020-11-26 .
  2. ^ Staff Reporter (2020-11-02). «HC запрашивает отчет об улучшении воздушного сообщения». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 2020-12-30 .
  3. ^ Басу, Сома (11.02.2021). «Алагаппа Четтиар и нерассказанная история его авиакомпании Jupiter Airlines, запущенной в Мадрасе до обретения независимости». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 13.10.2021 .
  4. ^ "Алагаппа Четтиар и нерассказанная история его авиакомпании Jupiter Airlines, выпущенная в Мадрасе до обретения независимости". Make Digitally . 2021-02-12 . Получено 2021-10-13 .
  5. ^ mediabest. "Алагаппа Четтиар и нерассказанная история его авиакомпании Jupiter Airlines, запущенной в Мадрасе до обретения независимости | BINJ.IN" . Получено 13 октября 2021 г.
  6. ^ "История Jupiter Airways (ii) из Индии, Остальной мир". История авиакомпании . Получено 2021-10-13 .
  7. ^ «Забытый пионер, который открыл авиакомпанию для перевозки беженцев во время раздела». Лучшая Индия . 2021-08-15 . Получено 2021-10-13 .
  8. ^ "HC запрашивает отчет о возможности создания аэропорта в Рамешвараме". The Times of India . 3 ноября 2020 г. Получено 26 ноября 2020 г.
  9. ^ Рамакришнан, Т. (2016-11-22). "Центр определяет 13 необслуживаемых аэропортов в Теннесси по схеме Удан". The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 2020-11-26 .
  10. ^ "INS Parundu Naval Air Station - IndiaAirport.com". indiaairport.com . Получено 2021-10-13 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Четтинад&oldid=1253206120"