станция метро Чешам
Станция лондонского метро

ЧешамЛондонское метро
Вход на станцию
Чешам расположен в Бакингемшире.
Чешам
Чешам
Расположение Чешама в Бакингемшире
РасположениеЧешам
Местный орган властиБакингемшир
Сетка координатSP960016
УправляетсяЛондонское метро
Количество платформ1
ДоступныйДа [1]
Зона тарифа9
Ежегодный вход и выход из лондонского метрополитена
2019Увеличивать1,17 миллиона [2]
2020Снижаться0,62 миллиона [3]
2021Снижаться0,51 миллиона [4]
2022Увеличивать0,87 миллиона [5]
2023Увеличивать0,97 миллиона [6]
Ключевые даты
1889 ( 1889 )Открыто
1966Товарный двор закрыт [7]
Другая информация
Внешние ссылки
  • Информационная страница станции TfL
Координаты51°42′19″с.ш. 0°36′41″з.д. / 51,7052°с.ш. 0,6113°з.д. / 51,7052; -0,6113
Лондонский транспортный портал

Станция метро Chesham — станция лондонского метрополитена в рыночном городе Чешам в Бакингемшире , Англия. Она была открыта 8 июля 1889 года компанией Metropolitan Railway (MR). Это конечная станция ветки Chesham линии Metropolitan , которая идет от Chalfont & Latimer . Станция, являющаяся памятником архитектуры II категории , находится в лондонской тарифной зоне 9 (ранее зона D).

Станция Chesham находится в 25 милях (40 км) к северо-западу от Charing Cross , что делает ее самой дальней станцией лондонского метрополитена от центра Лондона. Это одновременно и самая северная, и самая западная станция в системе. Расстояние между Chesham и Chalfont & Latimer является самым длинным между соседними станциями в сети, в 3,89 мили (6,26 км). [8]

История

Станция была открыта 8 июля 1889 года Metropolitan Railway в качестве временной северной конечной станции компании, когда железная дорога была продлена от Рикмансворта . Линия была предназначена для продления до железнодорожной станции Тринг с соединениями с London and North Western Railway 's West Coast Main Line . [9] Однако до начала работ MR выбрала альтернативный маршрут через Чилтернс через Эйлсбери . Линия до Чешама была сохранена как ответвление от нового маршрута, и строительство началось в конце 1887 года. Хотя MR продолжала покупать землю между Чешамом и Трингом в течение нескольких лет после открытия станции, маршрут так и не был продлен дальше. Комплекс зданий станции остался практически неизменным. [10] [11]

Первоначально на станции был грузовой двор, который закрылся в июле 1966 года. [7] К 1994 году на месте грузового двора располагалась автостоянка для станции и супермаркет Waitrose . [12] Когда линия была электрифицирована , была добавлена ​​платформа , [13] [14] но она оказалась ненужной и была закрыта в ноябре 1970 года. [15] [примечание 1]

16 и 17 августа 2014 года ветка отметила 125-ю годовщину работы. Это событие было отмечено первым паровозом лондонского метрополитена Metropolitan 1. Он ходил от Рикмансворта до Чешама (первый и последний поезда каждого дня начинались или заканчивались в Харроу-он-зе-Хилл, чтобы позволить остановку поездов в Руислипе), что означало, что линию от Чалфонта и Латимера до Чешама пришлось закрыть на некоторое время, чтобы обеспечить специальное обслуживание. [16]

Памятник архитектуры II категории

Станция является памятником архитектуры II категории . Причины, по которым станция была отнесена к этому уровню:

  • Архитектурный интерес: наиболее полно сохранившийся образец сельской станции метрополитена конца 19 века.
  • Исторический интерес: яркое напоминание о раннем расширении Metropolitan Railway в сельские районы Лондона.
  • Ценность ансамбля: здание вокзала, сигнальная будка и водонапорная башня образуют необычайно целостную и цельную группу. [17]

Услуги

Чешэмский шаттл в последний официальный день работы в Чалфонте и Латимере.

С 12 декабря 2010 года в Чешаме каждые 30 минут ходит 8-вагонный поезд до Олдгейта. [18] [19] Утром и вечером в час пик поезда курсируют без остановок между Мур-Парком и Харроу-он-зе-Хилл, затем останавливаются на Финчли-роуд и всех станциях до Олдгейта. В часы пониженной нагрузки поезда теперь останавливаются на всех станциях до Олдгейта . Для жителей Чешама это важное улучшение, так как ранее в часы пониженной нагрузки Чешам обслуживался только 4-вагонным поездом-шаттлом до Чалфонта и Латимера, где пассажирам приходилось пересаживаться на поезд до Амершама или обратно . Хотя причины новой схемы обслуживания были в основном техническими ( S8 Stock , хотя и спроектирован как два четырехвагонных поезда, не может быть разделен на четырехвагонные поезда, поскольку у них есть кабины машинистов только на внешнем конце каждого модуля), ожидалось, что это уменьшит заторы на местных дорогах, повысив привлекательность Чешама для пассажиров, пользующихся перехватывающими парковками. [20] [21] [22]

