Чавантес

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Chavantes" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Чавантес
Муниципалитет
Флаг Герб
Расположение в штате Сан-Паулу
Чавантес Расположение в Бразилии
Координаты: 23°2′20″ ю.ш. 49°42′34″ з.д. / 23,03889° ю.ш. 49,70944° з.д. / -23,03889; -49,70944
Страна	Бразилия
Область	Юго-Восток
Состояние	Сан-Паулу
Область
• Общий	188,7 км 2 (72,9 кв. миль)
Население  (2020 [1] )
• Общий	12,418
• Плотность	66/км 2 (170/кв. милю)
Часовой пояс	UTC−3 ( BRT )

Чавантес — муниципалитет в штате Сан-Паулу в Бразилии . Население составляет 12 418 человек (по оценкам 2020 года), площадь — 188,7 квадратных километров (72,9 квадратных миль). ^[2] Высота над уровнем моря — 563 метра (1847 футов).

Чавантес — город в юго-западной части штата Сан-Паулу, Бразилия, граничащий с городом Санта-Крус-ду-Риу-Парду на севере; Тимбури и Рибейран-Клару в штате Парана на юге, который отделен от штата Сан-Паулу рекой Паранапанема ; Ипауссу на востоке; и Канитар , который ранее принадлежал его муниципалитету; и Ориньюс, центр его комарки , на западе.

Город был основан как район Ирапе в муниципалитете Санта-Крус-ду-Риу-Парду в 1909 году. В 1917 году его название было изменено на Шавантес , в честь близлежащей железнодорожной станции, которая, в свою очередь, была названа в честь индейского племени Шаванте . В 1923 году он стал независимым муниципалитетом. Написание названия было изменено на Чавантес в 1982 году. ^[3]

Железная дорога вскоре была перенесена дальше на северо-запад с соединениями с Ориньюсом, который, несмотря на то, что был основан позже, чем Чавантес, стал более заметным, возможно, из-за своего стратегического положения ближе к большим кофейным фермам Северной Параны. Чавантес стал официально автономным 4 декабря 1922 года, но его история исследований восходит к 1870-м годам и, вероятно, еще до этого, с португальскими бандейрасами , которые пытались расширить португальские земли за пределы знакового договора Тордесильяс с Испанской Америкой, одновременно пытаясь поработить туземцев в колониальных поисках драгоценных камней. Большая семья фермеров в конечном итоге поселилась в этом районе, уничтожив целые леса, чтобы открыть путь для сельского хозяйства. Сегодня важная государственная дорога, названная в честь Рапосо Тавареса, бандейранте, проходит недалеко от города. Бандейранте не нашли сокровищ, которых они жаждали, но было доказано, что красная почва региона является одной из самых плодородных в мире, а субтропический или умеренный климат идеально подходит для любого типа плантации.

С появлением кофе Сан-Паулу вскоре стал крупным производителем, а его основная культура получила название «Ouro Verde» (дословно «зеленое золото»). В результате в Чавантесе до сих пор существует общественный клуб под названием «Ouro Verde», ранее предназначенный только для элиты фермеров-кофеманов, и где ежегодно до конца 1960-х годов проводился конкурс «Королева кофе». С отменой рабства в 1888 году и попыткой правительства Бразилии «отбелить» свой этнический состав, который в значительной степени был сформирован потомками рабов-африканцев, правительство начало привлекать европейцев, таких как итальянцы, испанцы и немцы, в Западной Европе и поляков, украинцев, литовцев и русских на Востоке, предлагая им земли. После них появились японцы, католические сирийцы и ливанцы. Таким образом, большинство населения Чавантеса составляют португальцы и/или коренные африканцы-бразильцы, испанцы, итальянцы, японцы и сирийцы-ливанцы-бразильцы.

Кофе и другие культуры, которые тогда производились в регионе, в том числе в штате Северная Парана, отправлялись по железной дороге Эстрада-де-Ферро-Сорокабана в порт Сантос , крупнейший в Бразилии, а оттуда в Европу и Азию. Железная дорога также перевозила людей в города внутри страны, в столицу штата Сан-Паулу и имела связи с другими системами внутри и за пределами штата. Позже она была названа FEPASA, и сегодня она практически вымерла из-за более эффективной системы автомобильных и грузовых перевозок. Небольшая историческая железнодорожная станция Чавантес сегодня является одним из наиболее сохранившихся железнодорожных зданий в штате с фасадом в стиле необарокко, но пути были заросли сорняками, и в 1990-х годах планировалось превратить станцию ​​в музей и образовательный центр.

Город значительно вырос по сравнению с первоначальным размером деревни ближе к реке Паранапанема. В 1970-х годах, во время военной диктатуры, Чавантес развился, став более промышленным районом, но его фермеры по-прежнему имели большое влияние в различных муниципальных вопросах. Франсиско Фариа, тогдашний мэр, попытался модернизировать его, снеся красивую церковную площадь и построив на ее месте площадь в стиле Бразилиа, заасфальтировав улицы и проспекты и построив современную префектуру или мэрию. Также были построены две новые государственные начальные, средние/высшие школы, а компания São Paulo Central Electric Co. построила плотину Шавантес или «usina» на реке Паранапена, которая должна была передавать электроэнергию в штаты вплоть до Мату-Гросу .

В 1980-х и 1990-х годах с девальвацией валют крузейро и крузадо промышленный парк Чавантеса почти исчез, и город, возможно, вырос только в количестве домов из-за государственных или городских жилищных программ. Его студенты, у которых были лучшие возможности, чем у их родителей, переехали в более крупные города с электронными техническими курсами или инженерными и гуманитарными университетами. Те, кто решил остаться, в конечном итоге работали клерками, владельцами магазинов, в сельском хозяйстве или в электрических или алкогольных «usinas». Большинство его жителей утверждают, что город остановился во времени, поскольку прогресс каким-то образом проигнорировал его, но Чавантес по-прежнему гордится тем, что имеет один из немногих подвесных и исторических мостов в стране, который когда-то был взорван государствами, боровшимися с Сан-Паулу во время революции 1932 года, в которой Сан-Паулу в одиночку противостоял бразильскому диктатору Варгасу; плотина гидроэлектростанции, которая теперь находится в руках Duke Energy, американской компании; и его плодородная почва терра-рокса, на которой сейчас выращивают сахарный тростник, сою и другие культуры, а также которая привлекает рабочих-мигрантов.

В сфере телекоммуникаций город обслуживалась Companhia Telefônica Brasileira до 1973 года, когда его начала обслуживать Telecomunicações de São Paulo. ^[4] В июле 1998 года эта компания была приобретена компанией Telefónica, которая в 2012 году приняла бренд Vivo . ^[5]

В настоящее время компания является оператором сотовой связи, фиксированной связи, интернета (оптоволокно/4G) и телевидения (спутникового и кабельного). ^[5]