Шейл Турбийон
| YC-12 Турбийон | |
|---|---|
.jpg/1280px-F-PMXQ_Chasle_YC_12_Tourbillon_(7159305733).jpg) | |
| Роль | Самолеты для отдыха |
| Производитель | Самодельный |
| Дизайнер | Ив Шасль |
| Первый полет | 9 октября 1965 г. |
| Количество построенных | 3 |
.jpg){kind=link}
Chasle YC-12 Tourbillon («Вихрь») был одноместным легким спортивным самолетом, разработанным во Франции в середине 1960-х годов и продававшимся для домашнего строительства через чертежи. Это был низкоплан с консольным креплением крыла обычной конфигурации. Согласно проекту, он имел фиксированное шасси с хвостовым колесом , но также мог быть оснащен фиксированным трехопорным шасси.
Tourbillon впервые поднялся в воздух 9 октября 1965 года. Хотя было продано пятнадцать комплектов чертежей, было построено только два других Tourbillon, [1] оба в Великобритании. [2] Прототип остался в гражданском регистре Франции [3] , но два самолета в Великобритании теперь сняты с регистрации. Типы их двигателей не указаны в регистрационных документах. [2]
Варианты
- YC-12
- прототип с двигателем Continental A65
- YC-121
- аналогичен прототипу с увеличенным хвостовым плавником для ограниченной сертификации
- YC-122
- аналог YC-121, но с двигателем Continental C90
- YC-123
- похож на YC-121, но с двигателем Potez 4E-20b
Технические характеристики (типичные YC-121)
Данные Jane's по всем самолетам мира, 1975-76 гг. [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 5,95 м (19 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 6,7 м (22 фута 0 дюймов)
- Соотношение сторон : 6
- Профиль крыла : NACA Srs.7
- Масса пустого: 285 кг (628 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 432 кг (952 фунта) без радиооборудования
- Емкость топливного бака: 60,5 л (16,0 галлонов США; 13,3 британских галлонов)
- Силовая установка: 1 × Continental A65 , 4-цилиндровый, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 48 кВт (65 л.с.) (типовая)
- Гребные винты: 2-лопастной деревянный винт EVRA фиксированного шага, диаметр 1,75 м (5 футов 9 дюймов)
Производительность
- Максимальная скорость: 235 км/ч (146 миль/ч, 127 узлов) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 205 км/ч (127 миль/ч, 111 узлов) при 70% мощности
- Скорость сваливания: 75 км/ч (47 миль/ч, 40 узлов)
- Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль)
- Скорость подъема: 4,6 м/с (910 футов/мин)
- Нагрузка на крыло: 57,5 кг/м 2 (11,8 фунт/кв. фут)
- Мощность/масса : 0,112 кВт/кг (0,068 л.с./фунт)
Ссылки
- ^ Гайяр, Пьер (1991). Les Avions Francais выпуска с 1965 по 1990 год . Париж: Издания EPA. п. 43. ИСБН 2 85120 392 4.
- ^ ab [1] Архивировано 30.05.2013 в Wayback Machine G-BHX; G-AYBV
- ^ Партингтон, Дэйв (201). Справочник европейских регистров 2014. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-465-6.
- ^ Тейлор, Джон У. Р., ред. (1975). Все самолеты мира от Джейн, 1975-76 (66-е ежегодное издание). Нью-Йорк: Franklin Watts Inc., стр. 54. ISBN 978-0531032503.
Дальнейшее чтение
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 254.
- Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1977). Jane's all the World's Aircraft 1977-78 (Шестьдесят восьмой год выпуска. ред.). Лондон: Jane's Yearbooks. стр. 484–85 . ISBN 9780531032787.