Предыдущая станция Лондонское метроСледующая станция
ТерминусЛиния метрополитена
Филиал в Чешаме
Чалфонт и Латимер
в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт
  • Единая платформа и цветочная композиция
    Единая платформа и цветочная композиция
  • Подход к станции, фотография 1984 г.
    Подход к станции, фотография 1984 г.
  • В 1957 году локомотив 4-4-2T класса LNER C13 (класс GCR 9K) ожидает в Чешаме поезда до Чалфонта и Латимера.
    В 1957 году локомотив 4-4-2T класса LNER C13 (класс GCR 9K) ожидает в Чешаме поезда до Чалфонта и Латимера.
  • Вид на платформу в сторону Чалфонта и Латимера, здание сигнальной будки слева.
    Вид на платформу в сторону Чалфонта и Латимера, здание сигнальной будки слева.
  • Сад станции Чешам, водонапорная башня и сигнальная будка (вид на север в сторону здания станции)
    Сад станции Чешам, водонапорная башня и сигнальная будка (вид на север в сторону здания станции)
  • Подъезд к станции, вид на север, показаны (слева и справа) места, где раньше были проложены пути.
    Подъезд к станции, вид на север, показаны (слева и справа) места, где раньше были проложены пути.
  • Главный вход станции метро Chesham
    Главный вход станции метро Chesham
  • Сигнальный пост Чешама в 2008 году со знаком «CHESHAM», не выполненным в стандартном шрифте TfL Johnston
    Сигнальный пост Чешама в 2008 году со знаком «CHESHAM», не выполненным в стандартном шрифте TfL Johnston
  • Меню праздничного ужина в честь расширения Метрополитен-Рейл до Чешама 15 мая 1889 г. от Spiers & Pond Ltd.
    Меню праздничного ужина в честь расширения Метрополитен-Рейл до Чешама 15 мая 1889 г. от Spiers & Pond Ltd.

Примечания

  1. ↑ Трёхколейную схему можно увидеть в начальных титрах документального фильма Джона Бетджемана « Метро-лэнд» . [12]

Ссылки

  1. ^ "Step free Tube Guide" (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
  2. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  3. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
  4. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  5. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
  6. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  7. ^ ab Hardy, Brian, ed. (март 2011 г.). «Как это было раньше — грузовые перевозки в метро 50 лет назад». Underground News (591). London Underground Railway Society: 175– 183. ISSN  0306-8617.
  8. ^ "Ключевые факты". Транспорт для Лондона. Расстояния . Получено 28 октября 2011 г.
  9. ^ Симпсон 2004, стр. 8.
  10. ^ Симпсон 2004, стр. 14.
  11. ^ Фокселл 1996, стр. 32.
  12. ^ ab Foxell 1996, стр. 84.
  13. ^ "Прогресс работ на станции метро Chesham от HK Nolan". London Transport Museum. Архивировано из оригинала 26 октября 2021 г. Получено 28 мая 2021 г.
  14. ^ "Расширение линии метрополитена LTE". Railway Gazette International . 1959. В Чешаме существующая односторонняя платформа будет продлена в лондонском конце и расширена, чтобы сформировать 230-футовую платформу с западной стороны.
  15. ^ Фокселл 1996, стр. 72.
  16. ^ Лондонское метрополитен Лимитед. !25-летие Чешамского филиала
  17. ^ Историческая Англия . "Станция метро Чешем, включая водонапорную башню на юге и сигнальную будку на юго-востоке (1401704)". Список национального наследия Англии . Получено 19 августа 2012 г.
  18. ^ Гудман, Камилла (17 ноября 2010 г.). «Шаттл в Чешеме будет заменен прямыми поездами в следующем месяце». Buckinghamshire Advertiser . Uxbridge. Архивировано из оригинала 7 октября 2012 г. Получено 3 февраля 2011 г.
  19. ^ "Amersham and Chesham". TfL. Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Получено 24 августа 2012 года .
  20. ^ "Акции «S» производят впечатление». Современные железные дороги . Лондон. Декабрь 2010 г. С. 46.
  21. ^ "Консультация Chesham и Amersham по улучшению обслуживания" (пресс-релиз). Транспорт для Лондона. 12 июня 2008 г. Получено 5 января 2023 г.
  22. ^ "Консультации по предлагаемым изменениям в услугах линий метрополитена в Амершаме и Чешаме" (PDF) . TfL. Февраль 2009 г. Получено 24 августа 2012 г.

Библиография

  • Фокселл, Клайв (1996). Чешам Шаттл (2-е изд.). Чешам: Клайв Фокселл. ISBN 0-9529184-0-4.
  • Симпсон, Билл (2004). История столичной железной дороги . Том 2. Witney: Lamplight Publications. ISBN 1-899246-08-8.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция метро Чешам» .
  • Транспорт для Лондона,
  • Городской совет Чешама
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chesham_tube_station&oldid=1256949765"